2011年柴油价格走势图_2011柴油价格走势

1.油价的油价变化

2.2011年 安徽居民消费价格是多少

3.柴油的价格调整

4.成品油（汽油、柴油）调价跟CPI有什么关系？跟银行加息有什么关系？希望能举现实例子讲解。

辽宁成品油市场中油93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8400元/吨；中石化93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8450-8485元/吨。社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8300/吨。华锦0#柴油紧张，基本不出，DMA8650元/吨，密度0.89-0.90，华路0#柴油报8456元/吨，宝来0#柴油紧张，价格高挂8506元/吨，盘锦太平河0#柴油加氢8606元/吨，有限。据悉，当前紧张局面难有实质缓解，另外，由于温度逐渐降低，市场对于低凝点柴油需求量有所提升，预计短期内价格依旧延续高位为主。零售：中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升。-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升。社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

油价的油价变化

国家发展改革委关于提高成品油价格的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下：

一、调整国内成品油价格

（一）成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别提高310元和300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7730元和6980元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

（二）供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8130元和7380元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。

对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。

具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。

（三）各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。

成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

（四）汽、柴油最高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零售企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由各省（区、市）价格主管部门在300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元。各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品最高批发价格。

成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。

（五）液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

（六）调整后的价格自2010年12月22日零时起执行。

二、做好相关配套工作

（一）严格控制成品油调价连锁反应。

1、这次成品油调价后，铁路客货运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）价格和民航国内客运燃油附加标准一律不作上调。

2、成品油价格调整对出租车行业的影响，各地可取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导，在疏导措施出台之前继续取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。

3、成品油价格调整影响公路客运增加的成本支出，各地可以按油运价格联动机制要求，在企业消化一部分的基础上，取调整运价或燃油附加的方式适当疏导，要从严控制调价幅度。

4、对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地要加强监测，防止不合理涨价。

（二）落实好各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。这次成品油价格调整后，对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。

各地要统筹考虑成品油、液化气等调价和市场物价变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

（三）组织好成品油市场供应和价格监督检查工作。

1、中石油、中石化集团公司要做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，保证成品油特别是柴油市场供应。同时，要督促所属企业严格执行国家价格政策。

2、各级价格主管部门要加大成品油市场监督检查力度，严厉打击利用价格调整之际抢购、囤积的行为，打击造谣惑众、扰乱市场价格秩序的行为，维护成品油市场稳定。

3、各地人民和有关部门要加强成品油市场及交通运输等相关行业的监测分析工作，及时协调解决出现的矛盾和问题。各省（市、区）价格主管部门及中石油、中石化集团公司要在12月22日18：00前将调价方案的执行情况、市场价格情况和存在问题报告我委价格司（传真电话：010－68502194）

附：一、成品油供应价格调整表

二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

国家发展改革委

二〇一〇年十二月二十一日

2011年 安徽居民消费价格是多少

2014年3月4日，国际油价周一大幅收涨，美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温，全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘，纽约商品4月主力原油期货上涨2.33美元，收于每桶104.9。

2014年9月1日24时，国内汽柴油零售调价将迎来三连跌，此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。

2014年10月17日，根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，因十一期间国际油价持续下跌，成品油价格再度下调已成定局，每吨或下调300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后，全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。

2014年12月26日，下调国内成品油价格2014年以来幅度最大的一次下调，也是油价新机制运行以来的最大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。

2015年1月13日，汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元,提高到每升1.52元和1.20元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。

2015年2月9日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

2015年2月27日下午，国家发改委宣布，汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.31元，95号汽油每升上涨0.32元。此次油价调整不涉及消费税。全国范围内，93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委2015年3月26日下午，发出通知称，自3月26日24时起下调汽柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨，折合90号和93号汽油下调0.18元/升，；柴油下调230元/吨，折合0号柴油下调0.2元/升。

今年以来，我国成品油共经历6轮调价周期，其中三次下调，二次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅。汽油共累计下调105元/吨，柴油累计下调155元/吨；折合零售汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后，国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

2月26日，中国国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。下调后，中国近半数省市93号汽油零售升价将重回5元时代。

