加拿大汽油价格_加拿大汽油价格多少钱一升2024

1.我想知道在加拿大买MINI COOPER 多少钱? 如果二手的又是多少钱?在多伦多用着着方便么?还有正常汽油一月花费

2.中国汽油税收到底高不高

3.12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

4.加拿大最低生活保障介绍

5.汽油现在哪个国家最贵

不是说经济危机来了，油价贵了就没人买！

经济危机的到来是一个很复杂的！就说这一次吧，他是因为美国次级债造成的全球经济危机！ 谁都知道现在能源在全球都是很重要的，80%的国家也很短缺！在经济危机到来时，物价上涨，当然石油也上涨，在08年11月多分，油价达到最高147美元一桶，这是因为经济危机从开始走向定点过程造成的！我用的是白话，简单的理解，经济危机大小企业都很缺乏资金，银行资金不足！那就利索当然的提高利率，来吸引公民私人的资金！这是油价上升的原因！当然我解释的也不是很清楚！

油价的下降，这当然牵制到！国家取一系列的措施救市！

这是我的资料

尽管最近一周，国际油价回调到每桶70美元以上，尽管国际石油巨头发出警告，高油价可能卷土重来，一个不争的事实是：过去的短短数月，国际油价从每桶近150美元的高位，急剧下挫，“腰斩”一半。

应该怎样理性看待国际油价下跌？对中国经济和相关产业而言，这是利好，还是利空？

油价与经济周期强相关

全球金融风暴正逐渐影响实体经济，国际油价受此影响掉头向下。从站到每桶147.27美元的新高，转眼到在六七十美元之间徘徊，仅用了不到4个月的时间。

这样惊心动魄的“飞流直下”，在北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲的眼中，大致分为三个阶段。

第一阶段是由于过高油价抑制需求，市场中的投机遭受打击，油价回落到110美元/桶左右。

第二阶段是金融危机的集中爆发，使市场信心受到影响，对后市忧虑升温，出现抛售行为，油价波动很大，最终跌破100美元关口，回落到90美元/桶左右。

第三阶段是目前正在进行的这一阶段，全球金融风暴开始侵蚀实体经济，在需求严重下滑的情况下，油价开始向供求基本面回归，这一阶段可能会比较长，与经济周期有很强的相关性。

最新发布的数据也印证了如今石油需求的疲软，国际能源机构在其10月份的国际石油市场月报预计中，调低了今明两年全球原油日均需求量。作为全球最大石油消费国，美国官方统计数字显示，美国9月份石油进口量比8月份下降13.5％，同比降幅达16.4％。与石油消费下滑相对应，全球主要发达经济体原油库存持续上升。如美国能源部最新报告显示，在截至10月24日的一周里，美国商业石油库存增加670万桶。另据欧佩克数据，截至9月份，欧盟15国加挪威的原油库存已连续6个月超出最近5年的平均库存水平。

“去年一年之内，美国商品的投机多头头寸就从17万手增加到27万手。”对于曾经的高位，李哲认为确实有炒作的因素，但他同时提醒：从长期来看，由于石油的不可再生性和缺乏良好替代品，在刚性需求的支撑之下，将来油价还会上涨。“市场对经济的预期将是决定今后油价走向的最重要因素。”

抓住油价下跌的机会

作为一种战略和基础生产原料，国际油价的变化必然对我国经济产生重要影响。李哲认为，国际油价的下跌总体上对我国来讲是个利好消息，首先是改善油价倒挂现象，有助于理顺价格体系和产业结构；第二是为成品油价格改革带来机会；第三是给我国提高战略储备量提供机会；第四是减少输入型通胀，缓解我国通胀压力。

与全球石油需求疲软相反，我国经济保持平稳较快发展，拉动了我国石油消费量和进口量继续保持较快增长。统计数字显示，今年前三季度我国进口原油1.35亿吨，同比增长8.8%；进口成品油3128万吨，同比增长16.5％。其中8月份和9月份，我国原油进口并未有所减少，分别为1565万吨和1503万吨。能够较准确反映国内石油需求走势的原油加工量为2.58亿吨，同比增长5.5％。

