浙江省汽油零售最新价格_浙江气油价是多少

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3.一种中药商品的市场行情和

4.半小时的杭州概况讲解

5.节油产品有用吗？

6.深圳气油价是不是全球最贵的？

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战

通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型

汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。

新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。

一、2007年汽车行业销量回顾及简析

目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。

截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。

我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。

存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。

乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。

商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。

而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。

另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。

从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。

2.排放政策

2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。

3．两税合一利好部分汽车企业

国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。

就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。

4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。

上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。

混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。

三、展望2008年汽车行业的发展

乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。

经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。

MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术

商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。

客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。

上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术

宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。

一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。

2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。

典型个股为：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。

公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。

江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。

公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。

长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。

公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。

3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。

典型个股为：

海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。

江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。

曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。

五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股

在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。

我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。

福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。

风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

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10月过半，农产品市场再掀波澜，生猪市场震荡上涨，出乎业界意料；鸡蛋价格出涨出新高度，大部分地区蛋价破6，个别地区已经向7元发起冲击；养殖业中比较闹心和纠结的就是牛羊产业，低迷不振，养殖户、消费者均不买帐。

除农产品外，油价也是让人“闹心不已”，好容易了点，可是近几天油价又大幅上涨。

说了半天，市场究竟神马情况？后市涨跌如何？带大家一起了解一下：

一、猪价“逼空式”上涨

最近的猪价又“火”起来，持续上涨，从10月初的12.03元/斤上涨到今天的13.77元/斤，两周时间涨幅高达14.6%，把猪价推到了一个新的高度。

刚刚收到的10月15日猪价显示，全国又是一片上涨走势，上涨幅度仍然维持在较高水平。

市场显示又是满堂红，全线上涨，每斤猪价上涨超过5毛的省份5个：安徽猪价上涨5毛，14.2－14.7元/斤；江苏涨6毛，14.3－14.65元/斤；江西涨5毛，14.2－14.7元/斤；山西涨5毛，13.9－14.4元/斤；四川涨5毛，14.1－14.6元/斤。

其他省份涨幅也在2－4毛之间。

可以说，猪价一天涨几毛钱，涨幅应该算是比较大的，随之而来的猪肉价格也有了明显的涨幅，据农业农村部监测，全国农产品批发市场最新报价：猪肉平均价格为34.15元/公斤，比昨天上升1.0%，一斤猪肉超过了17元；不但猪肉涨价，其他农副产品价格也出现上涨，其中牛肉78.43元/公斤，比昨天上升0.1%；羊肉67.84元/公斤，比昨天上升0.7%；鸡蛋12.21元/公斤，比昨天上升0.9%。

那么近期猪价逼空式上涨究竟是啥原因呢？业内人士分析，主要有：

一是日益上涨的饲料价格，比如豆粕价格持续上涨，昨天部分地区涨幅达到100元/吨，全国均价在5700－5800元/吨，其中四川的广汉高到5850元/吨。

饲料涨价，对猪价构成一定支撑。

二是猪价上涨，二次育肥积极性上升，存在着与屠宰企业抢夺猪源的问题，再加上一些养殖户存在压栏情况，叠加之下给生猪供给带来压力。

三是生猪存栏问题，虽然目前的存栏量处于正常水平，但也不排除一些猪企为了获得更多的补贴，在存栏量数据上虚报的情况，这样对真实存栏情况的认知就会产生偏差。

在这里提醒大家，不要过分赌后市行情，如果压栏叠加二次育肥，养殖扩张等因素同时共振，不排除猪价有大幅回落的风险。

二、鸡蛋涨成了“火箭蛋”

猪肉价格上涨亮眼，可是今年的鸡蛋价格也是倍受瞩目，用老百姓的话说，涨得有点不像话了。

官方监测农产品批发市场鸡蛋均价12.21元/公斤，也就是6块1毛多钱一斤，可是实际上各地零售价格却是还要高出几毛钱，最高的地区已经触及7.0元/斤大关。

10月15日，全国鸡蛋市场中，除了山西、上海、湖南、湖北等少数几个省份没涨外，其余省份蛋价又是大面积上涨。

其中：东北地区鸡蛋主流价格5.78－6.50元/斤，华北地区蛋价5.70－6.25元/斤，华东地区蛋价5.80－6.90元/斤，华中地区5.78－6.70元/斤，西北地区5.70－6.80元/斤。

目前，最高价接近7元的省份有：上海最高6.9元/斤，浙江、宁夏最高6.8元/斤，湖北、陕西最高6.7元/斤。

今年的鸡蛋价格确实涨出了天际，让消费者颇感不适，直呼消费不起。

关于蛋价大涨的原因，在此前的文章中多次阐述，为了让新看到本号朋友了解情况，下面简单再重述一下：

一是今年6月份雏鸡补栏量下降，导致近期新开产蛋鸡数量偏低，产能不足。

二是受口罩问题的影响，部分销区鸡蛋供给链受到影响，产区鸡蛋运进困难，导致销区蛋价上涨。

三是饲料价格大涨，豆粕、玉米等原料涨价，业内人士测算，目前鸡蛋成本达到4.30元/斤，比上月环比上升了4、5毛钱，对蛋价构成利好。

正是这几个原因，把本是淡季的蛋价推了上来，出现了淡季不淡的情况。

关于鸡蛋后市，个人的观点是，风险正在增大。

因为：

一是目前的豆粕价格已基本见顶，玉米短期正值销售旺季，也存在小幅回落预期，饲料价格有望回落。

二是随着下半年蛋价上涨，补栏量也逐渐回升，接下来新开产的蛋价会不断上升，产能增加。

三是如此高企的蛋价，会影响到一部分偏低收入人群对鸡蛋的消费，会向价格较低的鸡肉、鱼肉等方面转移，鸡蛋消费量会受到影响。

三、羊价、羊肉价格冰火“两重点”