2015年4月11日零时(10日24时)国内汽柴油分别上调120、115元/吨,折合90#汽油标准品0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.10元/升,成品油价格重回“6时代”。

2015年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。

2015年5月11日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调价执行时间为5月11日24时。

2015年6月8日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元,调价执行时间为6月8日24时。

2015年7月7日,国家发展改革委发出通知,决定7月8日零时起将下调国内汽柴油价，汽、柴油价格，每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，92号汽油降0.07元，95号汽油降0.08元。

2015年7月21日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。

2015年8月18日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价执行时间为8月18日24时。本轮汽油跌幅在210元/吨,折算成升价为93#汽油每升下调0.16元,届时,全国各省份,除海南省汽油零售价有额外的燃油附加费1.05元/升外,汽油价格已全部回归至"五元时代"。 2005年以来国内成品油价格历次调整一览表

（最近截止至2015年11月3日） 调整时间 调整详情 2015年12月1日将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.11元和0.12元,调价执行时间为12月1日24时。 2015年11月3日　　将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.11元，调价执行时间为11月3日24时。 2015年9月16日　　将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。 2015年9月1日将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.1元,调价执行时间为9月1日24时。 2015年8月18日 将汽油和柴油价格每吨下调人民币210元与205元，这是2015年内第八次成品油价格下调。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别下降0.16元和0.18元来。 2015年8月4日 将汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月4日24时。 2015年7月21日 将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。 2015年7月7日 将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，调价执行时间为7月7日24时。 2015年6月8日 将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。 2015年5月11日 将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7345和6360元。调价执行时间为5月11日24时。 2015年4月24日 将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。 2015年4月10日 将汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6790和5830元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.09元和0.1元，执行时间为4月10日24时。 2015年3月26日 将汽、柴油供应价格每吨分别降低240元和230元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6670和5715元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。 2015年2月27日 将汽、柴油价格每吨分别上提390元和375元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.29元和0.32元。 2015年2月9日 将汽、柴油价格每吨分别上提290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元。 2015年1月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元。 2015年1月12日 价格下调，再次增税。发改委决定：本期调价汽、柴油价格每吨可分别降395元和380元。根据12日财政部、国家税务总局印发通知规定，自13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。 2014年12月26日 将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元。 2014年12月12日 再次提高消费税，价格下调。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降670元和640元。12月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自12月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。 2014年11月28日 提高消费税，价格未调整。按现行机制测算，11月28日汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。但《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元。两个因素相抵，国内成品油价格维持不变，不作调整。 2014年11月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元。 2014年10月31日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。 2014年10月14日 将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.22元和0.25元。 2014年9月29日 将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元。 2014年9月17日 将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。 2014年9月2日 将汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元。 2014年8月18日 将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.16元。这是国内油价今年内第六次下调。 