177f汽油机大全_17cc汽油机

1.介绍梅甘娜CC

2.我想知道BMW X5 3.0i和Lexus RX350具体参数

3.汽车基础知识大全

4.车架号是什么意思

5.大捷龙的技术参数

奥迪A3大多数用户都在使用原厂机油，但是什么样的机油更建议：使用40的油，且粘度略大的机油比较适合奥迪A3。原厂那个0-30的油不是很适合。其实大众有款壳牌代工的0-40还是比较合适。

奥迪A3的发动机配置有很多种，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A3 3.2 达到性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱。

以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。

ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。 A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；1.8 L五气门增压式，最大功率110 kW。

柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ “排放标准。

介绍梅甘娜CC

看你说的是家里要换车，我就力推沃尔沃XC60吧，它是一款很适合家庭的车，因为它的安全性能极好，可以毫不夸张的说，它是目前地球上最安全的乘用车了，它配备了沃尔沃所有安全保护系统为标准配备，还有很多的选装系统，从安全角度来看，天下第一，实在是很牛！再说说动力性能，配备V6发动机，6速手自一体变速器，电子限速在210km/h，0~100加速为7.4秒，动力性能也相当不俗！并且XC60的悬挂非常具有运动型，具有相当的韧性，在高速时也不会像一般的SUV那样脚软，悬挂对车身的支撑相当有力

而英菲尼迪EX35，也有它的特点，你要也想了解了解它也可以问我，不过我还是力推XC60。。呵呵

我想知道BMW X5 3.0i和Lexus RX350具体参数

基本参数：

　 生产厂商 雷诺

　 品牌 雷诺

　 型号(款式) 梅甘娜Megane CC 2.0AT

　 驱动形式 前驱

　 最高车速(km/h) 200

　 油耗(L/100km) 郊外：6.6 城市：11.6 混合：8.4

　 排放标准 欧3

　 燃料种类 93号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

　 长/宽/高(mm) 4355/2026/1404

　 轴距(mm) 2522

　 轮距 (前后)(mm) 1518/1514

　 后备箱体积(L) 顶篷收起时190升；顶篷升起时490

　 油箱容积(L) 60

　 整备质量(kg) 1410

　 总质量(kg) 1865

发动机参数：

　 发动机位置 前置

　 发动机型式 直列4缸16气门

　 气缸数 4

　 缸径/行程(mmXmm) 82.7 x 93

　 排量(mL) 1998

　 点火方式 多点电喷

　 最大功率(kw) 100/5500

　 最大扭矩(N.m) 191/3750

　 0-100Km/h加速时间(s) 11.5

底盘参数：

　 变速器型式 智能4档自动/手动一体变速箱

　 悬架(前/后) 麦克佛逊式，带长方形下摆臂和横向稳定杆/多连杆扭力杆，带程序变形的外侧连接点

　 转向器型式 助力

　 轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R16

车身参数：

　 车门数 2

　 座位数 4

　 最小转弯直径 10.15

其他：

　 国内参考价格(万元人民币) 37　

　 国际参考价格(万美元)

　 新浪评分

标准配置：

与车身同色的前后保险杠 前后侧保险杠包角金属饰条

16寸铝合金轮辋 司机侧无盲区后视镜

与车身同色后视镜 电动除霜后视镜

镀铬车门把手 珠光金属漆

带遮阳帘的电动可折叠玻璃顶篷 有色风挡玻璃

前风挡自动雨刷 智能扁平页片风挡雨刷

一触式防夹电动前后车窗 可调整高度的前座头枕

可倾斜前座 驾驶座高度可调整

驾驶座腰部支撑可调整 前座背部带有地图袋

前座可调高度安全带 3点式惯性卷轴型安全带（2）

后排固定座位 2个嵌入式头枕

前座扶手储物区(6升) 随空调制冷的大手套箱(17升)