说完涨得厉害的猪价和蛋价之后，再来看看近期市场热议的羊价和羊肉价格问题。

一方面羊价低迷不振，另一方面羊肉价格居高不下。

先来看看羊价市场，最新报价显示：河北唐县寒羊串12.6元/斤，细毛羊串13.2元/斤，新民羊13.5元/斤；河南灵宝育肥绵羊14.0元/斤，新乡100斤重的绵羊公13.5元/斤；山东盐窝寒羊串13.0元/斤，细毛羊串13.2元/斤。

羔羊价格更要低一些：渭南市澄城县30斤左右公羔550元/只，母糕便宜，仅卖到460元/只；吉林通榆30斤母羊羔550元/只，公羔630元/只；黑龙江大庆30斤左右的小母羔500元/只。

江苏羊价还不错，南通育肥山羊公19.5元/斤，母18.5元/斤。

安徽寿县110斤的育肥绵羊13.5元/斤，淘汰老母羊低至9.8元/斤。

宁夏同心110斤重14.0元/斤。

从各地羊价情况看，无论是育肥羊，还是羔羊，或者是淘汰羊价，价格都是比较低的，羊价不好原因主要有两个方面：

一是受国际疫情影响，涉外企业降薪裁员较多，对部分居民收入产生影响，消费能力下降，也影响了羊价。

另一个是养殖量的问题，2018年以来，受经济不景气、养羊利润高等多方面影响，大批养殖户奔向养羊业，导致羊的存栏量高达31969万头，三年时间增加了7.6%。

虽然羊价不好，但是羊肉价格却依然坚挺，让消费者感到不解。

官方最新监测农产品批发市场报价67.84元/公斤，33.92元/斤，接近34元，可是各地零售价格却要高出一截，据各地网友反馈，羊肉的主流零售价格在38－45元/斤之间。

下面给大家解释一下为啥羊价13、4元一斤，可是肉价却40块左右，为啥这么高？业内分析原因：一是羊的出肉率低，45－55%之间，随膘情变化，比猪的出肉率低10－15个百分点。

二是羊肉销量低，加价率高，也就是说卖的量少，零售商加价多一些，才能有足够的利润。

关于后市，参考羊周期，以及市场发展前景，目前市场普遍认为2023年下半年羊价会有趋势性上涨的拐点出现，不知道大家咋看。

四、油价仍然“涨势反扑”

最后来说说成品油市场，国际油价变化情况：本轮统计的5个工作日当中，油价出现“一涨四跌”，都在下跌。

然而从目前了解的价格统计情况看，仍然处于大幅上涨的状态：当前原油变化率为3.95%，预计上调260元/吨，即每升上涨0.20－24元，从涨幅上看远高于50调整起点线，如果按照此涨幅，10月24日24时调价时，加满一箱50升汽油，会增加10－12元的油钱。

油价好容易降了点，这又要涨价，当然了，到时候到底涨多少，还要看这下周的国际油价变化情况，请大家密切收藏。

各位朋友，最近猪价涨得厉害，肉价跟着涨，鸡蛋也在凑热闹，油价又要上涨！大家怎么看？你那里的价格啥样？欢迎分享一下当地肉价、蛋价，供全国网友参考。

央视曝光食用调和油，商家：底线是吃不死人

全国汽车投诉锁定“十大问题”

在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。然而，与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同，消费者关于汽车的投诉与日俱增，成为新的投诉热点。

汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关，但它更反映出汽车消费整体环境不良，在许多方面，汽车消费者的合法权益正受到侵害。而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈，将不仅有助于我国汽车产业的健康发展，还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。

基于这一目的，本报记者对北京等10个城市消费者协会2002年受理的汽车投诉进行了总体分析总结。希望这一报道能为营造放心的汽车消费环境起到积极作用。

近几年，经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓，过上了车来车往的生活。就在汽车开始进入家庭的同时，有关汽车的消费者投诉不断出现，从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加，成为新的投诉热点。最近，本报记者对北京、石家庄、大连、沈阳、上海、南京、杭州、重庆、武汉和深圳等10个城市的消费者协会(委员会)进行了访，对他们在2002年受理的有关汽车的投诉进行了分析总结，从中发现，下面的10个问题困扰着购车消费者。

质量问题位居首位

汽车给人们的生活带来快捷、方便，也让不少有车者十分苦恼。分析10个城市汽车投诉情况可以发现，从北方到南方、从东部到西部，有关汽车质量的投诉高居榜首。

杭州市消费者协会的统计显示，消费者反映的问题集中在汽车质量上。其中，涉及到发动机、离合器、变速器、制动系统、转向系统等车辆关键部件的质量投诉占投诉总量的30%以上；涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其他质量问题的投诉占总量的近25%。重庆市消费者委员会2002年共受理汽车投诉121件，有关质量方面的投诉就有105件，占投诉总量的86.7%。据重庆市消委会秘书长赵菁介绍，汽车质量方面的投诉集中在发动机质量故障上。上海市消费者协会反映，汽车生产领域存在的最大问题仍然是质量，这些质量问题有一个共同的特点就是消费者的车辆在修理5次以后，很多问题仍然没有得到解决。

南京消费者沈建花17.35万元购了一辆国产轿车，半年之内竟修了19次，每次维修都不能排除质量问题。变速箱、前轮轴等多处部位漏油，压缩机、水箱、水管阀、水温感应器、门锁等都换过。经过南京市消协两次调解，销售商最终只补偿给沈建3000元。

销售环节弄虚作

作为进入家庭的大型高档耐用消费品，汽车的科技含量高，不少消费者都不具有相关知识。于是，一些汽车经销商趁机弄虚作，在销售环节上损害消费者的合法权益。

北京消费者王某去年在某汽车交易市场购买了一辆轿车，没几天，他发现保险杠的颜色与车的颜色不一样，仔细一瞧，保险杠被修理过，并还留有近10厘米长的细细黑线，原来这辆车被撞过。于是，他向经销商提出退车要求，但经销商矢口否认该车被撞过。王某据理力争，并请技术部门进行了鉴定。经过数次交涉，经销商才承认车被撞过且被修理过的事实，同意退车。

上海市消费者协会分析发现，汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时，给消费者开具上的车款数额与其所付款额不相符；有的经销商伪造单据，将二手车当新车出售。