但是在我国石油需求强劲的背后，一些变化在悄然发生。据中国石化工业协会统计，我国原油加工量自7月份达到3030.6万吨的高峰后，近两个月连续下降，9月份为2825.1万吨。

正如李哲所言，国际油价的下跌，对我们是个机会。目前国内各地国Ⅲ标准93号汽油每升售价为人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而根据美国能源情报署公布的数字，10月27日当周美国汽油价格为每加仑2.656美元，已低于国内汽油价格。据了解，当国际原油价格下跌至每桶85美元时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。

国际油价下跌，为我国理顺国内成品油价格机制、推进相关制度改革，打开了“机会窗口”。更可喜的是，CPI增幅也开始回落，如此良机，我们应该珍惜。（记者 唐帅）

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好的方面

1，移民政策好，这个就不用多说了，基本是全加拿大最好移民的省份，本省读书工作半年就可以申请省提名，外省毕业的来温尼伯工作1年就可以申请省提名移民。这边的学校有曼大、红河学院Red River College以及 MITT等等。

2，房价适中，温尼伯人口约70万，根据2011年加拿大人口普查，华人20410，占当时温尼伯人口的2.9%。现在应该在2.5-3W左右吧，大部分居住在靠近曼大的南区（是温尼伯比较好的区域之一），这里的独立house根据大小新旧程度大概在30W-50W加币之间，40W就能买一个比较新的很不错的house了，只要有份工作，负担的起。公寓的话10W-25W之间。如果是租房的话，单间的house普遍在450-500加币左右全包，一室公寓800左右，2室在1000加币左右，只包水电暖。

3，工作机会相对较多。首先人口基数摆在这里，就能产生一定数量的工作机会。其次温尼伯不是个特别能留得住人的城市，所以人一走，工作岗位就空出来了。再有就是经济相对稳定，以农业制造者为主，受石油等影响相对较小。

4，这边的华人普遍有经济头脑有活力，我认识的人里面很多有开汽车车行，汽车维修店、做地产经纪、开餐馆、广告公司、汽车销售、银行做理财、开休闲室等等，在南区的马路上也经常能见到他们大幅的中文广告牌。

5，油价便宜，普通汽油目前在95分左右每升，前段时间去过温哥华，那边油价平均每升比温尼伯贵30分。汽车保险也便宜，基本在160加币左右每个月，没有违规，每年还能便宜点。马路很少有拥挤的现象，即便是上下班高峰。

6，这里是野生动物的天堂，适合钓鱼，打猎。鹿、熊、狼、野鸡、加拿大鹅都可以打，前提是得有相关的证。对这方面感兴趣的人，这里绝对适合你。

7，生活比较方便。华人餐馆，华人超市很多，但遗憾的是没有大统华。有APPLE直营店、动物园、博物馆等等，其他如Costco、Superstore、Walmart、 Canadiantire 、 TimHortons 、IKIA等等就更多了。

不好的方面

1，治安一般，南区其实还好。downtown的治安真的不敢恭维，由于土著集中在downtown，而且还有一个流浪汉救济中心。 初来温尼伯的朋友建议租房租在南区曼大附近，还是很安全的。

2，夏天短暂，冬天比较漫长，气候变化不定。一月二月最冷的时候，有零下30多° 体感温度甚至可以到零下40多，但也不经常，零下20多的情况比较普遍。备好羽绒服，秋裤，雪地靴，帽子，手套啥的就行了，不要被这边的冬天吓到了。毕竟在外面的时间不多，基本都是在室内，有暖气，穿短袖都行。

3，周围出名的景点太少，要是国内或者远方来个朋友都不知道带他们去哪里玩，这点和卡尔加里和安省的城市没法比。市区内就不说了，只有大大小小的公园，仅供市民周末溜个狗，烤个串。稍微有点名气的是北边的GRAND BEACH. 开车得一个半小时的样子。其实就是一个湖边的沙滩，省内唯一的一个国家公园需要开车3个小时左右，叫Riding Mountain National Park。

