汽油滤芯和机油滤芯的区别_汽油滤芯和机滤一样吗

1.请问一下，汽车的三油三滤是什么谢谢

2.汽车机油过滤清器和滤芯是一样的吗？是一样的叫法吗？那空气滤清器呢

3.汽车三滤一定要一起更换吗？

4.汽车汽油滤芯多长时间换一次？机油滤芯的作用是什么？

5.机油滤芯和汽油滤芯怎么拆卸?

6.汽车的机油滤芯儿是干什么用？我们需要频繁更换吗？

汽油滤清器由化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器。主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

滤芯是具有过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，主要有气液分离，固液分离，排气滤尘，及环保等形式，现在滤芯主要按材质分为：不锈钢滤芯，铜滤芯，钛滤芯、哈氏合金，塑料滤芯等材质；主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等，以及机械，电子，石油，化工，交通，等领域

——千创环保为你解答

请问一下，汽车的三油三滤是什么谢谢

你的爱车滤芯该换了！

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

下面将一一介绍关于滤芯，你应该了解的知识。

一、机油滤芯

汽车说明书上都在明显的位置注明了保养里程，通常是在购车后5000km/3个月，或10000km/6个月后进行。换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。与此同时，有的车主保养过程中用到品质较高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，这是一种错误的观念，不可取！

举个例子吧，机油就像是发动机的血液，而机油滤芯则为发动机的肾。不单单是过滤发动机在运作过程中积碳、胶质、金属碎屑等一系列杂质，它还能够防止机滤堵塞旁通、机油回流前提下，避免发动机失去润滑。所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。造成发动机损坏，损失就大了去，不能冒着捡了芝麻丢了西瓜的风险。

二、空气滤芯

先大致了解下空气滤芯对于爱车有什么功能。在发动机正常工作过程中需要吸入大量的外部空气到发动机内参与工作。它能过滤掉空气中所存在的大量颗粒物和杂质，再将过滤后的“可吸入物质“进入到进气管道后，再到气缸与汽油混合燃烧。那么问来了，不更换的话会出现什么问题呢？

不少车主看见空气滤芯脏了之后，就会用吹吹继续用，认为这样就能让空气滤芯重新变得完好。不建议这么做，在设计之初空气滤芯是由滤纸组成的，它上面有很多的小孔，这些小孔就是用来过滤空气中的杂质的，久而久之长时间使用之后，这些孔洞就会被堵上，失去它原本的作用。虽然用吹吹看似已经把滤芯表面上的杂质去除，但其内部结构是不能完全清理干净。在不正确的操作下，有可能导致破坏滤芯的内部结构，反而效果还不如之前。建议更换机油滤芯时一并把空气滤芯也换掉。

三、空调滤芯

空气滤芯关乎到我们车内的空气质量，建议有条件的车主可以更换的勤一些。因为在实际使用场景中，随着季节温度的变化以后空气的湿度，很容易使得滤芯中滋生细菌霉菌等。况且这些东西从肉眼是看不见，加之滤芯缝隙中和皱着处还藏着许多灰尘。

例如一些南北车主，差异较大，所以的话最好是考虑在这个冬季使用过后，赶在春季的气温回暖之前将它更换掉。而且一个空调滤芯的价格也没多少，并不是那么的贵大概几十块钱左右，但不排除那些滤芯的车型，随之价格会上涨姿些。所有为保证行车过程中车内空气质量的安全稳定，种高效的办法就是更换空调滤芯，脏了空调就会不凉，吹出来的风还有异味，甚至是危害到健康，这你受得了嘛？

四、汽油滤芯

为提高发动机燃油系统的清洁度和保护发动机以及供油系统正常运转，汽油滤芯起到重要作用。在汽油的生产过程和储运跟使用过程中，难免产生一定的杂质存在，例如如氧化铁、灰尘等，而这些杂质存在的多少就跟油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质联系起来。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，最终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要汽车滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

那么需要多久进行一次更换呢？相比较前三种滤芯，它的更换周期比较长一些，按保养手册上一般3～5万公里更换一次，具体还需要结合实际使用情况跟油站油品质量而定。如果燃料杂质含量较大，建议缩短更换周期。不然会给日常使用过程中出现像加速无力、怠速时发动机抖动启动困难或直接启动不着车等问，到那个时候就迟了。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。