2014年7月21日 将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，这是国内汽柴油价格年内第五次下调，也是今年以来油价的最大跌幅。 2014年6月23日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调165元人民币和160元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.12元和0.14元。 2014年4月24日 将汽、柴油零售价格每吨分别上调155元人民币和145元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别上调0.11元和0.12元。 2014年3月27日 将汽、柴油零售价格每吨分别下调135元人民币和130元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.11元。 2014年2月27日 将国内汽、柴油价格每吨分别上调205元和200元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均）每升分别提高0.15元和0.17元。 2014年1月25日 将国内汽、柴油价格每吨分别下调130元及125元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。 2014年1月10日 将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.09元和0.10元。 2013年12月13日 将汽油和柴油价格每吨均上涨人民币60元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8535元和7705元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.04元和0.05元。 2013年11月29日 将汽油和柴油价格每吨分别上涨人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别提高0.12元和0.13元。 2013年11月15日 将汽油和柴油价格每吨分别下调人民币160元和155元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8315元和7490元。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升将分别下降0.12元和0.13元。 2013年11月1日 将汽油和柴油价格每吨均下调人民币75元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均下降0.06元。 2013年9月29日 将汽油、柴油价格每吨将分别下调245和235元人民币，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为9月29日24时起。 2013年9月13日 将汽、柴油价格每吨分别提高90和85元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。此次调价的执行时间为9月13日24时起。 2013年8月30日 起将汽油和柴油价格每吨上调235元和225元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8705元和7870元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.17元和0.19元。 2013年7月20日 汽油价格每吨提高325元，柴油价格每吨提高310元。90号汽油和0号柴油每升分别提高0.24元和0.26元 2013年7月5日 汽油价格每吨降低80元，柴油价格每吨降低75元。90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元 2013年6月7日 汽油价格每吨上调90元，柴油价格每吨下调95元。 2013年5月10日 汽油价格每吨上调95元，柴油价格每吨下调95元。 2013年4月25日 汽油价格每吨下调395元，柴油价格每吨下调400元。 2013年3月27日 汽油价格每吨下调310元，柴油价格每吨下调300元。 2013年2月25日 汽油价格每吨上调300元，柴油价格每吨上调290元。 2012年11月16日 汽油价格每吨下调300元，柴油价格每吨下调310元。 2012年9月11日 汽油价格每吨上调550元，柴油价格每吨上调540元。 2012年8月10日 汽油价格每吨上调390元，柴油价格每吨上调370元。 2012年07月11日 汽油价格每吨下调420元，柴油价格每吨下调400元。 2012年06月09日 汽油价格每吨下调530元，柴油价格每吨下调510元。 2012年05月10日 汽油价格每吨下调330元，柴油价格每吨下调310元。 2012年03月20日 汽油和柴油价格每吨均上调600元。 2012年02月08日 汽油和柴油价格每吨均上调300元。 2011年10月09日 汽油和柴油价格每吨均下调300元。 2011年4月07日 汽油价格每吨上调500元柴油价格每吨上调400元。 2011年2月20日 汽油和柴油价格每吨均上调350元。 2010年12月22日 汽油价格每吨提高310元柴油价格每吨提高300元。 2010年10月26日 汽油价格每吨提高230元，柴油价格每吨提高220元。 2010年6月1日 汽油价格每吨降低230元，柴油价格每吨降低220元。 2010年4月14日 汽油和柴油价格每吨均上调320元。 2009年11月9日 汽油和柴油价格每吨均上调480元。 2009年09月30日 汽油和柴油价格每吨均下调190元。 2009年09月02日 汽油和柴油价格每吨均提高300元。 2009年07月28日 汽油和柴油价格每吨降低220元。 2009年06月30日 汽油和柴油价格每吨均上提600元。 2009年06月01日 汽油和柴油价格每吨均上提400元。 2009年03月25日 汽油价格每吨上提290元，柴油价格每吨上提180元。 2009年01月15日 汽油价格每吨降低140元，柴油价格每吨降低160元 2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元。 2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元。 2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元。 2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元。 2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元。 2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元。 2005年6月25日 上调汽油、柴油出厂价格每吨200元和150元 2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元 2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元 2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元

