95号汽油怎么了_95号汽油百度百科

1.有必要科普一下了，92，95，98号汽油有何区别

2.现在为什么加不了95号汽油

3.95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

4.汽油为什么改成95了?

从国四升级到国五后，所加汽油的标号也同时更换：原来90#——现在89#，

原来93#——现在92#，

原来#——现在95#，

原来使用93#的需要特别注意，你到底需要加92#还是95#，是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的，方法如下：

以10为界，10以下使用92号油，10以上（含10），使用95号油，

怎么知道自己发动机的压缩比呢？

1、使用手册上查技术参数，

2、上网查一下。

如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#，而有的要加95#，请看下面的解释：原先的国四标准的汽油，因为混有以锰为主的抗暴剂，所以对于一些高压缩比的车，即便使用93号油，也没有敲缸的迹象。改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂，它的实际爆震指数下降，相对于原先含锰的93号油，高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化，后果严重。大里程数的车辆也必须按压缩比选择油号吗？8万公里以上的车，发动机已有磨损，压缩比开始下降。以维修经验推断，大约能下降2个以内。也就是压缩比为10的发动机，8万公里以后，发动机的压缩比应该在9左右，因此，这部分车主可以先加少量的92号油试一下，如果没有敲缸声，发动机动力没有大幅下降，可以使用92号油。新增的98#汽油也和发动机压缩比有关系吗98号汽油的价格是由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格的。乙醇汽油价格政策则按同标号车用汽油价格政策执行。98#汽油的使用同样与发动机压缩比有关，如果您的车辆发动机压缩比在9.5以上，或是发动机带涡轮增压，那么就可以使用该号汽油。

国五标准油有什么好处？对环境来说：与国三、国四汽油标准比较，国五最大的好处就是硫含量减少了。国五标准实施后，将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上或可减少10%至15%。对于你的爱车来说：国五汽油在大幅度减少排放的同时，还会降低燃烧产物在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位的沉积，减少对发动机性能的影响和汽车部件的腐蚀性。使用国五标准汽油，不仅能延长车辆尾气后处理系统的使用寿命，减少发动机积炭，还有助于提高油品的燃烧性能，使发动机工作更加平稳。

更换油品时，油箱需要清洗吗？更换新标号油品后，您不必特地清洗油箱，可以直接混加92号、95号油。只不过，您第一次更换时需要耗油完毕再加油，加上四五次之后，就能完成“自然升级”了。

更换油品后，油耗会增加吗？很多朋友关心油耗的问题，这个您也不必太过担心，号油换成95号后，油耗平均上升0.37%，也就是说，每辆车加60升油，相当于增加了0.2升，变化不明显。原来使用93号油品的车辆切换成92号油品后，油耗较为接近，并无明显变化。其实，油耗主要还是与个人驾驶习惯、路况、车况等因素有关，而改变油品几乎对油耗没有太大影响。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

有必要科普一下了，92，95，98号汽油有何区别

厂家都每辆车的燃油都会有一个推荐用油，在车辆用户手册有注明，打开油箱盖也可以看到使用什么标号燃油燃油。厂家推荐的燃油标号一般都是最低标准，就是可以选择最低标号，也可以选择更好高标号！像我以前一直加92号的油，偶尔加了95号后发动机声音变小，动力也提升的情况说明了题主车辆的发动机更适合使用95号油，不过需要注意并不是每辆车加更高标号的汽油会带来题主同样的效果！

很多车主会觉得标号越高的汽油品质越好，纯净度越高，所以价格就会高些！实际上汽油的标号代表的是抗爆性能，标号越高抗爆性能就越强。当混合气体在被压缩的过程中，如果压缩比过高，火花塞还没有点火时，混合气在高压状态下达到了自燃温度，就会产生猛烈且非正常燃烧现象就是发动机爆震。

爆震会引起发动机噪音变大，发动机动力下降，同时发动机还会出现抖动现象，严重的话整个车身都会抖动！92号汽油与95号汽油的区别在于所含有的辛烷值不同，92号汽油辛烷值含量92%，95号汽油辛烷值含量为95%。辛烷值就是决定汽油抗爆性能强弱的指标，辛烷值最高的汽油抗爆性能就越强，越不容易爆震！

