原油价格百科_原油价格指标一览表
1.国际原油指数有哪些?
2.做现货原油看那些指标?
3.炒原油要看哪些技术指标
4.三大原油指数
5.国际原油运价指数
一、美国非农业就业数据\x0d\ 当美国实行正常的货币政策时,非农数据差意味着美国经济不佳,对油的需求降低,因此原油会出现下跌,非农数据好意味着美国经济好,对油的需求增加,因此原油价格会出现上涨。美国实行非正常货币政策时,非农数据差意味着美国会继续宽松货币政策,原油涨,非农好时意味着美国会缩减QE,市场资金减少,原油跌。\x0d\\x0d\二、API原油库存\x0d\ 美国石油协会公布的数据。原油库存表现的是供求关系,库存增加,说明需求减少,油价跌,库存减少说明需求增加,油价涨。\x0d\\x0d\三、美国当周初请失业金人数\x0d\ 初请失业金人数每周公布一次,显示美国劳工市场的运行状况,与非农数据的影响一致。\x0d\\x0d\四、美国Markit制造业PMI初值\x0d\ 是反映经济状况的领先指标,因企业能对市场环境迅速做出反应,是影响原油投资的重要因素之一。\x0d\\x0d\五、美联储议息会议\x0d\ 美联储议息会议主要显示美联储对货币政策的态度。主要表现为缩减QE的力度。若美联储继续缩减QE,利空原油,若美联储停止缩减QE则利好原油。\x0d\\x0d\六、EIA原油库存(美国能源资料协会)\x0d\ 原油库存增加,经济活动变差,油需求降低,原油价格会跌;原油库存减少,经济活动变好,油需求增加,原油价格会涨。
国际原油指数有哪些?
原油期货交易需要有一定的期货经验,实战操作的话需要了解以下几个方面:
了解美国经济数据及经济政策来预判近期各国货币兑的短,中,长期趋势。因为,美国掌握了大量的原油输出渠道,原油作用于工业发展。当美元出现升贬值时候,也决定了供应量。以此来控制国内的资金流通情况。因此,他们2者是负相关。
另外,也要了解各种技术指标来分析进出场点位及趋势。参与原油期货交易,需要关注的有以下几个常用的技术指标:
①蜡烛图(K线),可以分析具体进出场点位跟趋势。简单来说看上一根蜡烛图的收线情况来判断下根蜡烛图的走势。
②MACD(平滑异同平均线),只可以分析宏观趋势。简单来说根据金叉死叉及能量柱的多空放量及缩量来判断。
③BOLL线(布林带),可以分析具体进出场点位跟趋势。这则指标可以说把行情均分成了几分。天然的把行情画在了区间之间。如布林带三线放平之后,可以在上轨去沽空,下轨去低渣,目标来回看。
除此之外,还有江恩线,均线,sto,rsi等技术指标。如果想自己看盘的话,可以根据对这些指标的了解来找一条属于自己的分析之路。术业有专攻,投资者只有了解期货,学会期货基础知识和交易技巧,才能更好的把握原油期货的交易机会。
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做现货原油看那些指标?
世界原油交易形成北美、欧洲、亚洲三大市场,各个市场有价格指标原油,分别是WTI原油、北海布伦特原油、中东产迪拜原油。其中品质最好的是WTI原油的期货价格,WTI指美国西得克萨斯轻质原油,是北美地区较为通用的一类原油期货价格。由于美国在全球的军事以及经济能力,WTI原油已经成为全球原油定价的基准。
炒原油要看哪些技术指标
做现货原油交易跟其他的投资分析起来没什么差别,都是应用基本指标就行了。
趋势指标可以用一组移动平均线(MA)来进行判断,可以用短期均线MA10,MA20和长期均线MA60,
MA100以及MA200进行综合判断,确定目前的趋势。当长期均线压制价格并且拐头向下时,普遍认为行情偏空可进行卖空操作,但须等待回调遇阻方为保险。反之亦然震荡指标可以用MACD与RSI进行判断,随时注意RSI的超买/超卖提示,避免被套风险。用MACD和RSI还可以判断行情的背离,以此确认反转的形成。
三大原油指数
需要知道的技术指标:
趋向指标:石油MACD指标、DMI指标、DMA指标、TRX指标趋向指标又叫DMI指标、DMI指标或动向指标,是一种中长期技术分析方法。DMI指标是通过分析原油价格在涨跌过程中买卖双方力量均衡点的变化情况,即多空双方的力量的变化受价格波动的影响而发生由均衡到失衡的循环过程,从而提供对趋势判断依据的一种技术指标。
能量指标:石油投资BRAR指标、CR指标、VR指标 所谓CR指标指的就是能量指标,CR指标又叫中间意愿指标,它和AR、BR指标又很多相似之处,但更有自己独特的研判功能,是分析多空双方力量对比、把握买卖时机的一种中长期技术分析工具。基本原理CR指标同AR、BR指标有很多相似的地方,如计算公式和研判法则等,但它与AR、BR指标最大不同的地方在于理论的出发点有不同之处。
量价指标:石油投资OBV指标、ASI指标、EMV指标、WVAD指标量价指标是指证券市场技术分析中分析成交量与成交价格关系的一大类指标。
强弱指标:石油投资RSI指标、W%R指标CYR指标是最近13个交易日市场所交易成本的升降幅度,成本上升越快走势越强,成本下降越快走势越弱。
停损指标:石油投资SAR指标抛物线指标(SAR)也称为停损点转向指标,这种指标与移动平均线的原理颇为相似,属于价格与时间并重的分析工具。由于组成SAR的点以弧形的方式移动,故称“抛物转向”。