合同违约进口车多

2002年下半年，在进口车销售中出现了一个普遍的现象———很多经销商不愿意履行合同，原因在于去年年初暴跌的进口车价格在年中时反弹，有的价格甚至相差10%左右。上海消费者余**2002年5月10日与经销商签订合同以49.5万元的价格购买进口轿车一辆，约定于同年10月底提车。但是到了提车时，经销商却表示不能以原价出售。上海市消协受理的这类汽车投诉有十几件。

在深圳市，合同违约已是汽车投诉中最突出的问题之一，主要反映在购买进口车和新推出的热门国产轿车上。进口车合同违约主要是因为签了合同以后，经销商在进口批文和进价上出现问题，导致无法履约。一些热门的国产新车需求量大，经销商无法满足需要却还和客户大签合同，以扩大市场份额。可合同签后履约成了问题，纠纷便由此而起。

价格陷阱防不胜防

目前，由于汽车市场竞争激烈，价格战便成为销售商参与市场竞争的“法宝”，“优惠价”、“出厂价”、“返销价”、“最低价”烽烟四起，挖下了一个个价格陷阱。在武汉，有关汽车价格的投诉排在质量之后位居第二。武汉消费者石先生在一则汽车广告中看到某品牌汽车10.8万元“全市最低价”，在促销人员的推荐下，他买下了该车。当车辆行驶5000公里进行磨合期例行保养时，经行家指点才知道，他买的是辆库存车。石先生恍然大悟，经销商优惠的几千元原来是一场。

消费者买车总想越便宜越好，车市就应运而生一个新现象———协议车价，一些经销商趁机大做手脚。武汉消费者李先生在一家公司购买某品牌新款车，连同车辆购置附加税、上牌费等共计花费应达34万元。李先生认为有多算的可能，便让经销商报出总体价格后，再另行砍价。经销商提出，车价便宜一点可以，但上你就不要计较了。结果，李先生拿到的整车被经销商只开为25万元，在上车险等方面还是自己吃了大亏。

购车纠纷突出

随着消费信贷的兴起，购车让不少家庭提前圆了轿车梦。在汽车投诉中，购车纠纷也日渐突出。

北京市消费者协会负责人在接受记者访时指出，分期付款购车产生纠纷的主要原因是有些汽车经销商钻少数消费者法律知识不足、自我保护意识较差的空子，诱导、蒙骗消费者在显失公平的空白合同上签字。消费者王某以5年期方式购得一辆标价为3.99万元的轻型客车。办购车手续时，经销商告之交齐20%首付款后只需3.2万元，并让王某在空白合同上签了字。几天后，王某接到信贷合同书时却发现不但多了5000多元，首付车款、车险等各种附加费用、及管理费相加后的总额竟比标价车款多了1.3万元。

举证鉴定难上加难

根据“谁主张谁举证”的法律原则，发生汽车消费纠纷后，维护权益的消费者面临着举证的问题。而10个城市消费者协会的投诉分析情况显示，汽车消费者维权存在举证难、索赔难，而造成这两难的则是鉴定难这一“瓶颈”，尤其是在涉及汽车质量问题时。

据杭州市消费者协会有关人员介绍，在2002年21件汽车质量投诉中，真正得到有效检测鉴定报告的只有4件，绝大多数质量纠纷由于种种原因无法进行必要的检测鉴定。首先，高昂的鉴定费用是阻碍鉴定的关键因素。根据《浙江省实施〈消费者权益保护法〉办法》的规定，检测鉴定费用应由经营者先行垫付，但不少经营者(特别是一些省外的汽车生产企业)拒不执行这一规定，而消费者往往又因为费用高的原因，“不敢”提出鉴定申请。其次，鉴定机构少也是鉴定难的重要原因。目前国内检测机构少，有的甚至缺乏必要的技术标准和设备，无力承担事故车辆以及进口产品的检测。第三，鉴定程序复杂、周期较长也成为消费者对鉴定望而却步的一个重要因素，消费者不得不考虑鉴定风险和可能带来的进一步损失。

重庆市消费者委员会则发现，许多汽车出现质量纠纷，往往只能由厂家自行鉴定，其公正性、权威性大打折扣。

保修期内服务欠佳

与一般消费品不同，汽车终生都需要保养和维护，这就使得其售后服务问题格外重要。

目前汽车尚未被列入国家“三包”商品目录中，各汽车生产企业制定了各自的保修期。于是，一些经销商钻这个空子，不重视售后服务，遇到购车纠纷时，时常取推、拖的手段。而一些汽车生产企业售后服务布点较少，导致售后服务不到位。从10个城市消费者协会的投诉分析情况看，保修期内的售后服务问题已成为消费者购车的后顾之忧。

大连消费者陈某以50余万元的价格购买了世界某知名品牌汽车，在企业规定的保修期内出现了问题，且经权威部门鉴定故障原因属汽车品质质量欠佳所致。当陈先生拿着检测鉴定报告、特约维修厂的故障证明找到经销商时，得到的答复是让其去找设在北京的该车中国区总公司，而该总公司又将此事委托给其设在东北地区的总代理处理，消费者感觉这像是在“踢皮球”。

维修市场鱼龙混杂

维修费用标价不明、漫天要价，冒汽车配件充斥市场，维修质量难以保证，这些汽车维修市场的“老大难”问题，在汽车开始进入家庭之后不但没有得到改善，反而越来越严重，成了一个投诉迅速增加的领域。据了解，不能在规定时间内完成修理或者缺少零部件，是汽修投诉中反映出的最大的问题。

目前，国内大的汽车制造商以及国际知名品牌的汽车制造商，均在一些大中城市设立了特约维修服务站，并培训了维修人员。然而，小维修厂、小维修点也遍布城市各个角落。前者维修费及配件价格高，后者相对要低一些。因此，一些消费者图价低，便到一些小维修厂进行维修，导致一些维修点把汽车的小毛病说成大故障，多收费，更有个别汽修厂见车主是生手或着急，当着车主的面也敢把冒配件给换上。

