1.柴油0号和-10哪个耐烧

一10号柴油_–10号柴油和0号柴油可以混用

-10号柴油是北方冬季使用柴油,只能在气温高于-10度以上时使用,如果气温更低,则需要使用-20号柴油,否则,车辆不好起动且可能动力不足。0号柴油用于气温高于0度以上使用。

同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当不足时,可以在合适气温用油情况下混用。

扩展资料:

1、防止水、机械杂质混入。

2、严禁与照明用汽油或煤油炉燃料混合使用。

3、柴油在使用前必须经过沉淀、过滤、除去杂质和水,以保证柴油供油系统的正常工作。

4、在低温下,为了提高柴油的低温流动性,允许少量煤油渗入柴油中,但闪点可能不合格。但是,不允许在柴油中加入汽油来改善其低温流动性。

5、严格防止暴晒和明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季使用柴油时可进行必要的预热。

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柴油0号和-10哪个耐烧

0号柴油和10号柴油的区别如下:

1.冰点不一样。根据柴油凝固点的分类,轻柴油有6个等级:5、0、-10、-20、-35和-50。10号柴油的冰点是-10摄氏度,0号柴油的冰点是0摄氏度。

2.不同的适用温度。应根据使用中的温度选择合适品牌的柴油,温度在4以上时应选择0#柴油;当温度在4~-5时,选择-10#柴油。如果选用的柴油牌号高于上述温度,发动机内的燃油系统会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

3.不同的成分。组分-10柴油比0柴油的结网含量低,稠化温度低,可在-5以上的最低温度下正常使用。

柴油是一种轻质石油产品,是一种复杂的烃类混合物,由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化产生的柴油馏分调和而成。柴油主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力,是柴油车和拖拉机柴油机的燃料。

其他等级柴油的工作温度

5#柴油适合在温度在8以上时使用;-20#柴油适合在-5至-14的温度下使用;-35#柴油适合在-14至-29的温度下使用;-50号柴油适合在温度为-29C至-44C或更低时使用。

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-10号柴油。

1、凝固点更低:-10号柴油的凝固点比0号柴油更低,在较低温度下更容易保持流动性和稳定性。相比之下,0号柴油在较低温度下容易凝固变稠,失去流动性,无法正常使用,不如-10号柴油耐烧。

2、含蜡量更少:0号柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会结晶堵塞油路,影响发动机的正常运转。相比之下,-10号柴油的含蜡量相对较少,能够更好地适应较低的温度,不易出现堵塞现象,更加耐烧。