带杯架和扶手的前车门储物区 可存放急救箱、油箱的储物区

行车电脑 转速表

可调仪表盘照明 剩余油量显示

低油量警示灯 “安全带”警示灯

“车门/行李箱打开”警示灯 中控门锁

雷诺智能卡式钥匙 空气再循环装置

花粉过滤器(与空调连接在一起) 自动空调

加热后风挡 后座空调出风口

车内照明 前后排门控灯

司机和前排乘客阅读灯 后排阅读灯

后备厢照明(当后备厢打开时) 延时和渐熄照明(当遥控器打开和关闭车门时)

高度和斜度可调方向盘 铬制踏板和脚登

碳灰真皮座椅 真皮方向盘

真皮变速器把手 备用电源插座

带梳妆镜和照明灯的司机遮阳板 带梳妆镜的乘客遮阳板

点烟器 可放在中央扶手区或车门储物区的”移动”烟灰缸

一体式油箱盖 前后拖车钩

后排座位ISOFIX儿童座椅安装位置 一体式前雾灯

“送我回家”延时双光前大灯 前大灯自动照明

电子可变助力转向 带电子制动力分配和紧急制动系统的ABS

司机和乘客座分层开启式气囊 前乘客气座囊关闭装置

司机和乘客座侧气囊 前座防潜入式气囊

带双预紧器的高度可调前座安全带 防侧撞保护杠

固定的后防翻滚杆 门锁和点火钥匙缸防钻

发动机防启动 车门自动上锁(当车速超过每小时10公里时)

4x15W 收音机/单碟CD/前置6碟CD机 方向盘音响控制系统

选装配置：

电加热前座 巡航定速

倒车雷达 红色真皮座椅

自动弹出颈部保护装置 4x15W 收音机/单碟CD/CD换片机（可读MP3）

4x40W 收音机/6碟CD机 17寸铝合金轮辋

://img.jiaodong.net/pic/0/10/13/23/10132357_298710.jpg 动力方面，雷诺将为梅甘娜CC提供三种不同输出的柴油发动机，最大马力分别为108 bhp、128 bhp和158 bhp。此外还有两台汽油机可选，1.4升涡轮增压汽油机能输出128 hp的最大马力，2.0升汽油机的峰值输出则为稍高的138 hp。梅甘娜CC将配上雷诺新近研发的六前速EDC双离合器变速箱，据说配备双离合器变速箱后的二氧化碳排放将比普通变速箱降低17%，也就是说每公里减少30克。但这台双离合器变速箱最初只能配备108bhp输出的柴油机，其余发动机则与六前速手动变速箱相配，2.0升汽油机可选择CVT无级变速箱。预计雷诺还将为梅甘娜全新敞篷车加推高性能版，配搭一台178 bhp输出的2.0升发动机，贴上雷诺GT标徽，从静止到100 km/h加速将控制在8秒之内。

汽车基础知识大全

在宝马X5的细分市场上，它已经取得了巨大的成功，在竞争对手纷至沓来的时候，宝马及时推出新X5当然是想继续巩固这个车系的领先优势，结果将会如何，此次雅典之行也许可以找到部分答案。

当市场上刚刚开始出现SUV的时候，可能没有谁能够预见到不过20年的工夫这类车型已经成了几乎所有汽车制造商趋之若鹜的宠儿。当然，这类大块头的最大市场在美国，中国作为发展最快的新兴市场，竟然也走到了这股风潮的前列。

其实很多人购买SUV已经背离了这种车型产生的初衷，“越野车加入舒适性”这样的属性对于相当一部分买主来说还不如反过来更符合他们的要求——开着一辆四驱的SUV却几乎从来不开到公路之外的人不在少数，他们中意的只是这种高高在上的优越感以及心理上的安全优势。

