汽油价格构成_汽油价格构成图解
1.加油92和95的区别是什么?
2.汽油价格构成
这是一张让人心碎的图
缅甸五月中的油价
92号汽油竟然只卖4.9元!
不过这不是重点
重点是这油是咱们出口到缅甸的!
那同期咱们的油价呢?
答案是7.4元!
一样的油,卖到国外算上运费不是应该更贵么?为啥国内油价反而贵一半还多?
要搞清楚这个问题真心不简单!得从油价的构成讲起!
油价的构成
国外的汽油零售价格一般由四个部分组成:
1、原油成本一般占比42%;
2、精炼成本19%;
3、税费22%;
4、运输和销售成本17%。
再来看看我们国家的汽油价格构成。
根据权威资料,我国油价有近一半是各种税,比例高于美国的22%,这是我们油价比国外贵的重要原因。
另一个原因是能源供应安全相关的,我国石油并不算很丰富,而且存在有效递减、含水比例上升、开难度大等难题。目前来看,要提高开技术和保障开产能需要较大的投入。按照之前的数据,我国开石油的成本大约在40美元一桶,如果国际油价低于这个价,将导致我国国内石油开出现亏损,因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。
此外,国家建立是有储备以保障燃油供给安全,这也需要成本之处,这些钱其实都得车主出了。
原来油价上涨简简单单一个数字,背后有那么多原(tao)因(lu),受教受教!
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加油92和95的区别是什么?
作为车主,大家最关心的就是油价的上涨。每次油价上涨,车主们都会大叫,计算加满一箱油要花多少钱。但是你有没有想过为什么油价会涨?
今天无忧哥就给大家分析一下为什么刚进入18年油价就开始涨了。还有中国汽油价格的价格构成。
首先,我们来分析一下为什么今年油价一直在涨。第一,国际层面,中东局势长期动荡,伊朗叛军席卷全国,大量油田被迫减产或停产,利比亚原油供应短缺,直接导致国际原油价格大幅波动。此外,油价自去年底以来已突破每桶60美元,并有持续上涨趋势。在过去的十天里,国际原油价格上涨了3.66%。
国内方面,由于国内对原油需求较大,国内各大炼厂的炼油盈利能力与发达国家相比仍显不足,炼油成本上升,国内油价自然上涨。
一升汽油的价格是多少?你要经过哪些环节,付出多少,才最终流向消费者?国外成品油定价机制与我国有何不同?成品油价是如何构成的?相信是车主比较关心的一件事。下图告诉你中国油价的构成。
(来自盛大信息)
从上图可知,中国消费者购买成品油需要缴纳增值税、消费税(燃油税)、城建税等费用——粗略估算,流通环节的税收成本占整个成品油价格的39.48%。
中石化2012年年报显示,2012年中石化汽油平均批发价为8182元/吨,而同期纽交所汽油零售价为7905.4元/吨,这意味着中国汽油批发价比美国汽油零售价高出380元/吨。再加上零售环节的物流、运输、人工等成本,中国的汽油零售价比美国的汽油高16%-30%左右。
为了让大家客观的了解中国的油价水平,现在我们转移到其他国家的油价,放在一起PK。全国汽油均价7.45元/升,部分地区可能会有波动。那我们再来看看邻国日本。目前日本平均油价为7.62元/升,与中国相当。但由于日本匮乏,也在加紧研发新能源汽车进行升级。
看看中国人常去的泰国。据知,目前泰国汽油均价为6.93/升,似乎更占优势。
然而,泰国的人均收入只有5639美元(约合3.43万人民币),换算成一个泰国人的年收入只有4950升汽油。中国人均年收入8264美元(约合人民币54863元),一个中国人一年的收入可以买7364升92号汽油。这样看来,泰国的油价对于当地人来说并不低。
再看欧美油价,悬殊很大。你可能认为“汽车的发源地”德国的油价应该相对便宜,但也可能正好相反。目前德国汽油均价高达10.56元/升,远高于中国。但是,美国的油价令人羡慕。美国平均油价只有4.元/升。难怪美国几乎家家户户都有私家车。
当然,由于油价会有波动,以上地区的油价仅供参考,详情须以当地实际价格为准。但是,如果要说世界上油价最低的地区,请看看中东。已知委内瑞拉油价0.06元/升,只是中国油价的零头。难怪在中东水比油贵。
环顾四周,其实可以发现,中国的油价虽然这几年总体呈上升趋势,但在世界范围内属于中等水平,并没有大家想象的那么高。当车主支付汽油费时,他们会立即感觉不那么不舒服吗?
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汽油价格构成
92汽油和95汽油的区别主要在于适用车型、汽油的构成以及价格等方面不同,具体的区别为:
1、适用车型不同。加92号汽油的汽车通常是常见的家用小汽车;而加95号汽油的车通常是价格比较昂贵的豪华车。
2、汽油的构成不同。92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成,而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成。
3、价格不同。95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。因为95号汽油辛烷值高,杂质少。所以95提炼的成本也更高,价格就更高。
4、动力和油耗性能不同。95号汽油在动力油耗方面比92号汽油更有优势,因为其异辛烷的含量要比92号汽油更高。
如下:
原料成本:30%。
炼油厂:8%(加工成本2.61%+利润4.96%)。
总税费48%。
(成品油税29%;增值税11%。
教育+城建+教育费附加4%;企业所得税:3%;其他0.5%)。
加油站:10%(购与运营成本3%,利润7%)。
贸易商成本:4%。
2009年1月1日起全国取消公路养路费,什么是养路费?就是用于公路保养和维护的费用。养路费是每车按月缴纳,迟交按每天千分之五来收取滞纳金。取消养路费后用“燃油附加费”取代养路费,燃油增加30%到50%的税费,按官方说法:可以体现多用多缴,少用少缴的公平原则。2008年根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定。
国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其它成品油单位税额相应提高。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。
2015年1月12日,财政部、国家税务总局发布《关于继续提高成品油消费税的通知》,自2015年1月13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。
2018年5月1日,汽、柴油增值税税率由17%下调为16%。
城建税与教育税附加,分别按增值税与消费税的7%和3%征收。
地方教育费附加,按增值税与消费税的2%征收。
按这个算法,约50%用于税收。
这个标准在国际上属于中等水平。
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