中国汽油税收到底高不高

lz是前几天跳舞的吧，有米。

最普通的cooper是2万6，还有税，运费，你可能要加一两个trim什么的，估计3万-3万2拿下。

2手看是 什么，你想花多少钱是关键。2万的有，1万的也有。

多伦多用着还可以，冬天要配雪胎，mini的估计不贵。

汽油的话，mini省油，看你开多少了，不多的话150撑死了。你多大？我懒的查了，我记得你有19岁左右？你单身，，保险少说200多，我估计你至少要300.看你住哪里。而且你在国内有没有驾照？有的话好办，没有的话别想了。你过来1年都不能开车。国内3年驾照可以在这里马上路考就可以开了，你要是没有，考完笔试要等8个月才能路考。

mini是个不错的选择，买就买新的，因为二手有保养。新的你保养省心，而且过个2-3年卖了，说实话mini不是那么的跌价，至少能卖1万8，1万9的样子。

我给你了我的email，你看到了？

12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

征收的高额汽油税收，是好环境和免费高速公路必要的成本。而公众之所以抱怨油价高，是因为他们根本没有从成品油征税中获得任何好处，相反是付出了更大的成本。

每隔一段时间，中石化的官方微博就会转发世界各国油价排行，根据微博中的数据显示，中国的油价比美国高但比英德低，居世界中游位置。同时微博还指出，中国汽油价格中税收占比约50%，美国约15%、英国59%、德国56%。

这几年来，油价太高一直为公众所诟病。中石化这一微博可谓石油公司回应公众的质疑和批评的经典案例。国际比较来看，油价的差异主要体现在两个方面：第一，针对汽油征收的税费，第二，汽油品质和开炼油效率等。中石化的微博正好是从这两方面来回应的。

据全球汽油价格网的数据显示，7月份美国0.79美元，加拿大1.03美元，中国1.11美元，日本1.12美元，德国1.63美元，英国1.81美元。对比各国汽油价格中的税收占比可见，附加在汽油上的税收是各国油价差异的最大因素。

其实，高税负本身并没有问题。欧洲汽油的税负高，但欧洲英德挪威等国家环境之好也是全球共知，其在履行碳排放的减排义务，德国等国家也通过提高汽油税来限制汽油消费，同时这些国家的高速公路大多也是免费通行。所征收的高额汽油税收，是好环境和免费高速公路必要的成本。相比之下，美国降低碳排放的动力不如欧洲强，燃油税也只用于支付高速公路的修建和养护，税率就要低得多。这也是美国油价仅为德国一半的原因。

对比之下，中国油价中的税收包括增值税、消费税和附加费。根据商务部石油行业经济运行的数据，2013年全国消费成品油为2.51亿吨，据国家统计局的数据，其中交运邮政行业的汽油和柴油的消费量分别为0.38亿吨和1.07亿吨。成品油消费税从量，价内征收，按2013年的税率计算，每年至少征收1500亿。而成品油的增值税从价，价外征收，由于2012-2013年油价较高，成品油的增值税总额预计要超过消费税，税额也将超过1500亿。两者合计税额就高达3000亿。这个规模的税收是什么概念？2012年全国收费公路的通行费收入也不过3281亿元。

为什么公众会抱怨油价高？因为他们根本没有体会到从成品油征税的好处。2008年，中国进行成品油税费改革，取消征收公路水路的养路费、附加费等六费以及其他收费，捆绑在油价上提高成品油消费税，当年每升汽油的消费税一下子从0.2元调整为1元。这么多年下来，公众没有感受到消费税提高带来的好处，虽然还贷的二级及以下等级公路可以免费通行，但高等级公路大多都是收费公路，通行费收入甚至是新增消费税的200%以上。