退车不易退费更难

发生汽车纠纷后，经过消协多次调解，经销商终于同意换车甚至是退车，这对消费者来讲，是不幸中的万幸。但是，退车或换车过程中的费用认定问题又成了难题。汽车作为一种特殊的商品，在消费过程中产生了许多的附加费用，如购置税、上牌费、保险费、养路费等等。经营者往往同意根据有关规定进行退、换车，但却不承担这些附加费用。

在南京市消协处理的汽车投诉中，仅有几起成功退车。2000年6月6日，刘平在江苏某汽车公司购买了一辆高档轿车。同年8月6日，他在沪宁高速公路南京段加速超车时制动系统突然全部失灵，险遭不测。躲过一劫的刘平对该车心有余悸，强烈要求退车，遭到经销商拒绝。2002年，南京市消协受理刘平的投诉后，进行了长达半年的调解，该公司终于退还了51.2万元购车款，但对于5.75万元的购置税、牌照费，经销商不愿意承担。后又经多次交涉和调解，经销商只同意帮助刘平转让牌照。

三包召回呼唤实施

随着汽车驶入千家万户，广大消费者关于将汽车列入国家“三包”商品目录中和建立汽车召回制的呼声越来越高。

据了解，从2001年3月15日起，汽车已经在浙江省被列入到了“三包”商品目录之中(“三包”期限为一年或1.5万公里)，消费者向有关责任方提出修、换、退的要求。截止到目前，杭州市消协已经根据“三包”规定，成功地为消费者退、换了4辆投诉车辆。杭州市消协有关负责人表示，浙江省的汽车“三包”规定在加强对经营者约束，对消费者权益保护方面起到了十分积极的作用。但同时，在实际操作过程中，还应当尽快建立起操作性更强的实施细则，进一步明确修、换、退的标准和范围。

今年1月1日，新修订的《上海市消费者权益保护条例》开始实施，其中率先确立了召回制，为召回制在全国的最终确立打下了良好的基础。在记者访中，10个城市消费者协会的负责人均表示，许多汽车消费者前来投诉时都认为，由于没有汽车“三包”的规定，许多汽车生产厂家及经销商想方设法推卸、逃避责任；由于召回制的缺席，有些明显存在设计或生产缺陷的带“病”车依然驰骋在马路上，令人焦虑。

随着我国加入WTO后汽车市场的逐步开放，汽车行业的竞争将会越来越激烈，尽快建立适于我国汽车市场发展的相关法规、制度，不仅能保护汽车消费者的合法权益，进一步激发人们的消费热情，解除购车后顾之忧，还能极大地促进我国汽车工业的发展，促进我国经济的发展。

汽车新闻

新车外部标识不合格将不允许销售

经济型车标准 发动机排量不小于1.4L

2005-11-8

经济型汽车不仅仅是指小排量汽车。据《新华网》消息，昨日国家发改委官员给出了具体的界定经济型汽车的标准。11月7日，国家发改委产业政策司司长刘治在北京召开的“第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会”上表示，即将出台的鼓励经济型汽车发展的政策将对经济型汽车的标准加以明确规定，具体指标要求是，发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机升功率大于等于45KW/L、此外，油耗指标、环保指标、安全指标等也必须达到国家标准要求。

刘治指出，作为大中城市为减通压力的一个选择，“微车限行”政策存在一定的客观性。但是，仅仅以小排量为标准，对一些性能较好的微型车和小型轿车不加区别、“一刀切”地加以限制，是不合理的，况且在国际油价频频上涨，中国石油消费压力日增之际，更不符合中国国情。

因此，刘治认为，必须通过一系列标准将经济型汽车从笼统的小排量车中界定出来，而界定的依据主要是考虑到经济型汽车需要满足一系列要求，包括排量小、节能；技术性能适当先进，通过性较好，减少交通阻塞，环保性能较好；尺寸少，减少占用道路和停车占地面积，节省材料；体现消费者的实际需求，符合社会普通居民购买力水平等。

刘治同时还表示，发改委将很快出台鼓励经济型汽车发展的政策，将在税收方面给以一定的引导，以鼓励经济型汽车的生产和消费。

《机动车辆保险定价准则》即将于今年年底推出

2005-11-3

国家保监会下一阶段将进一步加强非寿险执业标准建设，于今年年底前推出《机动车辆保险定价准则》，这是改善车险经营，建立成熟、完善的车险市场的一个重要步骤，旨在推行机动车辆保险定价的标准，提高机动车辆保险定价的科学性和规范性，使车险定价更加公平、规范。

九项汽车安全新标将出台明年3月首批测试

据国家标准委透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。

据了解，这些年我国一直用100％正面全接触碰撞试验，而事实上，在道路交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故约占20％的比例。而侧面碰撞的相关动态试验方法和技术要求将首次出现在即将出台的汽车安全强制性国家标准中。业内专家说，《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性。据悉，即将出台的这9个标准已报批，何时出台还需要经过国家标准委的审查、核实。

混合动力车国标出台 多款环保新车明年将投产

2005-11-3

由国家有关部门出台的《国家混合动力汽车标准》10月份进入正式实施阶段后，其技术、市场仍有一个相当的发展过程。专家认为，明年下半年开始，国内混合动力汽车市场将在国内外汽车大家的冲击下，展开新一轮竞争。