据说美国有个关于SUV安全性的统计：块头大自然在碰撞时占便宜、重心高却带来更容易翻车的几率，既然这样，还不如专门做出针对公路驾驶性能而设计的SUV呢。一些擅长此道的制造商也及时窥见这一趋势，策马杀进SUV的领地，主角包括宝马、奥迪、保时捷，其中宝马无疑是先行者。

1999年宝马X5问世，其“貌似”SUV却并不把越野性能当作重点，宽敞、豪华、舒适并且特别强调宝马与生俱来的公路性能，宝马将这个新开创出来的细分市场领域称作高性能运动多用途车，即SAV。

这几年X5毫无疑问取得了成功，全球销量超过58万辆，其中43％的比例消化在美国市场，而且美国的买主中高达38％是女性——这说明它的产品定位非常明确，就是要满足那些没有太多越野需求却喜欢大块头SUV的人们。

X5的风头引来不少竞争者，保时捷的卡宴算是很有分量的一个。专做跑车的行家投身SUV领域令人大跌眼镜，但看到卡宴的市场表现相信没有人会怀疑高性能运动多用途车的消费群不够大。国内市场在宝马X5风靡数年之后又成为卡宴的一片乐土。当又一个从前擅长于运动化轿车的制造商奥迪携Q7杀入这个领域的时候，宝马接招了——新X5的目标很直接：成为新的公路霸主。

我还特意体验了另外一款装备直列6缸柴油机的车型，它的排量是3.0升，最大功率为173kW/4000rpm，最大扭矩高达520Nm/1750～2750rpm。其低速爆发力完全不比8缸汽油机车型逊色，只是拉至高速后段才体现出差距。但是这样的扭矩输出特性具有更强的适应性，如果车主还乐意偶尔越野的话，选择这款3.0d比顶级的4.8i反而更合适。

前面说过，SUV高高在上的心理优势在某种状态下就会成为致命隐患，宝马推出SAV概念就是用自己擅长的本领来取得局部的优势。本来是剑走偏锋，却恰到好处地迎合了豪华SUV消费群的主流需求。

宝马的底盘素质当然是运动的旗帜了，新款X5的悬架分别为前双叉臂式结构和后面带有整体副车架的多连杆式结构，一切装备和调校都是针对运动性和舒适性，并确保安全。在雅典滨海的多弯山路上试车，如运动轿车般准确直接的控制感令人非常踏实，面对湛蓝的爱琴海，可以尽情享受SAV的活力与。新X5可以选装主动转向系统和主动防侧倾系统，其中后者是全球首次应用于SUV，可以自动调节车辆的侧倾角和减振阻尼，而且可以通过按钮由驾驶员手动设定运动型或舒适型模式。

为了提高安全性，X5还配备了HUD抬头显示系统，驾驶员可以很方便地从风挡上的显示区读出车速、导航信息等内容。另外X5还标配了RFT防爆轮胎，提高了安全性的同时也因为省掉备胎而减轻了车重，并且增添了行李箱空间。

以X5的定位来说，它具备的驾控水平已经足够傲视对手了，至于越野表现，这不是它强调的内容。其xDrive系统的表现就像用全自动傻瓜相机照相，可以在一般坏路时比较轻松地应对，但是想指望它在绝对offroad的时候脱困是完全不现实的。理智一点就别把X5往那种地方开。

在正常行驶状态下，xDrive系统按照40:60的比例来分配前后轮的驱动力，路况或行驶状态变化时，它能够自动做出调整，比如湿滑路面或弯道。新X5的xDrive系统提高了响应速度，可以在弯道提前介入，减小转向不足或过度的危险——不提越野，这套四驱系统倒是对提高公路上的操控性能大有帮助。

按照新X5的改变来看，宝马似乎有点保守了，但是看到前代X5的辉煌业绩就不应该做出如此评价。X5将其SAV的属性诠释得淋漓尽致，在新款车型上只需进一步完善就可以信心十足地投入到新一轮的竞争中了，估计前途依然很光明。