柴油的价格调整

2011年安徽居民消费价格形势及2012年走势分析

从2010年下半年起，安徽居民消费价格走势进入上行轨道，在2011年2月突破5%，6月份达到最高点7.2%，创35个月新高，其后涨势有所回落，全年累计上涨5.6%，涨幅高于上年同期2.5个百分点。

一、2011年居民消费价格运行特征

1、价格涨幅中间高、两头低。我省CPI同比涨幅在1月份起点为4.2%，其后5个月连续上涨，接连创2008年8月份以来新高，6月份达到年内的最高点7.2%，其后受翘尾因素减小的影响，同比涨幅逐月回落，11、12月由于新涨价与翘尾因素双双回落，涨幅陡降为4%和3.9%。从环比看，有九个月上涨，二个月下降，一个月持平。其中3月和11月由于节日过后猪肉和鲜菜价格回落，当月环比均下降0.2%， 8月份受鲜菜、鲜瓜果季节性上市价格下降的影响，环比价格出现持平。

2、八大类价格七涨一跌，基本呈全面上涨之势。八大类商品和服务项目价格在2010年是“五涨三跌”，2011年上半年为“六涨二跌”，全年为“七涨一跌”，其中5月、8月和11月八大类全部为正，为近年来少见。与上年同期比，2011年全省食品类上涨12.2%，居住类上涨4.6%，衣着类上涨4.2%，医疗保健和个人用品上涨3.5%，烟酒3.6%，家庭设备用品及维修服务上涨1.3%，交通和通信上涨0.3%，教育文化用品下降0.1%。

3、工业消费品和服务项目价格涨幅创“十一·五”以来最高。2011年2月工业消费品价格同比涨幅在超过2%，全年涨幅达到2.4%，4月份环比涨幅达0.9%，是2006年以来最高水平。服务项目价格上涨2.9%，环比全部为正或持平。两类涨幅均为“十一·五”以来的最高点。

4、翘尾因素和新涨价因素比重相当。全年同比5.6%涨幅中，上年涨价翘尾影响约为2.9个百分点，新涨价因素约为2.7个百分点，翘尾影响略大于新涨价因素。

5、农村涨幅高于城市。2011年全省城市居民消费价格同比上涨5.4%，农村上涨5.9%，差距为0.5个百分点。从结构上看，农村工业消费品价格指数高于城市1个百分点，是总指数高于城市的主要原因。

6、累计涨幅高于全国平均水平。自2011年2月起，我省CPI同比涨幅开始高于全国平均水平，在全国的位次不断前移，由1月份第26位上升到6月份第3位，7月以后排位随指数回落也逐步后移，全年比全国水平高0.2个百分点，在全国列第11位。在中部与河南并列第2位，在华东居第1位。从八大类看，我省各大类走势与全国一致，食品、烟酒及用品类、衣着、交通和通信四大类涨幅高于全国平均水平。

二、2011年安徽居民消费价格变动因素分析

(一)食品价格轮番上涨，涨幅居八大类之首。2011年价格上涨，食品类仍是涨价主力，涨势是一波未平，一波又起，轮番上涨，致使食品类价格维持两位数涨幅9个月之久。一、二月份粮食、鲜菜、鲜瓜果、蛋类价格处于领涨地位，二季度猪肉价格成为上涨的领头羊，三季度水产品、蛋类、油脂类涨幅加大，四季度牛、羊肉价格补涨。自6月份起食品中的16个类别价格涨幅无一为负，全年月涨幅超过两位数的有肉禽及其制品、干鲜瓜果、粮食、油脂、蛋、水产品、糖等七类。

(1)粮价持续上涨，涨幅明显高于前几年。2011年受粮食收购价格提高、成本因素及部分地区自然灾害的影响，粮价上涨势头较前几年更加迅猛，环比只有一个月持平，其余均为上涨，全年上涨17.7%，高于上年同期6.6个百分点。其中尤以大米价格涨幅最高，涨幅达20.2%。

(2)油脂价格再度大幅上涨。随着国际市场大豆价格的上涨，食用植物油价格在2010年二季度开始再度上涨，进入2011年是价格逐月攀升，环比也只有一个月持平，其余均上涨，全年累计上涨16%。

(3)肉禽及制品价格涨幅居前。2月份由于上年基期低猪肉价格同比而出现了两位数的涨幅，五月份起环比转负为正，出现新一轮上涨，其中6月份环比涨幅达到13.7%，接近2007年以来最高值，10月后涨势有所回落，但全年仍上涨38.5%，影响总指数近1.1个百分点，影响程度近20%。从下半年起，前期比较稳定的牛肉和羊肉价格开始上涨，11月、12两个月的环比都在3%以上，全年分别上涨5.3%和15.8%。受肉类价格上涨推动，畜肉副产品上涨28.4%，禽类上涨15.8%，整个肉禽及制品类价格涨幅24.7%。

(4)蛋类和水产品类上涨明显。由于成本因素及粮食、肉禽类价格上涨形成比价效应，蛋类和水产品类价格在全年分别上涨12%和10.3%。尤其是5月以后，蛋类和水产品类价格涨速加快，其中蛋类在5、6和8月环别为6%、7.3%和5.3%，水产品在5-7月的环别为3.5%、6.5%和2.3%，成为继猪肉以后涨势最为突出、影响最为明显的两大品种。