混合动力汽车是目前国内外都炙手可热的技术，也是各家厂商竞相发力的研究焦点。混合动力是一种结合了传统内燃机和电动机优势的新技术，以达到节省燃料和降低排放的目的。专家认为，如果混合动力匹配得好，可以节省燃料50％，排放下降80％。该标准的实施为今后混合动力车上市清除了障碍。目前，该标准主要包括六项内容，分别是混合动力汽车的“定型试验规程”、“安全要求”、“动力性能试验方法”、“污染物排放测量方法”以及轻、重型混合动力汽车能量消耗量的试验方法。为此，记者访了国家标准化管理委员会相关人员。他们表示，混合动力汽车标准的核心内容就是希望帮助混合动力车产业化，所有研制出混合动力汽车的企业都可按此申报产品目录上市销售，这将为混合动力汽车上市扫清障碍。该标准除了电池、电机等特定部件和电气系统的专项技术要求外，其余都是有关试验方法标准的，且这些标准全都是推荐性标准，不会限制混合动力汽车技术的发展和应用。目前，国内各汽车制造企业纷纷进入混合动力汽车领域。如一汽研发的红旗HQ3将于明年3月投产；一汽丰田合资开发的普锐斯混合动力轿车；东风集团开发的混合动力公交车已通过验收；长安汽车公司研发的混合动力技术的长安CV9将于年底下线；吉利集团3年内完成混合动力轿车商业化生产过程等。众多的企业进军这一领域，原由是一方面随着混合动力汽车的不断发展，国家无论从资金还是政策上都将给予一定支持，同时，企业也必须对未来的发展做出必要的技术储备，以图在未来的汽车市场上实现更大的竞争目标。

国家标准委近期将出台九项汽车安全新标

2005-10-27

据国家标准委透露，中国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。

据了望，这些年我国一直用100%正面全接触碰撞试验，而事实上，在道路交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故约占20%的比例。而侧面碰撞的相关动态试验方法和技术要求将首次出现在即将出台的汽车安全强制性国家标准中。一位专门从事汽车标准制定的业内专家说，《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性。据悉，即将出台的这9个标准已报批，何时出台还需要经过国家标准委的审查、核实。

新汽车消费税基本制定

2005-10-24

日前，财政部税政司流转税处一位负责人士对外界透露：“汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。”

这位负责人介绍，如果按7档次征收，最低税率将只有1％；而5档次的最低税率则是3％，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1％，最高税率仍旧是20％。此外，其他档次的税率范围将在3％~25％之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1％~9％之间。

据了解，最近一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，认为，汽车购置税可将目前统一的10％购置税税率降到5％~8％之间。财政部税政司流转税处这位负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”

中国汽车工业产业政策

《乘用车燃料消耗量限值》规定

2005-9-2

整车整备质量为1吨的乘用车在第一阶段的燃料消耗限值是8.3升/百公里，第二阶段是7.5升/百公里。整车整备质量为2吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是12.8升/百公里，第二阶段的限值是11.5升/百公里。整车整备质量在2.5吨以上小于3.5吨的乘用车第一阶段的燃料消耗量限值是15.5升/百公里，第二阶段的限值是13.9升/百公里。

标准分两个阶段实施：第一阶段2005年7月实施，第二阶段2008年1月实施。

回顾今年车坛十件事，展望中国汽车前行路

哪些汽车不能上牌照

公安车管部门根据国家的政策规定，对一些车辆不予上牌照：

走私、贩私车辆和赃车 不能上牌落户，并按有关规定没收。

右置方向盘汽车 根据公安部规定，一律不予核证；已领取牌证的不办理转籍、变更登记手续。

车架无标号汽车 按照车辆管理规定，车架上下不打印底盘型号和出厂编号的汽车，不予核证。

未上产品目录的国产车 国家汽车管理部门每年要刊印一本《全国汽车民用改装车摩托车生产企业及产品目录》，凡上了目录的企业和产品给予认可，否则是非法和不合格产品，买了这种车虽然是新车也不能落户。 属于报废汽车 不能上牌照。

（一） 累计行程：载重汽车50万公里，矿山特种车40万公里，大客车70万公里，其它车辆55万公里；

（二） 使用年限：载重汽车12年，矿山特种车10年，大客车14年，其它车12年；

（三） 报废车况：虽未超过上述使用年限，但经两次大修，技术状况下降，已无修复价值的；经过长期使用，虽经检修或更换零部件，但在正常路面条件下行驶，其耗油量仍然超过国家定型车出厂标准规定值15%的；由于各种原因造成车辆严重损坏，无法修复或一次大修费用为新车价值50%以上的；车型老旧、使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的；虽经检修，排污量、噪声都超过国家规定标准的。

明年汽车关税降幅 诸多限制将取消

11月28日，记者从国家对外贸易经济合作部得到准确消息,进口汽车关税从2002年开始，到2006年7月1日减到25%，其中明年关税降低的幅度最大；进口配额许可证，到2005年取消。

外经贸部官员指出，入世的法律文件包括《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件，将于12月对外公布，有关汽车的承诺内容可在这些文件中找到。

该官员透露了一些轿车关税减让情况：2002年1月1日，排量3升以下轿车由目前的税率70%降到43.8%；3升以上轿车由目前的80%降到50.7%。关税减让不是逐年顺延递减，而是从2002年开始，每年有一个减税水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%。另外，零部件的平均关税到2006年减到10%。

关于非关税措施中的汽车进口配额许可证，我国承诺到2005年取消。到2004年底之前，进口汽车配额量每年递增15%。初始配额量从2000年开始，为60亿美元，到2002年配额量大约为80亿美元左右。配额量包括汽车及关键零部件。我国在配额量承诺中没有提出整车与零部件的比例，以上属货物贸易领域。

汽车的服务贸易领域，主要指汽车分销，即批发和零售等。其中汽车连锁店从2002年放开，允许合资，如果连锁店数量超过30家，外方不能控股，这一限制到2006年取消。

关于汽车信贷，允许国外非金融机构进入，从事汽车业务。

该官员说，汽车业还有一些承诺必须执行。一是针对我国汽车工业产业政策，如关于企业生产的产品达到一定国产化率，可给予优惠的政策要取消。二是针对我国的投资政策，如对汽车生产者生产类别、类型和车型的限制政策要在2003年取消，以保证生产者有权选择自己所要生产的产品种类。但我国有权继续区分载货车、轻型商用车和轿车等种类。即被批准生产轿车的项目，不能生产大客车。如省级审批权现在为3000万美元以下的投资项目，2002年可审批6000万美元以下的，2003年可审批9000万美元以下的。到2005年可审批1.5亿美元以下的。