而且，去年11月以来的连续三次提高成品油消费税，按2013年成品油消费量进行估算，三次提税为2015年税收增长的贡献将超过1600亿，相当于消费税率翻倍，是2014年全国总税收的1.54%。

回过头来再看中美两国的税收。中国高速公路里程全球第一，为11.2万公里，美国也不少，近9万公里，美国的公路总里程是651万公里，比中国多出200万公里。但美国多数公路（包括高速）是免费通行，道路修建养护资金从公共财政和燃油税中提取。相比之下，中国的高速公路既是收费的，又有公共财政的投入，征收税率又远超过美国的成品油税收。这样的油价又怎么能不被吐槽呢？

加拿大最低生活保障介绍

[汽车之家?新闻]?根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月17日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.12元；95号汽油每升上涨0.13元；0号柴油每升上涨0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第七次上涨。

往期油价查询以及油价走势请点击此处查看。

其实今年油价整体还是“跌多涨少”，不过经过本次涨价，成品油三次涨幅总共将高达500元/吨，以升来计算就是上涨超过“4毛/升”，直接让油价回到3月份。美指创两年半新低，API库存意外增加令油价承压；12月16日欧市盘前，美元指数小幅下跌，一度创两年半低点新低，受国会纾困案取得进展的影响。美油小幅下跌，因美国API原油库存意外增加，且欧洲继续加强封锁举措以控制疫情。

调价周期内，欧佩克及其盟友召开会议，在延长会期并多次讨论之下达成协议，明年1月起执行720万桶/日的减产规模，并每月开会评估市场状况。此决议虽不及市场预期，但由于放松减产节奏比原先更为缓慢，市场反应较为积极。美国、加拿大、英国开始接种疫苗，美国接近达成财政刺激政策，市场乐观情绪持续升温，拉动原油价格上涨。此外，美元指数持续疲软，11月初至今累计下降近4%，也影响以美元计价的原油价格走强。伦敦布伦特油价突破每桶50美元，涨至9个月以来高点。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶49.68美元、46.46美元，分别比上一调价周期上涨5.49%、4.98%。

国家发改委价格监测中心预计，受当前欧美疫情持续恶化影响，原油需求仍然低迷，油价持续上涨空间有限。近日，多家机构下调2021年原油需求增长预期，欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日，与此前预测相比减少了35万桶/日；国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日，明年的预测值则下调17万桶/日，同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间，而各国应对疫情取经济刺激政策，市场流动性宽裕，将加大价格波动程度，油价总体将呈震荡走势。

2020年，国内成品油调价已呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1385元，柴油价格累计每吨下调1335元。（消息来源：今日油价网、央视财经；编译/汽车之家 毕业）

汽油现在哪个国家最贵

　对于每一个想要去加拿大移民的人而言，首先必须了解加拿大当地的生活成本是多少。移民加拿大多年的博主写下的经验谈，在加拿大普通老百姓的生活压力真心比国内小很多。下面86为您详细介绍。

　 目前最低生活保障为每人每月900-1000加币

　

　发放的救济金、养老金、助学金、失业金或者其他资助基本按照这个标准。

　有了这个概念，想计算来加的生活成本就丰俭由人啦。

　如果一家三口租房住，最低开支大概如下：租房(2房1厅)800-1000加币，伙食600-800，公共交通三个人的月票180-200，网络电话通讯100，其他开支100-400，大致每月1800-2500。这只是最简单的吃住行的标准，旅游、文体活动、社交、外出吃饭、手机、个人爱好、服装、家具、电器等等都不包含。

　买房的话，全款付清就减掉800-1000住房开支，增加300-400左右房子的地税、学校税，增加100-200的取暖费，100-200的保养费或共管费(耗死要保养，公寓有共管费)。

　如果开车，只上班买菜用用，普通汽车每辆100-150(87号汽油)，好车好油(高标号91、93汽油)250-350。

　如果家庭收入低或都没有工作，18岁以下的孩子(6岁以下最多)每人每月有500-700补贴，还有其他补助和退税，所以初始移民(有一个孩子的，没有工作)的开支预计在1100-1800每月。如果父母读书还有其他补助，大约400-700每月，看你读什么学校、学位。