(5)鲜菜价格波动较大，鲜果价格涨幅高。鲜菜价格在1-2月因节日需求增加，环别上涨9%和22%，6、7、9、12月份受天气及季节的影响，环比涨幅分别达到4.4%、 6.1%、7.2%和17.5%，由于上年基期价格高，累计比在7月份转正，全年仅上升1%，是食品类中涨幅最低的品种。鲜果由于上年减产、成本增加等影响价格一路走高，全年上涨20.1%，涨幅仅次于肉禽及制品。

(二)居住类涨幅收窄，影响程度仍居第二。2011年居住类价格上涨5.1%，低于上年同期0.4年百分点，对总指数影响程度近16%，也低于上年。各月同比涨幅在9月份后回落到5%以内，12月涨幅只有1.3%，环比有三个月下降一个月持平，上涨的月份涨幅都较小，与2010年下半年相比涨势趋于缓和。其中建房及装修材料、住房租金、自有住房和水电燃料分别上涨4.3%、6.4%、5.6%和2.6%。涨幅较高的小类有：水泥上涨18.4%，私房房租上涨8.3%，木材上涨10.5%，液化石油气上涨11.2%，其他燃料上涨11.2%。

(三)工业消费品和服务项目涨幅扩大。2011年工业消费品价格上涨2.4%，其中衣着类、烟酒类、部分日用工业品类是主要上涨品种。衣着类由于原料及劳动力价格上升，从年初开始价格涨势明显，对总指数的影响约0.5个百分点。烟酒类中由于高档白酒提价，白酒类上涨12.7%，另有中药材和中成药、床上用品、个人饰品、车用燃料及零配件、建房及装修材料等涨幅较大。服务项目价格上涨2.9%，拉动CPI总水平上涨约0.9个百分点。其中涨幅超5%的有家庭服务、私房房租、出租汽车、理发、洗浴、缝纫等。

三、2011年安徽居民消费价格上涨原因分析

2011年居民消费价格上涨根本原因是经济长期偏热，货币超发行。具体来说，既包括短期因素的影响，如季节性、节日因素及自然灾害影响，也包括劳动力、原材料成本上涨向下游产品传导以及国际市场商品价格上涨带来的输入性通胀压力。

1、原材料、劳动力等生产要素价格不断走高是价格上涨的主要推动力。一是上游工业品和原材料价格上涨向下游传导的压力加大；二是由于原油、农业用工费用、农资等价格普遍上涨，大大推高了农产品的生产、运输及经营成本，导致农产品价格全面攀升；三是劳动力工资不断上升导致劳动密集型产品和服务项目价格持续走高；四是国际市场黄金、石油、农产品、有色金属等大宗商品价格的持续高涨，进口原材料成本增加，直接提升国内各类相关加工制成品的价格，推动相关消费领域的价格上涨。

2、食用农产品供给结构性矛盾和部分食品价格的周期性波动。最为明显的就是猪肉价格，受生产成本上涨，市场价格不稳定、散户养殖减少以及疫情及瘦肉精的影响，2011年上半年出现了存栏、出栏和猪肉产量“三减“的情况，从1月开始猪价连续上涨，7月同比涨幅达73.6%。5月份以后出现的蛋类和水产品类价格大幅上涨也与供给相对减少有关。

3、国家宏观调控政策出台直接推动相关产品价格走高。一是2011年国家继续提高小麦和稻谷最低收购价，其中稻谷的提价幅度是2004年实行粮食收购保护价政策以来最大的一次。收购价的大幅提高，也相应提升了市场粮价上涨预期。二是国家对房地产市场实行更为严厉的新政，房东“以租养贷”成本增加，加之“限购”抑制了部分买房需求，房屋租赁市场红火，导致私房房租和自有住房估算价格分别上涨10.3%和8.3%。三是成品油价格总体上是上调的。全年汽油、柴油价格分别上涨13.4%和13.6%。最直接的影响就是交通类及旅游收费上涨明显。

四、2012年安徽居民消费价格走势预测

2012年CPI的走势取决于国内经济政策和外部经济环境。在正常情况下，由于主导投资减少和新经济增长点培育，引发通胀的机会相对较低，而且2011年价格涨幅较高，2012年价格涨势会有所缓和。但影响价格上涨的压力短期内不会消除，2012年仍存在着一定的通胀压力。