X5肯定会非常重视中国市场，宝马当然希望新车型可以延续其前代的良好表现。作为一款豪华SUV，新X5的装备表也具有足够吸引力：导航系统、可设8个快捷键的iDrive系统、后排独立的DVD影音系统、车载电话等，这些配置在进口到中国的车型上肯定都是标配。至于价格，估计会和前代车型基本相当，如果有人希望新X5能够降低门槛的话，稍后会有一款3.0升6缸汽油机车型推出。

基本资料

品 牌： 宝马 系 列： 宝马X5 型 号： 05款宝马 X5 3.0i

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 宝马汽车有限公司 上市时间： 2005

引擎参数

标准发动机： 直列六缸汽油发动机/双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS） 标准变速器： 5挡stepteonic自动变速器

标准排量： 29 气 门 数： 24 最大功率： 170/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 300/3500 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 12.7 升/百公里 最高时速： 202.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 多连杆式独立悬架/多连杆式铝制整体后桥 轮胎： 235/65 R17 104H AS

尺寸和重量

车身重量： 2095 kg 轴 距： 2820 mm 轮距(前/后)： 1576/1576 mm

全车长度： 4667 mm 车身宽度： 1872 mm 车 身 高 度：1707 mm

货舱容积

货舱容积： 465 油箱容积： 93

车型配置 -- 外观/内饰

氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 电动天窗

铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板

前装饰格栅 外侧镀铬饰条 与车身同色把手 带绿色遮阳带的风挡玻璃

大灯光程控制 白色转向指示灯 丝绒脚垫 白杨木纹高级木饰

车型配置 -- 舒适性配置

车载电话 多碟CD播放机 驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量8个

电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘

前大灯清洗装置 自动恒温空调 可加热真皮座椅 电动调节驾驶座椅

AM/FM收音机 前排中央扶手 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮

多功能方向盘 可加热电动外后视镜 杯架 动力转向

可升降后车玻璃 转速表 可加热风挡玻璃清洗喷嘴 车外温度显示器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制

车型配置 -- 其他功能配置

GPS卫星导航系统 定速巡航系统

说到发动机，RX350的V6发动机造得很细心。当然这里的“细心”不是按照广东话里的意思理解，说它的发动机小，而是说它非常精确而且线性的表现非常出色。尤其是在有意的大油门试车之后，更是可以清楚的体会到这台发动机的优秀。

在比较低的转速，这台V6引擎相当注重扭力的发放。342Nm的最大扭力虽然从数字上来看在4700转，但在低转的时候已经表现非常出色。配合全时四轮驱动系统，让这台1900Kg的大车有了非常突出的起步表现。而在这之后，这颗引擎的表现又非常的线性，随着你踩油门力度的加大，它转速的爬升非常快而且均匀。在转挡之后，继续加油，发动机的表现依然非常有力，转眼见时速已过100，同时起步的车也早已经被远远抛到了后面。在更高的转速上，6200时引擎迎来了马力的最大峰值。如此高的转速上，高达203Kw的马力输出保证了RX350在很高的速度和极限的状况下同样拥有非常出色的操控能力。正是这点，给每一个LEXUS的车主都会带来无比的信心。

当然，仅仅强劲是不够的。我在试驾这台车的时候，还注意到一个有趣的现象。当在D挡模式保持100公里时速日常行驶的时候，发动机的转速仅仅维持在1800转左右。这样的状况表明了RX350的精细程度，真可以用如丝顺滑来形容。这样的发动机将非常的省油。要知道，一台发动机要做到强劲或者省油，不是难事，但能同时做到的，还真是少之又少。

运动

1800转的转速这让我非常的惊讶并且不服气。要知道这可是重近两吨的大车，而我开车也不习惯如此低的转速。于是将排挡杆拨到左边，开启手动模式。手动模式状态下，它的启示挡位比自动模式低了一挡，换过来就被放在了4档上面。而且如果你不换挡，行车电脑并不会象某些傻瓜车一样帮你减挡加挡。这样一来，LEXUS在这台大车上保留了非常充足的驾驶乐趣。