超买超卖指标:石油投资KDJ指标、CCI指标、ROC指标超买超卖线又叫超买超卖指标,和ADR、ADL一样是专门研究原油指数走势的中长期技术分析工具。从腾落指标可从上涨下跌家数的累积值,作出一条与股价线相比较的曲线,但这种比较只有四组排列组合,而且四组中,指数与腾落指数同升跌无特殊之意义,只有指数与腾落指数相皆者的现象才值得讨论,所以实际运用上常有无处施力之感,于是产生一种加大ADL线的振幅的分析方法便产生了─OBOS。
压力支撑指标:石油投资MIKE指标、布林线指标压力支撑指标(SSL)属于成交量型指标。它通过累计历史交易在各档价位的成交手数,然后以紫色横柱线显示出来,以此来推算目前股价的压力和支撑。紫色横柱线越长,提示该价位区堆积的成交量越大,原油价格运行到此处所受到的压力或支撑也越大。
国际原油运价指数
世界原油市场中普遍认同的三大原油指数分别为WTI原油、中东产迪拜原油和北海伦布特原油。世界原油主要有北美、欧洲和亚洲三大原油市场,不同的市场原油指标略有不同。全世界公认品质最好的原油是来自美国西得克萨斯的轻质原油WTI原油。所以国际市场上的原油一般都以WTI原油价格为指标。原油指数又名原油价格指数,可以反映国际原油价格的总体走向。一般来说原油指数主要是参考世界公认的三大原油。当原油指数上涨了就说明原油价格上涨了反之则下降。值得一提的是原油指数与美元价格息息相关,具体是呈反比例关系。也就是说当美元的价格上涨时,同样的美元价格可以购得更多的原油,表现为原油价格下跌。而生活中常用的汽油和沥青能够提取出一定的原油,当汽油和沥青的价格浮动,原油价格指数也会产生变化。:
1.到证券公司,同时开通上证或深证股东账户卡、资金账户、网上交易业务、电话交易业务等有关手续。然后,下载证券公司指定的网上交易软件。
2.到银行开活期账户,并开通银证转账业务,把钱存入银行。
3.通过网上交易系统或电话交易系统把钱从银行转入证券公司资金账户。
4.在网上交易系统里或电话交易系统可以买卖股票。
5.费用一般是开股东卡费用,按规定,上海股东卡费为40元人民币,深圳股东卡费为50元人民币。(一般免费。)
6.买股票必须委托证券公司代理交易,所以,你必须找一家证券公司。买股票的人是不可以直接到上海证券买卖的。这跟二手房买卖一样,由中介公司代理的。
如何办理手续:开立证券账户→开立资金账户→办理指定交易
1.务必本人办理手续。首先,您要开立上海、深圳证券账户;其次,开立资金账户,您即可获得一张证券交易卡。然后,根据上海证券的规定,您应办理指定交易,办理指定交易后您方可在营业部进行上海证券市场的股票买卖。
2.开立证券账户须持本人原件及复印件,开立资金账户还须携带证券账户卡原件及复印件。如需委托他人操作,需与代理人(代理人也须携带本人)一起前来办理委托手续。
3.2015年4月13日开始一张最多可以在二十家证券公司各开立一个证券账户。
国际原油运价指数用VLCC指数计算。
VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价总指数用加权算术平均数公式计算:式中_为运价总指数;K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数;p0为基期某类运输业务平均运价;q1为报告期某类运输业务量;∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等,现有原油储量比例中,中质和重质原油比轻质原油更高,按硫含量分类,低硫原油仅占17%,含硫原油占30.8%,高硫原油比例高达58%。
国际原油指数大都用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合,1--12个月那个月是主力合约的时候 ,原油指数报价就用那个月的价格。
VLCC运价指数影响因素:
一、原油价格:当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨;
二、原油供给:当产由国额外增加大幅原油供给时,石油较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。
“WS”英文全称为“Worldscale”,是一套综合计算原油运价的体系,于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求,由英国伦敦油轮经济人委员会创立。
它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年,该指数与美国油轮标准运价指数融合,形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法,改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。
WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。
波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index,BDTI)由波罗的海证券统计,分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩,而WS反映的是平均运输成本。
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