(一)影响价格回落的因素

1、推动物价上涨的货币压力已有所缓解。调控措施效应渐显，在货币投放方面，2011年1—10月M2、M1累计增速已分别降至12.9%、8.4%，接近最近十多年来的历史低位，11月M2增速为12.7%，比上述指标低7个百分点，创1998年以来的单月新低。国内货币供应宽松局面得到了较好的控制。

2、生产资料价格指数也呈逐步下降的态势。从2011年7月PPI涨幅达最高点10.7%后，涨幅逐月下降，12月同比涨幅只有1.9%，整个下半年只有月环比为正。钢材、水泥等主要工业生产资料价格基本稳定，上下游传导压力有所减弱，同时国际经济环境恶化导致中国出口行业生产趋弱，再加上国内工业增速出现连续下滑，对上游能源和原材料的需求有所下降，对于缓解通胀压力起到了直接作用。

3、欧美受主权债务危机冲击，国际大宗商品价格维持振荡下行的态势，也有效缓解了国内物价的上行压力。从具体商品看，大宗商品价格在近期呈现趋稳或回落的态势，10月份，国际市场农产品现货、期货价格分别比上月下降4.58%和8.08%，工业生产资料现货、期货价格分别比上月下降2.07%和4.27%。

4、随着国家扶持生产、调控市场各项政策措施效应的进一步显现，2011年粮食再获丰收，生猪、蔬菜等主要农产品市场供求关系趋于改善，特别是猪肉价格，预计2012年初以后供给将逐步增加,从而使猪价进入明确的下行轨道。食品类价格涨幅趋稳。

5、从周期性波动规律看，此轮物价上涨已经将近拐点，到2011年11月，居民消费价格指数同比上涨已经持续25个月，从周期性波动规律看，涨幅趋于回落的可能性较大。

(二)影响价格上涨的因素

1、货币存量仍然很大。因长期外贸顺差多发的货币和2009年前后大量的还需要较长时间进行消化，发达经济体实行的量化宽松货币政策造成的全球性流动过剩对我国影响也还在发生作用。而且，通胀减缓程度也取决于政策放松的力度，如果2012年货币政策放松力度较大，则通胀可能比预期的要高，尤其是到下半年。

2、农业生产仍然存在着不确定性，农产品价格回落的基础不牢。首先，相对于非食品价格，食品价格存在长期的低估，有进一步上涨的要求；其次土地和农业劳动力供给下降是趋势性的，而对农产品的旺盛需求一时不会改变，如果生产效率无法提升，部分农产品供需矛盾长期存在；第三，水、电等价格上涨会加大农业生产成本。因此食品类价格长期趋势是上涨的。

3、非食品价格回落受到劳动力成本上升的制约。本轮通胀上升过程中非食品价格超常规上涨更多体现了能源、人工及农产品价格上涨等趋势性因素，其中劳动力价格上涨有一定的“粘性”，也就是说，工资上涨一般是难以回调的，这就意味着，由工资上涨带来的部分工业消费品和服务项目价格的上涨回落相对较慢，而且2012年行政干预措施的退出可能会导致部分前期受限的商品价格补涨。

4、、医疗等价格的调整。2010年下半年以来，由于总体价格水平较高，水、电、气等类价格的上调一直没有涉及到居民消费领域，据了解，2012年上述资料类价格调整将不可避免，由于是基础产品，其价格上涨对CPI的间接影响可能会大于直接影响，会导致餐饮、公共服务、居住等一系列产品价格上涨。部分医疗收费价格改革正在我省部分城市试点，2012年在全省推开将对CPI有一定的影响。

成品油（汽油、柴油）调价跟CPI有什么关系？跟银行加息有什么关系？希望能举现实例子讲解。

国家发改委今日发布关于降低成品油价格的通知，决定自2012年11月16日零时起下调国内成品油价格，其中汽油下调310元/吨，柴油下调300元/吨。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元。

据介绍，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制。

发改委称，9月11日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢等因素影响，11月初，美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。

