35号柴油和0号柴油能混合在一起吗_35号柴油和零号柴油可以混加吗

1.-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

2.0号柴油加入35号柴油需要轰油门吗

3.柴油车冬天0号柴油没烧完能接着加-35号油吗?

4.0号柴油和35号柴油混合有隔层吗

挖掘机柴油0号和35号可以搀着加吗。没有这个必要！首先是一种浪费，在我们这里只有低温没办法了才选价高的负35号柴油，因低温零号淅蜡塞堵管路不能工作，渗加在一起仍不可克服。如果是夏季用-35号也是一种浪费，成本高，不能正常燃烧，不能正常工作，加入O号可缓解，但这绝不是聪明人办的事。

-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

两种柴油掺和会冷冻。

0号柴油和35号柴油的冷凝点不同，导致混合后柴油的凝点发生变化。当混合的柴油温度降至某一特定值时，0号柴油中的蜡晶体会开始形成并逐渐增大，最终导致柴油凝固。而35号柴油中蜡晶体的形成速度较慢，当与0号柴油混合时，其防冻效果会被削弱。

0号柴油加入35号柴油需要轰油门吗

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科-轻柴油

柴油车冬天0号柴油没烧完能接着加-35号油吗?

不需要。

汽车轰油门是为了清除积碳，而0号柴油和35号柴油可以混加，不会积碳，也就不需要轰油门。

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

0号柴油和35号柴油混合有隔层吗

可以，但会提高-35号柴油的凝点温度。

同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。

0号柴油适用于气温8℃至4℃；-35号柴油适用于气温-14℃至-29℃。若0号柴油没用完就添加-35号柴油，其适用的最低气温会高于只添加-35号柴油的情况，其低温防冻效果会有所减弱。

因此，若处于低温环境，更换柴油标号时，需清理完原来0号柴油，再添加-35号柴油，以保证柴油车在低温时的正常启动。

扩展资料：

选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。通常来讲，

1、5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；

2、0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；

3、－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；

4、－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；

5、－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；

6、－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级的柴油防冻效果更好。

百度百科-轻柴油

凤凰网-货车司机注意要加-35号柴油应对低温

不会。0号柴油和35号柴油只是抗冻的标号不同，例如0号柴油在使用过程中，当环境温度低于零下时会出现柴油的结晶和有凝固情况，而35号柴油可以在零下二三十度的环境温度中使用，也不会出现结晶和有凝固情况。若是车上加的都是正规加油站的柴油，即便标号不同进行混加，当0号柴油和35号柴油加在一起，也不会出现分层情况的。