另外，发动机合资企业外方股权不能超过50%限制，从加入时即取消。

中国汽车服务业售后服务方面突现十大商机

来自中国汽车工业协会的专家预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机。

其一，售后服务。从售后的修理转向汽车的定期维护保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。

其二，汽配零售。汽车内装饰、外装饰、汽车防盗、内饰件、保养品甚至汽车改装业务将非常兴旺。

其三，汽车保险。国内汽车保险营业额在财产保险中居第一位。国内汽车保险业的主要问题是险种太少，操作不规范，理赔繁琐，发展余地很大。

其四，汽车融资。包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。 中国汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机

其五，汽车资讯。包括市场调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规等方面的内容。

其六，汽车广告。在发达国家，汽车广告是所有广告中的大户，甚至是最大户。

其七，智能交通(包括车载系统和公共系统)。车载系统主要有信息接受系统收音机、影碟机、车载电话、车载电子计算机、车载办公系统；公共系统有交通信息、行车向导、事故救援、联络通讯等。

其八，汽车。包括音响系统、CD系统、电视接收系统、DVD系统、系统。汽车系统的营业额可能超过汽车本身。

其九，汽车俱乐部。如品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。

其十，汽车文化。包括汽车模型、汽车体育、汽车知识、汽车报刊、汽车书籍、汽车、车迷、汽车与社会等。

私家车市场扩容 百姓要买什么车

降价一点技术含量没有 竞争从价格向车型过渡

车价能否与国际接轨 多少降价空间值得期待？

年底是否该出手 买车与不买车的四大理由

2005年汽车新政 八个政策不“瞄着”车价

居民消费升级 私人购车助推汽车产业发展

2002年私人购车比例首次超过50%，达到60%左右，使我国在2002年底私人汽车拥有量达到每百户2.8辆。2002年轿车占汽车比重由1991年的11.4%提高到33.6%，载货车比重由63.8%下降到33.7%。新增汽车消费1998年4亿元、1999年25亿元、2000年157亿元、2001年234亿元、2002年716亿元、2003年1～3月份200亿元。（国家统计局2003.06.03）

汽车首次成为工业第五大支柱产业

国家统计局昨天发布的报告显示，今年一季度，汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及器材制造业，位居通信设备、计算机及其他电子设备制造业、电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后，首次成为我国工业第五大支柱产业。

报告显示，2002年我国正式加入世贸组织以后，我国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。今年以来，汽车生产继续大幅提速，汽车产业对经济增长的贡献明显提高。今年一季度，汽车制造业销售收入占工业的比重提高到6．2％。2001年至今年一

一种中药商品的市场行情和

油是我们日常生活中必不可少的物质，特别是食用油是厨房的必需品，但是食用油的质量也有好坏之分，长期食用劣质食用油不仅对我们的身体健康不利，甚至还可能导致各种疾病的发生，但是现在社会还是有些无良商家，为了谋取暴利，把老百姓的生死置之度外，最近央视就曝光了食用调和油的情况，商家的底线到底在哪里呢？

1、央视曝食用调和油

说起食用调和油大家并不陌生,它是用两种或两种以上的食用油调制成。近年来,调和油以其特有的营养搭配理念,受到越来越多消费者的青睐。然而,记者通过长达半年多的深入调查发现,一些名目繁多的所谓食用调和油实际上和消费者的印象并不一样。那么这调和油里究竟“调”了什么呢?

浙南农副产品市场是浙江温州规模较大的批发市场之一,这里销售的调和油包装精美,种类繁多。

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:橄榄调和油很好卖。

记者:比其他的调和油好卖?

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:对。

食用调和油包装精美背后暗藏

记者注意到,这些橄榄调和油虽然来自不同厂家,但是大多产品的包装上,标称的“特级初榨橄榄”和“橄榄原香”等字号都很大,而作为产品属性的“食用调和油”的字号却很小,并且颜色较浅,如果不仔细分辨,还以为这就是纯正的橄榄油。

按照国家规定,食品标签应真实、准确,不得利用字号大小或色差误导消费者。

另外,食用调和油的营养价值取决于所调配食用油的种类和添加量。

国家规定:应标示配料或成分的添加量或在成品中的含量。

但在浙南农副产品市场,大量的所谓橄榄调和油在配料表中只标注了配料名称,却没有标明具体添加量或者含量。还有一些标称山茶调和油、核桃调和油等其他所谓的高端调和油都存在类似问题。为什么要这样做?商户们讳莫如深,只是说这些配料含量不明的调和油几乎都是来自同一个产地。

记者:这是哪啊?福建产的?

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:现在调和油都是福建做的。

厂家偷工减料虚标示玩猫腻

故意突出橄榄油、山茶油等高端油种,但是却不标明具体含量,这种在产品包装上玩猫腻的食用调和油,里面到底暗藏着怎样的呢?

福建省西海粮油食品有限公司是福州规模较大的食用油加工企业之一。公司负责人介绍,他们厂主要加工食用调和油,产品不仅卖到浙江温州,全国各地都有销售。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发我们现在供云南、海南、北京、天津、安徽、广东、浙江、江西、四川、湖北,我们全国各地都做起来了。

记者:一年能做多少?

负责人:按照我们目前的情况,一年差不多卖一个多亿吧。

这名负责人向记者透露,温州市场上那些未标示配料具体含量的调和油都是以前的老包装产品。由于最近对调和油包装的监管越来越严,倒逼着他们生产企业更换新包装,规范产品标识。在样品展示区,记者看到了新包装的福工坊牌初榨橄榄调和油,配料表中做了详细标示:玉米油含量95%,橄榄油含量5%。记者参照当时的国际标准油价核算了一下,橄榄油每吨售价4万多元,每桶油标称添加5%,成本在10元左右;玉米油每吨售价约7000元,每桶油标称添加95%,成本在30元左右,不算包装和加工费用,整桶调和油仅原料成本就已经达到了40元,但这家企业出厂价只卖到了32元左右。

公司负责人承认,他们不会做亏本买卖,而是在配料上动了一些手脚,添加了大量价格低廉的大豆油。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:我们这里面有一部分大豆油。

记者:大豆油能占到多大的比重?我们多大的比重,按照现在来讲,大豆油差不多占到50%。

记者:一半一半?对,有50%。

配料大同小异产品以次充好

在福建吉农食品有限公司,记者看到一款净含量5L装的橄榄调和油,配料表里标称含有6%橄榄油,94%菜籽油,出厂价34元。记者提出了成本的疑问,负责人不得不承认,包装上所突出的橄榄油实际上添加不了那么多。

记者:拿这个配方来做,94%菜籽(油),橄榄(油)实际上能给加到多少?