发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

2009年来国内成品油价格调整一览：

2013年02月25日 汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元；

2012年11月16日 汽、柴油价格每吨分别下调310和300元；

2012年09月11日 汽、柴油价格每吨分别上调550和540元；

2012年08月10日 汽、柴油价格每吨分别上调390和370元；

2012年07月11日 汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元；

2012年06月09日 汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元；

2012年05月10日 汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元；

2012年03月20日 汽、柴油价格每吨上涨600元；

2012年02月08日 汽、柴油价格每吨上涨300元；

2011年10月09日 汽、柴油价格每吨均下调300元；

2011年04月07日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

2011年02月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

2010年06月01日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

2010年04月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元；

2009年09月30日 汽、柴油价格每吨均下调190元；

2009年09月02日 汽、柴油价格每吨上调300元；

2009年07月29日 汽、柴油价格每吨降低220元；

不管是什么商品，其价格都会对国内CPI指数造成影响，而CPI指数过高，就会加剧国内的通货膨胀压力，国家为了控制通膨就是为了防止经济过热，从而控制取银行加息的政策给货币市场降温。你提及的这些关键字之间都是有联系的。

为了方便你理解，我简单说明一下近期CPI、成品油之间的关系吧。今天是2011年5月12日。这篇文章也刚好是近期的作品，希望能让你简单了解一下其中的关系。

题目：《5月原油以及成品油调价》

新闻背景：国家统计局今日公布四月主要经济数据。数据显示，4月份居民消费价格同比上涨5.3%，环比上涨0.1%。4月份食品同比上涨11.5%，非食品上涨2.7%。4月份工业生产者出厂价格同比上涨6.8%。1至4月份固定资产投资（不含农户）62716亿元同比增25.4%。在巨大通膨压力背景下，国内成品油市场定价又将何去何从？

据消息得知，截至4月30日当周，美国失业人士增加4.3万人，至47.4万人。而道琼斯能源社之前的经济调查显示，预计失业人数将将少1.9万，而之前一周的失业人数也修订为增加。美元在欧洲央行(European Central Bank)公布利率决定后大幅上涨，加剧了原油期货的跌势，由此，5月5日国际原油期货连续出现破位暴跌行情，原油的暴跌也终止了国内成品油市场一如既往的推涨势头。

在经历原油暴跌行情后，WTI期货盘面随即呈现了报复性触底反弹，截至2011年5月10日收盘，纽约商交所六月轻质低硫原油期货上涨1.33美元，至每桶103.88美元，涨幅1.3%。伦敦洲际石油（ICE）布伦特原油期货涨1.73美元，至每桶117.63美元。国际原油的触底走高也引发市场投机行为的深度思维，中宇分析师申涛认为，市场过度投机使得油价剥离市场实际价格走势，但投机的最终目的仍是套利，国际原油中长线看涨趋势不变，受前期的国际原油暴跌影响，目前WTI期盘较容易吸引资金再度回归，以此实现短线油价呈现触底V字反弹。

中宇油品分析师申涛称，根据目前的成品油价格形成机制，当国际油价高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直到按加工零利润计算成品油价格；如果国际油价高于每桶130美元，就会取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。针对成品油调价，目前依旧坚持22+4的成品油调价原则，据统计，截至5月10日三地原油连续22日移动加权均价每桶119.154美元，基准22日均价每桶112.10美元，较4月5日基准价涨6.29%，成品油零售调价窗口已经满足上述条件，但是，截至笔者发稿时间，发改委并没有如期推涨国内成品油最高零售价，那么，又是什么原因促使发改委推迟成品油调价时间表呢？

国家统计局今日公布四月主要经济数据。数据显示，4月份居民消费价格同比上涨5.3%，环比上涨0.1%。中宇油品分析师申涛在接受访时表示，通膨压力以及原油暴跌是本次成品油推迟调价的主要原因，于此同时，6月农机用油预期增加，推迟成品油调价可稳定国内物价，减轻物流以及通膨压力，以及保证粮食安全等种种利好，综合考虑以上因素，也不排除发改委放弃5月成品油调价的可能性。