当然，要想这样就“运动”起来，显然还是不够。发动机强大的输出为RX350提供了一个优秀的发挥平台，但如果是一台山地越野车的调校，显然只会造成浪费，并不能充分的发挥出它应有的实力。

在底盘的调校上，这台名义上的SUV极具运动型轿车的特质。本身就源自轿车的底盘经过LEXUS工程师的精雕细作，在加高了很多的同时，并没有失去驾驶的乐趣。当然，这不是说它正的就能和运动轿车PK，毕竟，为了保证良好通过性，造成RX350有远比轿跑车高的重心。为了应付野地调校的比较柔和的悬挂也让它的过弯有相当明显的侧倾，感觉上不是那么给人信心。

不过，即便是这样，RX350依然有不输于普通轿车的运动表现。从电子控制系统到发动机表现，再到虽然柔和但很强韧的悬挂，都透露出它“劲”的本质。这方面的特质它更多的表现在高速公路上面。前轮依然占据了动力输出的多半，后轮的随动让它的操控非常体贴，这点抵消了不少高车身所带来的不便。

雷克萨斯RX350后备箱

绅士

整个车骨子里是运动，但RX350最吸引人的地方并不在这里。运动让它有了个性，让它有了一个非常突出、可以炫耀的外表，但真正冲这这台车去的人，更多的是因为它的实用性，或者说，掩藏在一个优雅的绅士礼仪后面的那些繁杂琐碎的实用性。

毫无疑问，RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功用的本质从设计开始便贯穿了它的全部。大空间、跑得快、能越野，它甚至还有漂亮的外型和看起来很有品的LOGO。当然，绅士不带表它只有面子上的风光，事实上，它是我见过的最表里如一的车型之一。

一直以来，LEXUS的优秀的品质、细致工艺和合理舒适的人机工程学，一直是它畅销不衰的根本原因，而这些方面在RX350身上都有所体现。而且，大的空间让设计师有了更多的余地来布置这款跑车和越野车的混合体。空间开阔，座椅舒适，隔音音响良好，内部装嵌做工细腻。开着RX350，很运动，看起来，很绅士。

BOX

虽然VSC作用下，给最大马力达到270P的输出带来了诸多限制，但在公路上的表现，RX350依然可以用“激”来形容。踩尽油门，转瞬发动机达到5千转速。而车速已在不经意间突破了100。三个人七秒钟的百公里加速，加上丰田最拿手的房车操控调校，让这台大型SUV在车丛中突围显得轻松自如。

BOX

RX系列车型在美国叫作“多功能跑车”，而到了国内，行驶证上的类别却被归到了“小型越野车”里面。虽然这样划分也未尝不可，但就车的度用而言，“多功能跑车”似乎更能精准的表达它的性质。大空间，多用途，但跑车化。相对而言，“越野”称呼未免有点牵强。

雷克萨斯RX350

规格表

规格 引擎：型式～V6·容积～3456cc·压缩比～10.8:1·最大功率～203Kw/6200rpm·最大扭矩～342Nm/4700rpm·驱动方式～全时四轮驱动

变速箱：型式～五速手自一体变速箱

制动：前～通风盘·后～盘 悬挂：前～麦弗逊独立滑柱式悬挂·后～麦弗逊独立滑柱式悬挂

轮胎/轮圈：轮圈～17英寸·轮胎～225/65R17

性能：0-100km加速～·最高车速～·耗油量～—

车身/其他：长×宽×高～4740×1845×1735 mm(连车顶行李架)·轴距～2715mm·车重～1890kg·油箱容量～72L·车价～68万

基本资料

品 牌： 雷克萨斯(凌志) 系 列： RX 系列 型 号： 雷克萨斯LEXUS RX350

车 型： 豪华型 SUV/CRV 生产厂商： 雷克萨斯 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 2GR-FE/V型6缸/顶置双凸轮轴/连双智能正时可变气门控制系统 标准变速器： 5速手自一体电子控制自动变速箱