福建吉农食品有限公司董事长刘金龙:实际3%以上是肯定有的。

记者:3%?

福建吉农食品有限公司董事长刘金龙:我们一般在3%和4%之间。

福建添顺粮油有限公司主要生产橄榄调和油和山茶调和油,一桶5L装的产品,出厂价格卖到30多元。公司负责人坦言,卖这个价位的产品,无论是昂贵的橄榄油还是山茶油,实际添加量肯定不会太大。

记者:橄榄油大概占到多少?

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:橄榄油加到2%就可以了。

记者:2%左右?

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:基本上这几种油总量比差不多占到3%这个的话我跟你说,一分价钱一分货,本身橄榄油这么贵,不可能要占到很多是不是。

记者:我看标的都是6%。

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:标是这样标,他们可以检测出我们这里面有这个成分。

原来,不论是记者之前在温州市场上看到的配料含量不明的所谓高端调和油,还是福建西海、吉农、添顺等生产企业重新推出的标示了配料含量的食用调和油,其实都是同一种油。这种油出厂价基本一致,配料表大同小异,对外打着所谓高端调和油的旗号,实际上在生产者眼里,不过都是大量用普通植物油勾兑出来的低端油。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:说白了吧,现在我们这些低端油啊,它万变不离其宗。

记者:啥意思呢?

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:万变不离其宗这个意思就是,我们里面的总配方基本上都是差不多的,无非就是写了山茶油,我们一定要放一点山茶油进去,一个是对得起良心,还有一个要经得起检查,说白了就是这个意思。最起码工商检查不会查出问题,吃不死人,不是地沟油,这是最基本的啊。

调和绝不是“搀和”配方不应是“秘方”

“油掺油,神仙愁”,这是流传在调和油行业内的顺口溜。一直以来,配方不公开、配比不透明,成为消费者选购调和油的一大困扰,消费者知情权难以保障。食用调和油新的国家标准有望在今年落地,其中新标准最大的特点就是要求调和油必须标注油品成分配比。公布配方和配比,是调和油市场发展的大势所趋。它不但有利于行业自身规范发展,更重要的是维护了消费者的知情权,也将促进市场的良性发展。

2、食用油的选购方法

1、看颜色

同一品牌的油，颜色相差无几，如果两桶一样牌子的油颜色差异明显，说明油的质量有问题了。不同品牌、原料的油颜色不相同，购买时注意区别。品质好的豆油为深**，一般的为淡**；菜籽油为黄中带点绿或金**；花生油为淡**或浅橙色，棉籽油为淡**等。

2、看有无沉淀物

高品位食用油无沉淀和悬浮物，粘度较小。

3、看有无分层现象

若有分层则可能是掺的混杂油。

4、闻气味

打开油桶盖后，油的芳香会扑鼻而来，香气纯正的是好油，如果有其它异味说明油有问题。可以用手指沾一点油，抹在手掌心，搓后闻其气味，能进一步辨别油的味道。

5、尝一尝滋味

用筷子沾上一点油放入嘴里，一般是清香的味道充满嘴里，不应有苦涩、焦臭、酸败的异味。如果有说明油质量较差，不能购买。

6、看好标示

买油要选择标有非转基因的，对人体的健康有好处。而且要标明具体生产日期、地址、质量安全标志、生产工艺是“压榨”还是“浸出”等。

3、如何健康吃食用油

1、大豆油

大豆油含丰富的不饱和脂肪酸，其中以亚油酸占绝对优势，并含有少量α-亚麻酸，维生素E较为丰富，淡**则来自于少量的胡萝卜素。亚油酸对减少心脏病风险作用有限，但α-亚麻酸较为有益。临床营养实验证实，引发冠状动脉心脏病的危险因素，除了高量胆固醇外，其他两种因素就是高血压及血管栓塞，亚麻酸恰好可减少这两种因素，所以具有降低血脂和血胆固醇的作用。不过，由于亚油酸和亚麻酸都不耐热，亚麻酸尤其怕热，煎炸或反复受热之后容易氧化聚合，对健康十分有害。

若用大豆油炒菜并不能起到保护心脏的作用，炖煮菜用它挺合适，炒菜的话尽量别烧到10成熟别冒烟。另外大豆油全部是溶剂浸出法制造，精炼后维生素E损失比较大。在购买时也要特别注意，凡是没有写着“不含转基因成分”的大豆油都是转基因产品。

2、花生油

花生油三种脂肪酸的成分构成基本是1：1：1，可以说脂肪酸组成比较合理，含有40%的单不饱和脂肪酸和36%的多不饱和脂肪酸，富含维生素E。很多人认为花生油对心血管疾病有帮助，其实真正起到降低血胆固醇和有害胆固醇效果的还是花生蛋白质和其中的大量维生素E、膳食纤维等，而不是花生里面的油脂。

买花生油要优先选压榨油，还要选优质产品，因为花生容易污染黄曲霉毒素，这种毒素特别容易溶于油脂。不过，花生油风味特别好，耐热性也不错，更适合用来做一般炒菜，但不适合用来煎炸食物。

3、橄榄油

橄榄油被公认为是世界上最好的食用油，能降血脂、降胆固醇、预防多种癌症，还有非常好的美容功效。它的优点在于单不饱和脂肪酸含量可达70%以上，也就是油酸，多不饱和脂肪酸虽然可以降低血脂，却容易在体内引起氧化损伤，过多食用同样不利于身体健康；饱和脂肪酸不易受到氧化，但却容易引起血脂的上升。单不饱和脂肪酸则避免了两方面的不良后果，而且具有较好的耐热性，有利于降低血液中的“坏胆固醇”（LDL），升高其中的“好胆固醇”（HDL），缺点是缺乏维生素E。不过，橄榄油还广泛用于各种化妆品和护肤品当中，能让皮肤光润柔滑，延缓衰老。所以特别受到世界人民的赞誉。

