1.加一百块钱的油，跑了230公里，算是省油吗？

2.油价联动系数怎么算

油价算法_油价算法谁想出来的

在0.5元到2元左右。

一般一公里的油费在0.5元到2元左右。这个值没有准确一致的答案，因为它受到很多客观因素的影响。比如：1。当地油价。此外，92号汽油的价格与95号汽油不同。2.汽车本身的油耗没有固定的数据。发动机技术状况、汽油热值、传动系统阻力、轮胎气压、道路类型和拥堵程度、整车风阻系数、行驶速度、车辆自重和载重、驾驶员驾驶技能等客观因素。都会影响油耗。尤其是在市区开车，各种红绿灯，堵车，车走走停停，跑不动。

加一百块钱的油，跑了230公里，算是省油吗？

真正决定油价的不是原油成本，而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税，一升汽油中国比美国便宜一元，但是因为中国的税特别多，实际零售价中国比美国还贵一元零售油价不是只考虑国际油价，而是发改委规定还要考虑两桶油的“适当利润”(石油价格个管理办法第八条)。。 美国是除了中东产油国以外油价最便宜的国家了。美国油价便宜有很多原因。一美国原油进价便宜，同样的油美国买的就是比其他国家便宜。至于原因，很好理解，美国天天给中东送，美国大兵死了那么多人能不便宜吗，不听美国的话，就像伊拉克一样，炸回石器时代，而且国际油价由美元结算，美国有石油定价权，这是其他国家比不了的。

二美国给石油公司税收补贴。美国最大的石油公司不但不交税，还要倒给他们钱，所以最近也发话，威胁石油公司再涨价就要取消补贴，当然只是吓吓他们，这是不可能的，共和党也不可能同意。

三美国是一个严重依赖石油的国家，根本就没有什么公共交通，除了纽约以外，没有地铁、火车之类的，公交车也很少，除了汽车就是飞机了，没车都上不了班。而且不像中国生活那么方便，家门口什么都能买，他们买个菜都要开车，太远了，所以必须保持油价便宜。

美国人收入高，是因为汇率原因，换算成人民币以后当然高了，可是购买力不可能是一样的。美国人均收入税前3.5万美金一年，税后就2000多美金一个月，家庭收入5万美金一年，高吗？在美国也只能够温饱而已.

油价联动系数怎么算

你没有说清你的车子是多大排量的，按照一般情况，如果你的车子排量为1.6，那么可以说，你的车子还是很省油的。其实，这就是一个小学数学问题，我们来算算账：

加了100块钱的油，车子跑了230公里，那就是说你的车子每公里花费的油耗是100÷230＝0.435元。就是说，你的车子跑100公里花费油钱大约43.5元。如果你的车子加92号油，按照现在每公升7.2元算，你的车每百公里耗油6公升。而1.6排量的新捷达其百公里耗油都在7公升多。因此，你的车子已经很省油了。

对驾驶员来讲，开车既要安全，又要省油。那么，怎样做才能省油呢？

谈自己几点看法：一是，尽量不要原地热车；二是，要平缓起步；三是，避免低档高速行驶；四是，保持匀速行驶，不要猛加油急刹车；五是，要保持经济速度行驶，有条件时保持车速在60到80公里左右；六是，要定期检查车胎，保持正常胎压。七是，要减轻车辆负载的重量，车辆后备箱不放置过多的无用物品。

总之，省油也是一种习惯，只有保持良好的驾驶习惯，就有了省油的可能。

大众捷达！200块油高速跑1300公里还有一格油剩下[大笑][大笑]真实车主不吹牛逼！市区200块油开一个月550公里左右还有一格油剩下

汽车 是否省油有很多种因素的影响，不能够单纯靠仪表盘上显示的油耗来衡量，上面的数据只能当做参考。根据数据可以先来算一下油耗的高低。

按照数据显示100元的汽油跑了230公里，按照现在油价7.2元/升来计算，可以先算出每公里的花费了100÷230≈0.43元，由于 汽车 油耗是按照100公里来计算的，可以得出100公里花费0.43×100=43元，那么最后可以得出 该车油耗为43÷7.2≈6升/百公里。

如果从得出的数据来看，该车已经很省油了， 现在大部分的燃油车，油耗平均在7.2-7.5升/百公里之间 ，当然这是按照日常在市区通勤得出的数据。

有些车主在跑完高速之后，发现自己车辆的油耗下降了，而且幅度还很大，其实这只是暂时的，当你继续在市区行驶一段时间之后，油耗自然而然就会上升。

而题主并没有说明是在高速行驶还是在市区行驶，这两者的油耗是相差很大的，在市区行驶经常会碰到堵车，等红绿灯，而在高速上行驶，车速基本上都能够达到70-100km/h，这也是 汽车 的经济时速区，油耗自然会比市区低。

油耗一直都是车主最为关系的问题，但很多车主并不知道油耗为什么会突然升高或者居高不下，一方面是受 汽车 本身的影响，比如大排量的车型，油耗自然会比较高，通常在8-10升/百公里。

而另一方面就是路况、驾驶习惯的影响，路况就不用多说了，上面说到的高速和市区就是很好的例子。

至于驾驶习惯，这个因人而异，举个最简单的例子，车主在买车前都会先对意向车型进行了解，当发现周围的朋友驾驶该车型油耗较低，结果下定决心购买后却发现油耗很高，甚至怀疑是车辆本身的问题，想要商家退换。