标准排量： 3456 气 门 数： 24 最大功率： 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 342/4700 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 0.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 前:独立麦弗逊滑柱式/后:独立麦弗逊滑柱式 轮胎： 225/65R 17

尺寸和重量

车身重量： 1890 kg 轴 距： 2715 mm 轮距(前/后)： 1575/1555 mm

全车长度： 4740 mm 车身宽度： 1845 mm 车 身 高 度：1735 mm

货舱容积

货舱容积： 0 油箱容积： 72

车型配置 -- 外观/内饰

LED尾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈

真皮内饰 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 高强度照明近光灯(HID)

近光灯自动水平调节 大灯清洗器 车顶导轨 车顶行李架栏栅 (单侧分离型)

所有玻璃防紫外线 后车窗防窥玻璃 光电子仪表盘 滑动型中控台

真皮变速档把 门控灯 行李舱灯 铝制照明车门脚踏板

车型配置 -- 舒适性配置

蓝牙免提通讯装置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜

多区域独立温度调节 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅

分离式后排折叠座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘

可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 可折回式电动后视镜

内室照明系统 8向电动可调驾驶席座椅（配有腰部支撑及2组记忆） 8向电动可调前乘客席座椅 前排座椅加热（可调节）

可滑动倾斜式后座椅 门边储物袋 推开型多功能甲板 遮盖物（可自动回收）

电动行李厢背门 电动门锁 可调式电动倾斜/伸缩方向盘（配有自动回位及2组记忆） Mark Levinson? 高级音响(配有数字化系统和位置功能)

11个扬声器

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动系统

TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带

遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身

防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统）

车型配置 -- 其他功能配置

定速巡航系统 12伏电源接口（前后各一） LEXUS雷克萨斯 DVD 语音导航系统（带语音识别） 多功能显示操控系统配7英寸显示触摸屏

个人感觉宝马X5好玩一点

车架号是什么意思

汽车基础知识大全

一、汽车术语集合

1.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表车轮总数，m代表驱动轮数。

5.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14.平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20.零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

二、汽车车型分类

1.SUV-汽车车型分类：SUV的全称是SportUt--ilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2.MPV-汽车车型分类：MPV的全称是MultiP--urposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，出现所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。

3.CKD-汽车车型分类：CKD是英文Complet--elyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4.RV-汽车车型分类：RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5.皮卡-汽车车型分类：皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6.SKD汽车-汽车车型分类：SKD是英文Semi--KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。

7.概念车-汽车车型分类：概念车由英文Conc--eptionCar意译而来。概念车，不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

8.老爷车-汽车车型分类：老爷车也称为古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

三、汽车特点分类

1.电动汽车-汽车特点分类：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

2.零排放汽车-汽车特点分类：零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如，太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

3.混合动力汽车-汽车特点分类：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

4.燃气汽车-汽车特点分类：燃气汽车有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。顾名思义，LPG 汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量能比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

四、欧洲Ⅱ号排放标准

1.汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人（包括司机），最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

2.我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

五、汽车召回

所谓汽车召回（RECALL），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前，实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

六、V6发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；（1-2.5）L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。

一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。

V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。目前，最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