正因为如此，使用合适标号的汽油可以有效防止发动机产生爆震现象。我们可以看到厂家对不同的车辆推荐使用燃油会有所不同，在加油时可以加比推荐标号高的汽油，但不能加更低标号的。也就是说如果车辆推荐在使用标号为92号，这辆车可以加95号，但反过来推荐95号，就不能加92号。越高标号的汽油的燃烧速度就会越慢，燃烧稳定性好，燃烧爆震程度就低，那么发动机就需要有较高的压缩比。因此压缩比就是决定的车辆选择汽油标号的重要参数，不同车辆的发动机压缩比不同，比如涡轮增压发动机的压缩比较高，对于能量转化更加高效，所以加95号会更适合。但如果是自然吸气发动机加95号后跟之前加92号区别不大。

发动机压缩比用来表示混合气压缩的程度，是指气缸的总容积与燃烧室容积(压缩后的气缸容积)的比率。厂家也是根据车辆的发动机压缩比推荐用油，在车辆说明书上也会有标注。发动机压缩比8.6-9.9之间的汽车使用92号汽油发动机压缩比10-11.5之间的汽车使用95号汽油发动机压缩比高于11.5的汽车使用98号汽油如果汽车使用了低标号的汽油就有可能导致发生发动机早燃的情况，发动机的早燃就是燃油提前被燃烧的意思。这是因为低标号的汽油燃点更低，当气缸温度过高时还没有正常点过就已经被提前点燃。发动机早燃就会产生巨大的反向冲击力，导致发动机受损。这就是为什么不能使用比推荐燃油标号低汽油的主要原因。

像题主所说，车辆以前一直加92号汽油，这是因为厂家推荐使用燃油标号，那么肯定是符合用油标准。现象加了95号汽油产生动力提高，发动机声音变小的现象，那就是说此车辆的压缩比更适合95号汽油，但为什么厂家会推荐使用92号呢？如一辆车的压缩比为9.8，那么按照厂家的标准一般都是会推荐使用92号汽油，这样会让车主的选择范围更广一些。但这个压缩比其实也是非常接近95号汽油的压缩比范围，所以如果加95号汽油，就有可能把高标号汽油的燃点高，燃烧速度慢，不容易爆震的特点发挥出来，从而发动机的声音就更小，动力也就提升了，燃烧效率也更好！

这种情况在压缩比较高或者涡轮增压发动机车型上面表现就比较明显。但对于涡轮增压发动机车型来说并不是所有车型都适用于高标号汽油，也需要跟压缩比结合起来才更合理，小排量车型一般推荐使用92号，大排量的都是推荐使用95号或者更高标号。

最后需要提醒大家，并不是所有车辆加了更高标号汽油都会有这么明显的感觉。这需要结合自己车辆的压缩比，根据压缩比选择更适合的汽油标号才是最重要的，尤其是自然吸气车型，加92号跟95号汽油的差异不大。所以并不是最贵的就是最好的选择，而是最合适的才是最好的选择！

现在为什么加不了95号汽油

这三种汽油标号我想是日常加油站能见度最高的三种，这么多不同标号的汽油他们之间到底有什么差别？或者说是什么原因导致了目前市面上我们能见到如此之多各种各样不同标号的汽油？

先来说说92、95、98号汽油它们的命名规则，我们先从最根源上搞清楚这些让人眼花缭乱的各种汽油标号是怎么来的，它们是不是像很多朋友所说的那样，标号越高代表的汽油品质越高，汽油所含有的杂质越少？

首先第一点我们要明确，目前世界上所使用的所有不同种的汽油标号命名规则中，没有一个是按照我们所谓的汽油品质高低来命名的，那么这也就推翻了前面我所说的标号越高，油品越高这个看似很有道理，实则是谣传的一个对汽油标号高低的认知。

目前来讲，我们国家所使用的汽油标号的高低，是通过“研究法”来决定的，汽油中有一种叫做异辛烷的成分，异辛烷是一种能够提升汽油抗爆性的成分，可以通过炼油和人工合成来制取，我们平时在加油站或者4S店都会听到一个词，叫做“汽油添加剂”，加油站的员工或者4S店会经常向你推销这个产品，如果你的车在加油的时候由于各种原因只能加到比标准推荐值标号低的汽油，那么你就需要这么一瓶添加剂来让你的发动机维持正常的工作，这个添加剂所改变的，就是你汽油中异辛烷的含量，汽油中的异辛烷的含量被称为辛烷值，92号的汽油就代表着其中辛烷值的含量为92%，，95号汽油的含量就是95%，以此类推。

所以，不管你是92号汽油还是98号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。

95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

没有95号汽油罐。加油站汽油罐设施有限，无法同时满足92、95、98三种油品的需求，没有多余的油罐灌装95号汽油，只能销售需求较大的92，加不了95号汽油。95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。

汽油为什么改成95了?

