1.请问从南宁到三亚自驾需要过海吗?如果需要是在什么地方过的海?过海的话费用是按照人头算还是一部车算?

南宁油价今日价格_今日广西南宁油价

我是江苏人,来南宁5年了,可以很负责人的告诉你,南通比南宁好,如果你需要具体的比较,可以联系我,太多,这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方,那是因为南宁是广西首府造成的,不过以南通现在的发展速度,那些弱势方面超过南宁也指日可待,南宁除了城建好点,其他可以说是一无是处,发展很慢,外强中干,金玉其外败絮其中,你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢,实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足,不知道你为什么会想要南通和南宁的比较,是来寻找工作发展还是定居?如果是工作,虽然现在有个东盟博览会在这,但一直不温不火,现在还是北部湾中心城市,但是机会比起江苏还是少了点,吸引的人才也少,但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系,其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带,只是国家政策的结果,可你也知道,中央这几年出台了多少国家战略区,这样的政策已没有太多优势可言,而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居,呵呵,个人发展之前已说过,那谈谈环境,前几年南宁市得了个联合国人居奖,南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市在为南宁人居环境方面做出个贡献(是具体的某项市政工程),联合国颁给南宁市的,与南宁人居环境没什么关系,不比通泰扬城市环境好,相比较而言,我更喜欢待在泰州南通这样的中小城,南宁绝大多数路较窄(双向4车到居多),市内堵车一点不比东部大城市轻,南宁典型的西部城市的收入水平,东部城市的消费水平,日常消费品大多比通泰扬的贵(各大超市,电器城我比较过),房价跟南通差不多,你记住了,越是穷的地方东西越贵,好比中国的油价,同品牌的衣服,相同型号的电脑,手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城,我觉得扬州南通一点不比他差,虽然他是四季常绿,但是绿的偏黑,给人压抑感,而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是,南宁的气候很糟糕,有点偏极端,要么连续几个月阴雨天,要么连续干旱,冬天湿冷,夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多,但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言,广西是面积大省,区内交通不很发达,尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上,而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离,车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多,至于经济,人文等其他方面,不比较也罢

请问从南宁到三亚自驾需要过海吗?如果需要是在什么地方过的海?过海的话费用是按照人头算还是一部车算?

现在的油价可不便宜,许多车主加油之时不免感到心疼,这也体现了一款车的油耗水平对后期使用成本的影响,毕竟老百姓的钱都是血汗钱。作为日产旗下车型中的重要角色,逍客2021款2.0LXVTOP旗舰版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

配备1.9LL4发动机,发动机最大功率111kW,峰值扭矩194牛·米,匹配无级变速箱(模拟7挡),最高车速186km/h,工信部综合油耗是6.4L/100km。

功能配置方面,逍客配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等八项安全性配置。另外,这款车还配备了360度全景影像、主驾驶位车窗一键升降、发动机启停技术等十五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,我们以逍客的顶配2021款2.0LXVTOP旗舰版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为188900元,目前南宁市最高有24000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为164900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在188215元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要49470元才可落地,月供为3692元。

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

现在来海南,除了飞机以外,都要渡轮滴。小轿车的渡轮费是:400元左右一辆车载一个司机。

.广东海安是上轮渡的地方,成人42.5元儿童半价。

在海口港或者是秀英港下船,自驾车到三亚,海口到三亚320公里左右,

自驾车估计两个半钟头到三个钟头之间吧。

不过可以选择东线路段,一路下来三亚,往西线回海口,正好可以环岛游,也是挺不错的哟

嘻嘻~~南宁到海口的过路费偶就不知道了,不过在海南岛是不存在过路费的,都参在油价上了。。。