1.48v轻混与油电混合的区别

2.轻混和油电混合有什么区别

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48V轻混系统和油电混合其实都是在传统燃油车的基础上进行改进，以此来达到节能省油的效果，不过两者实质上还是属于燃油车型的范畴，那么48V轻混系统和油电混合相比哪个好呢？网认为各有各的好，详情如下：

1、48V轻混系统堵车时更省油

48V轻混系统主要是在车辆起步时进行辅助加速，并且48V轻混系统通常也都标配有自动启停功能，在市区拥堵路况下，会有更好的燃油经济性，而其他路况的话，油耗基本上与油电混合车型相差无几。

2、48V轻混系统可以带动更多的用电设备

由于48V轻混系统一般都搭载了48V蓄电池，这样的话车辆的电器系统的供电电压就会更大，也就能带动更多的大功率用电设备，当车辆发动机不启动，或者是处于自动启停的休眠状态时，也可以在48V蓄电池的支持下，维持空调压缩机、音响系统等大功率电器设备的正常工作。

3、油电混合更耐用可靠

油电混合技术实际上要比48V轻混系统诞生得更早，大规模应用在量产车型上的时间也就更久，经历过更长时间的市场考验，同时这也意味着，油电混合技术要更加成熟，其耐用性和可靠性也更好。

4、油电混合的购买门槛更低

48V轻混多应用在沃尔沃、宝马、奔驰等豪华品牌的车型上，其价格基本上都在30万元以上，而油电混合车型则多应用于丰田、本田等合资品牌上，其价格区间大多集中在12-20万元左右，购买门槛更低。

综上所述，48V轻混和油电混合的区别主要在于48V轻混在市区拥堵路况下，拥有更好的燃油经济性，同时整车电气系统的电压也更高，可以带动更多大功率用电设备，而油电混合车型则在耐用性、可靠性以及价格方面更占优势。

48v轻混与油电混合的区别

轻混和油电混合这两款车型由于工作情况不同所以油耗也不同。48v轻混比油混更适合在市区这种红绿灯较多的地方开会更省油。以下是二者的区别：1、轻混：最常见的48V轻混48就是将原本的12V电压提升了四倍这样就能够轻松带动更高功率的车载用电设备这样在发动机熄火状态下转向机、起动机、空调等大功率用电设备还能够继续保持工作。而且48V系统对发动机启停、刹车、起步等情况下都进行了更好地优化对油耗和排放也有着直接的影响。但是严格来说48V轻混系统并不属于混动而是对燃油车进行了电气化改造。2、混动：在燃油机的基础上又增加了一台或多台驱动电机不但可以辅助发动机产生更强的动力而且还能够在低速或匀速等固定工况下使用电动机独立驱动车辆尤其是在市区这样的拥堵环境下油电混合有着非常明显的节油效果。

轻混和油电混合有什么区别

48v轻混与油电混合的区别

在耗油方面油电混合要比48v轻混高一些，因为对于油耗车型来说，当车速达到60的时候，发动机就会开始工作持续的时间也不长，算是比较节能，但遇到等红灯或者刹车等情况，会出现能量的回收，而这个时候发动机依然是在工作的。在价格方面48v轻混要比油电混合要低，因为48v轻混是不需要额外的电压保护装置，所以成本就会低很多，而油电混合是要的，同时油电混合车型的动力平顺性比48v轻混更强。

有48v轻混与油电混合的工作原理也是不相同的，48V轻混车型一般是在车辆原有发动机的基础上再加入一个小电机，这种做法并不用对车辆本身的结构做出太大的改动，车辆的制造成本也没有增加多少。油电混合简单来说就是给车辆增加了一台驱动电机，这套电机可以在起步或者低速行驶的时候独立驱动车辆，高速或者急加速的时候也能和发动机同时运行让车辆的动力表现更加出色。

48v轻混和油电混合哪个好？

由于两种都各有优缺点，一定要分哪个好的话，就要看个人更看重哪一点。48v轻混适合在市区这种红绿灯较多的地方开，会更省油。如果是其他路况的话，对于油电混合来说也不成太大问题，真的是遇到当车辆经常走走停停状况下，只要保持车速40的也不会很耗油。但是对于48V轻混来说，可以适用于更多的用电设备，而且车价会便宜些。

另外，48v轻混是燃油发动机以外的一个动力部分，主要有BSG机电机，48伏蓄电池。DCDC电压转换器，主要用于起步或者怠速停车，也可以支持大量用电设备。

轻混和油电混合区别如下：

轻混和油电混合这两款车型，由于它们本身的工作情况不同，所以油耗也是不同的。在价格方面48v轻混也会比很多车型都要便宜一些。因此48v轻混比油混更适合在市区这种红绿灯较多的地方开，会更省油。

轻混

轻混又称作MHEV，我们先来说说最常见的48V轻混。48V顾名思义就是将原本的12V电压提升了四倍，这样就能够轻松带动更高功率的车载用电设备，这样在发动机熄火状态下，转向机、起动机、空调等大功率用电设备还能够继续保持工作。

而且48V系统对发动机启停、刹车、起步等情况下都进行了更好地优化，对油耗和排放也有着直接的影响。但是严格来说48V轻混系统并不属于混动，而是对燃油车进行了电气化改造。

油电混动

油电混动就是在燃油机的基础上又增加了一台或多台驱动电机，不但可以辅助发动机产生更强的动力，而且还能够在低速或匀速等固定工况下使用电动机独立驱动车辆，尤其是在市区这样的拥堵环境下，油电混合有着非常明显的节油效果。

不过它也有缺点，那就是相同的车型混动版要比燃油版贵出2-3W，其实算下来买车高出的成本和后期燃油车的用车成本也差不多。