七、压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

八、功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

九、排量

气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

十、多点电喷

汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷人气缸的，这就是多点电喷。

大捷龙的技术参数

车辆识别代码。

车辆识别代码就是汽车的号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

克莱斯勒大捷龙标准配置表 豪华版 发动机 型式 Pentastar® V 型 6 缸顶置双凸轮轴 24 气门 VVT 排量 [cc] 3,604 最大功率 [kW(Hp)/rpm] 208 (283) / 6,600 最大扭矩 [N·m/rpm] 344 / 4,400 燃油要求 93号或以上无铅汽油 动力传动系统 驱动方式 前轮驱动 变速箱 6 速手自一体变速箱 轮毂 17 寸铝合金轮毂 轮胎 横滨 Yokohama 225/65 R17 轮胎 悬架转向系统 悬架系统 前：麦弗逊式 后：扭力梁式 转向系统 电子液压助力转向系统 制动系统 330mm 通风盘式 （前）/ 305mm 实心盘式（后） 整车参数 长度 [mm] 5,218 宽度 [mm] 1,998 高度 [mm] 1,750 轴距 [mm] 3,078 整备质量 [kg] 2,078 最小离地间隙 [mm] 154 油箱容积 [L] 76 加速时间 0-100 km/h [s] 8.5 最高车速[km/h] 208 综合工况油耗 [L / 100km] 10.8 安全配备 带制动力分配(EBD)及制动力(EBA)的防抱死制动系统(ABS) ● 牵引力控制系统(TCS) ● 电子车身稳定系统(ESP) ● 前排多级安全气囊 ● 前排侧安全气囊 ● 前后乘员头部侧安全气帘 ● 前排主动式安全头枕 ● 带恒力收缩器的预紧式安全带 ● 前排及第二排高度可调式安全带 ● 强化应急反应系统 (EARS) ● 驻车系统 ● ParkView? 影像泊车系统 ● 胎压监测报警显示系统 (TPMS) ● 后车窗热线式除雾功能 ● 外观 氙气自动前大灯，带自动高低调节、远光灯、自动清洗及熄灯延时功能 ● 前雾灯 ● 雨量感应式雨刮 ● 集成于扰流板上的 LED 高位刹车灯 ● 电动折叠、加热外后视镜，带记忆、倒车调节、驾驶员侧电子防炫目及转向信号灯 ● 电动天窗 ● 双侧防夹电动滑移门 ● 防夹电动尾门 ● 后排私密玻璃 ● 内饰 豪华双拼真皮座椅 ● 前排座椅 8 向电动调节 ● 驾驶席 2 向电动腰托 ● 前排座椅加热功能 ● 第二排 Stow 'N Go 可隐藏式收纳座椅 ○ 第二排 Quad舒适座椅 ○ 第二排座椅 4 向手动调节 ● 第二排座椅加热功能 ● 第三排 Stow 'N Go 电动可调/折叠/翻转/隐藏式收纳座椅 ● 4 向调节真皮/实木方向盘，带加热、行车电脑及音响控制多功能按键 ● 一体式豪华中央扶手箱 ● 第二排侧窗手动遮阳帘 ● 后三角窗手动遮阳帘 ● 舒适装备 悬架载荷自动平衡系统 ● 电动可调油门及制动踏板 ● 前车窗电动一键上下带防夹功能 ● 第二排电动车窗 ● 第三排电动通风后三角窗 ● 电子防炫目内后视镜 ● 定速巡航 ● 三区独立自动空调系统，带空气过滤功能 ● 智能无钥匙进入/一键式启动系统 ● 全方位记忆功能：驾驶席座椅、外后视镜、收音机、油门及制动踏板 ● 系统 EVIC 车辆电子信息中心 ● 6.5 寸彩色触摸屏 ● 40G 硬盘式导航系统，支持语音命令 ● 双 DVD 音响系统，带 9 Infinity® 扬声器及低音炮 ● 第2排9寸液晶独立播放系统 ● 第3排9寸液晶独立播放系统 ● 独立式无线耳机2副 ● 蓝牙通讯系统 ● 中央扶手箱 12V 电源插座 ● USB接口 ● 车身颜色 曜石黑 ○ 玉石白 ○ 流沙金 ○ 碳晶灰 ○ 内饰颜色 母贝灰 ○ 玛瑙棕 ○ ● 标配 ○ 选装 － 无此配置