95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

95和92汽油的价差太大了，比里程差还高！从这里的燃油价格来看，2号的价格。95号汽油73元左右，1号的价格。92号汽油约68元。这样一来，No95号汽油比1号贵8%左右。

对于涡轮增压发动机，燃烧号。95号燃料比燃烧1号最多可多跑5%的里程。92号油，这边，你从1号换了之后92号价格，换来5%的额外里程，剩下的3%是你在gas上多花的钱，所以能烧92gas的车，换成95gas肯定更贵！

辛烷值高是好事，但不管怎么说，关键还是要匹配。号95汽油辛烷值高，而高辛烷值需要点火前高温高压才能达到最佳燃烧状态，所以只有涡轮增压机头点火前高温高压（高于自吸），所以涡轮头使用95汽油的里程增益比自然吸气发动机高！

自吸型号通常比涡轮机头具有更低的气缸压力和预燃温度，并且在燃烧2号发动机时很难产生显着差异。95（除非压缩比很高）！这种汽油自燃早期产生的能量冲击波，与火花塞正常点火时产生的能量冲击波叠加后，会在气缸内产生高频振动。

这种爆震现象会降低发动机的输出功率，损坏气缸。机壁、活塞、连杆等部位出现不同程度的损坏。因此，提高燃油的抗爆震性能可以有效保护发动机的平稳运行。对于车企来说，如果某款车型的最低使用燃油标准是更高的等级。

那么其汽车的发动机就是压缩比更高的发动机。由于压缩比越高，发动机爆震的概率只会增加。因此，这类发动机除了在燃油经济性上具有一定的优势外，还必须搭配抗爆性能更好的高档燃油。为了充分发挥发动机必须具备的性能特点。

因此，低压缩比的发动机使用高标号燃油，实际上对燃油经济性影响不大。判断我们的发动机是否适合使用高级燃油，最简单的方法就是了解我们发动机的压缩比范围。一般来说，合适的发动机压缩比范围为No92号汽油在85-10之间。

而合适的发动机压缩比范围为1号。95燃油在10-115之间。不过对于一些发动机技术更好的车企来说，这个区间不一定就是这个数值，比如马自达的创驰蓝天发动机。传统发动机的废气通常在离开四个气缸后直接将废气收集在排气中。

排气冲程可能来不及排气。如果放掉，又会被执行吸气行程的气缸重新吸入，造成气缸散热不畅，温度升高。高标号汽油的性能恰恰相反，所以我们认为95号汽油比92号汽油更耐燃烧，因为高标号汽油燃烧得更慢。

但是，如果不考虑两种标号燃油引起的爆震问题，只考察燃烧速度，使用低标号燃油产生的动力要优于高标号燃油。同样的功率输出会更省油。发动机的压缩比越高，油气混合气燃烧时的压力和温度就越高，发动机的功率越大。

压缩比相对较低的发动机的油耗就越低。马自达创驰蓝天的发动机压缩比达到了14:1。但是，压缩比的提高受到发动机气缸材料、发动机结构和燃油抗爆震性能的限制。

在发动机气缸材料和高标号燃油匹配的情况下，不断提高发动机的压缩比，是提高热效率、降低油耗的最直接途径。所以说，合适汽车的汽油才是好汽油，不一定非要选择95号汽油。

汽油改成95的原因如下：

1、国五标准实行后汽油以92号代替原来的93号，95代替，最大区别是辛烷值由原来的不低于93更改为不低于92，此标号是指研究法辛烷值；

2、国五标准的推出主要是考虑环保要求，硫含量由原来不高于50ppm下降到不高于10ppm，烯烃含量上线28降低为24，炼厂为了生产出符合国五环保指标的汽油，势必增加基础汽油加氢深度、导致烯烃降低，辛烷值降低；

3、如果还执行93号的话，加工企业调和成本大幅升高，为了照顾加工企业利益，施行折衷办法，即降低硫含量、烯烃含量，又调整辛烷值。

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