　关于工资的问题比较难回答，因为个人差异、专业差异、单位差异太大了。

　就以工程专业为例吧。大学毕业平均起薪4-5万加币，3-5年工作经验6万-10万加币，保险都有。超过10万就要当领导或是盈利大公司的老资格员工。

　应用学科本科生比较好找工作，研究生博士生主要方向是科研和教学，科研要靠科研经费，否则断顿。华人也有当大学教授的，收入高，期多，但混成终身教授的资格不容易。如果一直是聘用，却不太受学生欢迎的话，学生很有可能把你休掉。

　 工作经验和推荐比学历更重要

　

　蓝领不比白领工资低，特别是技术蓝领。所以这里没有蓝领比白领低贱之说，有钱才是硬道理，管你领子啥颜色。

　白领最低起薪2万5，中线在4-5万，普通经理5-8万，高级别的更多。小时工资最低10加币(每年都在变化，好像只多不少)，无论你累伯还是办公室。

　普通公务员相对比较低，但好，退休金高，一辈子不操心，也无灰色收入，公款吃饭泡脚泡妞的想都别想。当公务员当官还是去中国爽。哪里都有腐败，但加拿大绝大多数公务员确实廉洁。

　收入、等，各行业差别很大，各单位差别也很大，很难一刀切。带薪休是中很重要的，最少每年2周(不含公共期)，一般工作5年后3-4周，10年后4-5周。

　打工工资最高的和最低的交税后差别一般不超过2-3倍。所以加拿大是普通百姓的天堂，是甘愿奉献的纳税英雄的牺牲地。

　区别是，高收入的可以投资避税，可以有良好的信用，可以找银行贷更多的钱，可以付很少的钱买很贵的车、很贵的房，很被人尊重，尤其被银行、投资理财经纪人追捧，简单地说，高收入的就是靠高信用过体面日子。落入口袋的钱其实不如想像的多。

　刚毕业的大学生只要有工作，付5%的首付(单身一般买20万左右的公寓，收入高的也有人买30-40万的)，就能买房。买车不用付首付，每个月按揭就可以，每月200-300的普通级别的日本美国车，500-700奔驰宝马，其他豪车就更贵。车双保险800-1200不等。买二手的就更便宜。

　身边的刚毕业几年的大学生，找到工作后都买房买车，但要精打细算过日子。总体感觉比国内的大学毕业生轻松快乐有奔头。

　这里是很单纯的正当的收入，个人财务是对公开的透明的，每一分都要交税的。如果消费水平比收入高很多，是会被稽查的。

　最低收入也比较高，现在每小时10加币，低收入人群的和生活水平比较高，不用负担孩子学费、伙食(学校管饭)、全家人的医疗，有廉租屋住，社区和教会还有各种免费服务，比如中餐、衣物、孕妇营养品、食品、孩子托管、夏令营、足球队、乐队、捐赠等等，五花八门。

委内瑞拉－美洲商会日前公布的一份报告显示，欧洲的荷兰零售汽油卖得最贵，每升汽油价格为1.75美元。

接下来依次是挪威（每升1.69美元）、意大利（每升1.61美元）、丹麦（每升1.6美元）和比利时（每升1.59美元）。

世界第五大石油出口国委内瑞拉则是全球汽油价格最低的国家，每升汽油的价格仅为0.032美元至0.045美元，远远低于世界最大产油国沙地阿拉伯和世界最大石油进口国美国的水平。

埃菲社援引这份报告说，继委内瑞拉之后，汽油价格最低的国家是尼日利亚，每升汽油的价格为0.1美元;此后依次是埃及（每升0.17美元）、科威特（每升0.21美元）和沙地阿拉伯（每升0.24美元）。

目前，世界原油价格在每桶70美元的水平徘徊；能源专家认为，考虑到主要产油国伊朗、伊拉克和尼日利亚的局势，石油价格仍将继续上涨。