汽车机油过滤清器和滤芯是一样的吗？是一样的叫法吗？那空气滤清器呢

汽车的三油三滤是汽车养护的专业词，其中三油即机油、变速箱油、刹车油，三滤代表了三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。

三滤是长期以来形成的一个行业内代名词，分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。“三油”的物理性质使它们还称不上是零件，但作为汽车工作中必不可少的一部分，作为司机也应该关注“三油”的状态，并及时更换。

扩展资料：

三滤的作用：

汽车发动机在工作时，需要新鲜空气与洁净的汽油以特定的比例组成的混合气，否则在燃烧时会产生大量污染物，有些会堵塞排气道，有些粘附在汽缸壁上造成发动机运转不畅。所以，在空气和汽油进入发动机前，就需要进行过滤，保证空气和汽油的洁净，因此就有了空气滤芯和汽油滤芯。

与此同时，发动机运转时也需要机油来润滑，为了降低杂质对润滑作用的影响，机油泵会将油底壳中的机油泵入机油滤芯，将杂质过滤后，再泵入曲轴箱中给发动机提供润滑。

百度百科-三滤

百度百科-汽车养护

汽车三滤一定要一起更换吗？

滤芯是广意，可以指机油滤芯，也可以指空气滤芯，也可以指汽油滤芯。所以，说的时候把滤芯前面的修饰语说全了才准确。机油过滤器可以叫机油滤芯，也可以叫机油格。空气滤清器也可以叫空毛滤芯，也可简单叫空滤。

汽车汽油滤芯多长时间换一次？机油滤芯的作用是什么？

汽车三滤不需要一起更换。

我们正常保养所说的汽车三滤指的是汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯，这三个滤芯中机油滤芯每次保养必须更换，空气滤芯和空调滤芯可以依据使用情况判断是否更换，至于第四个汽油滤芯的则可以按照保养手册上的时间来更换，一般为2年或者4万公里。

众所周知，汽车发动机机油就像是人体中的血液，非常的重要，机油在发动机之中，不仅仅起到润滑的作用，还起到清洁、冷却、防锈密封以及抗氧化的作用，因此当发动机启动运行的时候，机油中会清洁发动机各部件之间的杂质，比如说机械摩擦所产生的的金属碎屑等等，这个时候发动机机油杂质较多，经过机油滤的过滤带走大部分的杂质，再重新进入发动机，从而减小杂质对于发动机的磨损。

一般机油滤芯分为两种，一种是常见的铁质机油滤芯，还有一种就是纸质的，但是两者本质上是一样的，铁质滤芯的内部也是靠特殊的过滤纸过滤的。

机油滤芯选购：机油滤芯的选择一定要选择靠谱的大牌，比如曼牌或者博士之类的，千万不要贪图便宜，我们店里曾经遇到一个客户使用了劣质滤芯，结果使用没多久滤芯被泡的碎掉了，堵塞机油泵，导致有呀不足。

汽车的空气滤芯更换周期大概为7500KM?10000KM，空气滤芯从我个人角度来说建议每次保养直接更换，从一定程度上可以减少节气门的脏污现象和发动机积碳的产生，不用刻意等到固定的里程数在更换，并且在选择上的话只要不是太劣质的空气滤都没有问题，劣质空气滤导致的最直接问题就是进气流量不足，加速无力，发动机动力不足。

空调滤芯我强烈建议每三个月就进行一次检查，如果发现空调滤芯脏掉的话，不要吹了，直接更换，有时候空调在打开的一瞬间有一种臭脚丫的味道，往往就是因为空调滤长时间没有更换导致空调管道以及蒸发箱太脏导致的，一般在在外面小保养的时候店家老是会忽视空调滤，所以各位车主一定要多加注意。

空调滤芯的选购：空调滤一定要选择那种黑色的叹滤芯，有去除异味的作用，并且过滤效果非常的好，千万不要选择10几块钱的纸质滤芯，基本只能过滤大颗粒灰尘。

汽油滤芯一般情况下我不太建议更换，现在国内成品油质量越来越好，远没有以前杂质很多的现象。基本十万公里的车我们换下的汽油滤芯都非常的感觉，倒出来的汽油都很清澈，还有最重要的一点就是汽油滤芯两头的固定管道是依靠卡子固定，并且都是专车专用，一旦拆坏就会出现漏油的情况，并且卡子很难买到。