其实这就是驾驶习惯的不同导致的，因为每个人在开车时，踩油门和踩刹车是不一样，有些车主愿意给油，通常就是一脚一脚的油门，偶尔还来几下急刹。而对于部分车主来说，开车就相对比较温柔，行驶速度比较慢，踩油门往往都是轻轻一点。

对于降低油耗这个问题，实际上很简单，为什么这么说呢？因为最大的原因就是驾驶习惯，如果你享受动力带来的感觉，那么就没必要说什么如何降低油耗。

有些车主油耗能控制在5-6个油左右，完全就是因为有一个好的驾驶习惯以及定期对车辆进行保养。因为长时间驾驶，无论是跑高速还是市区，车辆或多或少都会由于燃烧不充分从而导致积碳的产生，这也是会增加油耗，

车主应该定期对车辆进行保养，养成一个好的驾驶习惯，这才是省油的秘诀。

加了一百块钱的 5.87一升 跑了220公里 捷达vs5 跑的国道

2017款斯柯达明锐，开了三年了，过了磨合期以后油耗大概就这样了，有一段时间只有5.2左右，油价6.4元一升92号，200块钱可以跑580公里左右！挺省油的，坐标南京市江宁区城区

没有提供你车子的排量和挡位以及跑这230公里的使用路况，不过可以倒推下 简单的为您计算下

100元92号汽油现在一升在6.5元左右核算

15.38升百公里核算下来为6.68个油耗

这个油耗除了1.0排量的车子算是稍高之外在1.4-1.8L排量的车子都算是省油的

如果你的车子在2.0以上仍能够跑出这个油耗，当然混动车型不计入在内 你已经战胜了全国百分之九十的对手

最后车子属于消耗品，上路就要烧油，道路行驶安全第一，千万不要为省油违章驾驶和危险驾驶

我觉得这个问题要看你开的是什么车

1、如果是混合动力车型，比如卡罗拉混动等，平均油耗在5个左右，那么按照你的说法你100元跑230公里，这样计算大概油耗是6.5个左右，整体来看你的油耗就比较高了

2、如果是普通的燃油车，需要看车辆的排量和定位，比如很多的日系车，即使没有配备混合动力，但是本身的发动机变速箱调教比较偏向于省油，或者车辆带有eco模式，这样看的话6.5左右的油耗只能说是正常水平。

3、如果是普通的燃油车，并且排量和整体调教都不是偏重于省油的话，6.5的油耗算是相对比较省油的。

当然，车辆是不是省油还需要看行驶环境，车辆的保养状态，驾驶者的使用习惯等，所以单单从你的描述上只能说你的车比较省油。如果省油是你一个比较关注的点，平时可以注意以下几点：

1、通过保养维护车辆状态，即使排除车辆的故障

2、注意油品的挑选

3、驾驶时保持良好的驾驶习惯，尽量避免急停急加速

4、可以通过添加燃油添加剂提升燃油经济型。

这个我给你算一下你就明白了。

100块跑230公里，计算得出每公里0.43元，折合百公里43元。

按照92#汽油每升大概6.9元的价格计算，折合百公里油耗6.2升。

计算公式：（100/200）*100/6.9=6.2升

一般来说，大概的油耗水平，普通家用紧凑型车一般油耗在7至8升百公里，而中型车油耗普遍在8至10升百公里，SUV油耗普遍在8至12升百公里。

所以说，百公里油耗6.2升那是相当省油的。

首先我们根据你的数据来进行计算一下，100块钱可以行驶230km，也就是100÷230=0.43。也就是说你 汽车 每行驶1km需要0.43元钱！

以目前现在这个油价每公里0.43元这个其实并不多，现在的 汽车 能够达到每公里四毛钱左右的已经是非常少了。像一般的合资车型大概在1.5L的排量每公里大概需要五到六毛钱左右，也就是说你车能开到，每公里需要四毛钱左右，已经是非常划算了。

作为老司机呢，都知道在日常开车的时候怎么进行省油哦，今天给大家分享我开车省油的秘诀。

如果在市区开车建议降低发动机转速提高变速箱的档位，发动机的转速越低也就越省油。如果说我们在市区堵车的情况下等待的时间过长，建议把变速箱的档位放到空档。在我们去某一个地方时候，建议提前通过地图查看一下，选择畅通路段，这样也可以节省油耗。

如果在冬天的时候原地热车的时间不要太长，热车时间太长会增加油耗，可以选择一边慢慢行驶，慢慢慢热车，减少急加速急减速的情况，快到红绿灯的时候可以用滑行的方式。

宝骏510AMT 也就是自动 平均油耗六个多一点 上下班二十多公里 五六个红绿灯 偶有堵车 一直载两三个人 按照你的算法 咱俩差不多

这个算法为：油价联动系数等于相关因素变动量除以油价变动量。

油价联动系数是指在某种情况下，油价变动对其他相关因素的影响程度。一般来说，油价联动系数的计算方法为：油价联动系数=相关因素变动量/油价变动量。

相关因素可以是燃油消费量、交通运输成本、物流成本等，油价联动系数的计算需要根据具体情况进行调整和修正，因为不同的因素之间可能存在复杂的相互作用关系。