之前遇到一个客户开的是大众朗逸，在别人家更换汽油滤，还把卡子搞坏了，店家直接用铁丝固定，客户在行驶的过程中发现汽油味特别重，下车检查发现漏油，最后发现从汽油滤漏油的，这还是发生在夏天，不得不说非常的危险。

汽油滤芯选购：一定要选择大牌，其次一般车辆的汽油滤芯其实是有两个，一个是在底盘上的外置汽油滤，还有一个就是在油箱内部汽油泵里面的内置滤芯，如果更换，最好全部换掉。

在常规的小保养中，汽车三滤并不需要一起更换，但是每次保养汽油滤芯必须更换，其他两样酌情考虑是否更换，但是我觉得空气滤是保护发动机的，而空调滤是保护驾乘人员的呼吸道，所以每次保养一起更换比较好，而汽油滤芯更换的话一定要选择专业店家，避免漏油的情况。

机油滤芯和汽油滤芯怎么拆卸?

首先外置汽油滤芯每2万-3万公里更换一次，内置汽油滤芯每6万公里更换一次。内置汽油滤芯安装在油箱内，设计结构较定位复杂，更换成本相对较高。这是一个基于长期维护经验的更换周期。有的建议每10000公里更换一次汽油滤芯，但是从我们长期的保养来看，我们发现用了10000公里的汽油滤芯是很脏。

机油滤芯的主要作用是过滤机油中的大部分杂质，保持机油清洁，延长发动机使用寿命。发动机工作时，零件摩擦面产生的金属磨屑、大气中的灰尘、燃油不完全燃烧产生的碳粒等都会渗入机油中，机油本身也会产生由于热氧化而形成的胶体沉积物。这些杂质会混入发动机油中。如果这种脏油直接送到运动部件的表面，油中的机械杂质会变成磨料，加速部件的磨损，造成油道堵塞和活塞环、活塞环等部件的胶结阀门。

再者是汽油滤芯是为了更好的过滤机油的作用。所以很多车主会混淆，甚至有的车主会认为这是一回事。不同的。空气滤清器的主要作用是净化进入发动机的空气。它的作用更倾向于阻止空气中的大颗粒进入发动机。比如我们的车在到处都是黄沙的地方还是可以自由行驶的。主要原因是它阻止了沙子进入发动机。

要知道更换机油时一定要更换机油滤清器，一定要更换正品、优质的滤清器，切不可用廉价的假冒机油滤清器代替。这一点被很多人所忽视。大家只知道机油对发动机很重要，他们非常重视机油的质量。换油时，他们愿意花钱换更好的油，但他们认为机油滤清器作用不大。总体来说没问题，甚至有人认为不改也没关系。这主要是大家不了解机油滤清器的作用。其实滤油器的作用不亚于机油。

汽车的机油滤芯儿是干什么用？我们需要频繁更换吗？

1、打开前机盖，拧开机油盖，拔出油尺，把抽油管伸进油尺管里，开始抽油。或者拧开机油盖把车举起来，找一把T45，把车下边的放油螺丝拧下来，放油，完了之后把油堵拧上，三十牛的力就可以了，把车放下来。

2、机油滤芯在发动机前边，把车放下来后直接拧掉，把里边的滤芯换掉，拧上就OK。

3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方，直接拔掉，换上新的

汽油滤清器与机油滤清器的区别：

汽油滤清器是两头尖，中间是圆珠型的。两头尖的是接油管的。

机油滤清器一头有上螺丝的丝口。

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。

昨天讲到了汽车机油，既然已经开始聊保养了，那就一直把这个话题聊下去吧。汽车保养没什么太复杂的事，对症下药，哪里有毛病整哪里，哪里要出问题，抓紧处理一下，毕竟最怕汽车趴窝。昨天聊了机油，今天就把滤芯跟大家一起讲讲。

车上的滤芯就4种，空气、空调、机油、汽油。前两者过滤空气，后两者过滤油路。每次保养的时候，4S店和汽修厂总会建议车主更换这个那个的滤芯。车主多数情况很懵，并不了解这东西换或者不换的根据，也不知道这东西的价格。今天三喜车帮，帮你解答。

（上图为机油纸滤）

先说最常换的，机油滤芯，每次换机油都必须换一个机油滤芯。别问能不能不换，换油不换滤芯，那还换油干嘛？所以，机油滤芯每次保养必须换！滤芯价格，从25~50元之间，不会太贵，除非车本身贵，再贵也不会超过100块。机油滤芯没什么复杂的，一般分为两种，一种是原车带一个机油滤芯盒，只换中间的纸滤，成本低得吓人，因为是标准件，很多车都可以通用。另外一种是铝滤，外边有一圈铝壳，中间还是纸滤，换起来更简单，绝大多数家用车都是铝滤。

（上图蓝色为机油铝滤）

汽油滤芯，汽滤是过滤汽油用的，两种，和内置。的汽油滤芯，一般2万公里更换一次，内置的汽油滤芯，一般4万公里更换一次。汽油中有杂质，汽车用时间久了，油箱下边会沉积很多杂质，跟土颗粒一样。所以汽滤也是要定期更换的。滤芯更换容易，两个螺丝一拧的事，但是内置的汽油滤芯更换就比较复杂。甚至需要抬油箱，如果赶上是个四驱的suv，后桥都要落地。这种情况下，换个汽油滤芯，快也要4个小时。

（上图为带油浮子的汽油滤芯）

一般来说外置的汽油滤芯从50~200元不等，价格也不高，工时费最多收1个工时，普遍收费在0.6~0.8个工时。内置的汽油滤芯要看只换滤芯，还是带着油浮子一起换。只换滤芯，跟外置区别不大，如果带着油浮子，那300元起。

（上图为外置汽油滤芯）

说一下工时费。根据车型和当地物价局的要求，每个品牌的工时费标准不同，大体来说，50~300元，国产车型一个工时50元，韩系车一般80元一工时，大众丰田这类一线合资，100~120元一工时，汽修行业口中的“大车”，也就是30万以上这个档次的合资车，工时费150~200元，进口车普遍300元一工时以上。如果是内置汽油滤芯，就要看作业难度了，刚才提到如果要落油箱和后桥，收个500元工时费，师傅都不一定乐意干。所以根据自己的车型做对应。换之前一定问清楚自己的滤芯是还是内置，只换滤芯，还是带着油浮子一起换。这里容易被4S店和汽修厂忽悠。

空气滤芯，听三喜的，1万公里换一次，最久最久，1万5千公里换。空气滤芯对发动机的使用寿命还是有非常大影响的，勤换空气滤芯，准没错。发动机需要燃烧，燃烧需要有氧气，氧气就是大气中的氧气，但是大气环境并不好，灰尘颗粒物，都需要空气滤芯进行过滤，长时间不换空气滤芯，发动机喘气费劲，油耗高，寿命短。一个空气滤芯，进口车，也就200块了，加上工时费300块，奔驰S宝马7也就这个价格了。普通家庭用车，换个空气滤芯工带料，200块足够。

空调滤芯，这个滤芯不在“三滤”的范围内，现在也普遍有“四滤”的叫法。空调滤芯，是过滤空调系统出风的。还是因为大气环境比较恶劣，而且空调系统在一个常年温暖湿润的环境下，那个位置非常容易滋生病毒和细菌。您说您不换空调滤芯，对车没什么影响，它不会像空气其他那三滤一样，不换影响汽车使用寿命，但是会影响车内的空气，我们比较关注的PM2.5之类的，包括如果车上经常有孩子老人，抵抗力弱，勤换空调滤芯还是有必要的。一般1万~2万更换一个。

这个空调滤芯了吗，在四个滤芯中是最贵的，便宜的也要80元左右，贵的300多。就好像家里空气净化器的滤芯，要求过滤的效果比空气滤芯高，所以成本也就高于空气滤芯了。现在还有一些带有活性炭的空调滤芯，好肯定是好，价格也要更贵一些。普通版空调滤芯足够，上活性炭，属于追求更高品质。

不在4s店保养，能不能买副厂滤芯？三喜给的答案是可以买品牌的副厂配件，比如博世，马勒，曼牌都是可以考虑的，跟机油相同，进货渠道比品牌重要。粗制滥造的滤芯，过滤能力为0。既然聊到了不在4s店保养。明天的文章，我会详细与大家聊聊，怎么选择眼花缭乱的汽车维修厂，敬请期待。