由于它的多不饱和脂肪酸含量低，耐热性比大豆油更好，氧化危险也比较小。所以，它并不像人们认为的那样不能加热。橄榄油用来凉拌固然清香可口，用来炒菜炖菜也完全没有问题。需要注意的是，橄榄油当中也分不同等级，市面上的进口橄榄油的掺现象相当普遍，老百姓很难尝出来，所以购买时切不要贪便宜哦。

各种食用油的特点各种食用油怎么吃各种食用油的食用方法

4、玉米油

玉米油也称为粟米油、玉米胚芽油，不饱和脂肪酸含量高达86%，其中以多不饱和脂肪酸占绝对优势，亚油酸含量最高其脂肪酸组成与大豆油类似，单不饱和脂肪酸和多不饱和脂肪酸的比例约为1：2、5，玉米油的优势是其中维生素E的含量高于普通植物油，还含有一定量的抗氧化物质，对皮肤和抗衰老比较有益。玉米油可以用于炒菜，也适合用于凉拌菜。

玉米油不是非常耐热，适合用于制作加热时间较短，或者加热温度不到发烟点的烹调。很适合用来制作成沙拉酱或者色拉油。

5、茶籽油

茶籽油脂肪酸构成与橄榄油相似，其中不饱和脂肪酸高达90%以上，单不饱和脂肪酸占80-83%，甚至比橄榄油更高，其中还含有丰富的维生素E。由于茶油的脂肪酸比例合理，对于改善血脂模式和降低心血管疾病的风险都有意义，因而为营养学界所重视，尊为一种营养价值较高的油脂。精炼茶油风味良好，耐储存，耐高温，适合作为炒菜油和煎炸油使用。希望使用橄榄油的家庭可以用茶油作为替换品。

它耐热性较好，适合用来日常炒菜，且完全可以替代橄榄油用于化妆和护肤用途当中。由于这种油脂是木本植物所产，种植于少污染的山区，不破坏植被，化学品使用较少，是最为环保的烹调油选择。买的时候也要优先选择压榨的产品，安全性高质量也更好。

6、稻米油

稻米油也叫米糠油，来自于米的糠麸部分，是米胚和米糠中所含的油脂。它和玉米油一样，含不饱和脂肪酸在80%以上，还含有相当丰富的维生素E。它的特殊优势是含有米胚中丰富的γ-氨基丁酸，它是一种重要的神经递质，有一定的抗焦虑作用，对血压控制有益。米糠油的脂肪酸构成和花生油比较像，其中单不饱和脂肪酸含量最高，也含有部分多不饱和脂肪酸和饱和脂肪酸，比例比较平衡。

稻米油的耐热性玉米油要好，适合用于一般家庭烹调当中。因为大米也容易生黄曲霉，也要注意其中是否黄曲霉毒素超标的问题。

7、葵花籽油

风味很好。不饱和脂肪酸含量达85%，亚油酸比例比大豆油还要高，含量可高达66%，远远高于市场上的其他油类。但现在研究发现，亚油酸它既能降低坏胆固醇，也能降低好胆固醇，可以说是“不分好坏”，所以实际上并不能降低心血管疾病的风险。此外，近年来的研究认为，亚油酸属于欧米伽-6脂肪酸，而膳食中这类脂肪酸已经相当过剩，欧米伽-3脂肪酸的比例过低，这种情况对预防心脏病和癌症相当不利。所以，葵花籽油、大豆油和玉米油这类含有大量亚油酸的油脂慢慢地退出了“保健油”的行列。

由于葵花籽油中含有大量的维生素E和抗氧化的绿原酸等成分，抗氧化能力较高，耐热性比大豆油好。所以精炼葵花籽又适合温度不高的炖炒，但不宜单独用于煎炸食品。

各种食用油的特点各种食用油怎么吃各种食用油的食用方法

8、调和油

调和油即由脂肪酸比例不同的植物油搭配而成，可取长补短，有利于膳食脂肪酸的平衡，对健康有利。但混搭时要让脂肪酸搭配均匀，比如大豆油和葵花油都以多不饱和脂肪酸为主，所以大豆油混搭茶籽油比大豆油混搭葵花油更好。由于不同类型脂肪酸的健康作用是不一样的，合理的比例最为重要。目前认为膳食中饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸、多不饱和脂肪酸的合理比例在1：（1-1、5）：1。

调和油用具有良好的风味和稳定性，价格合理，适合于日常炒菜使用。

9、核桃油

核桃油味道出众诱人，非常适合做调味作料。所含有的不饱和脂肪酸接近80%，尤其是亚油酸、亚麻酸的含量为其他食用油类品种之冠。对软化血管、降低人体胆固醇含量、防止动脉硬化和血栓形成有积极作用。但是核桃油比较不稳定，常温放置容易变质，少量购买并冷藏保存为宜。维生素E的含量很少，价格比较高昂。

核桃油适合拌蔬菜色拉、直接食用，或加入饮品（如蜂蜜、牛奶、酸奶）中。

10、麻油

麻油有“植物油之王”的美誉，富含多种不饱和脂肪酸、蛋白质、钙、磷、铁、卵磷脂、维生素A、D、E，有清除自由基，提高免疫力，延缓衰老，防治便秘、冠心病、糖尿病、头发早白以及润肤美容的作用。

中医认为肺气肿患者，在睡前及次日起床前喝一点麻油，可减轻咳嗽症状。

11、猪油

猪油含较高的饱和脂肪酸，吃得太多容易引起高血脂、脂肪肝、动脉硬化、肥胖等，但也不要不敢吃，因为其含的胆固醇是人体制造类固醇激素、肾上腺皮质激素、性激素和自行合成维生素D的原料。猪油中的α-脂蛋白能延长动物的寿命，这是植物油中所缺乏的。

在熬制猪油的时候不要用大火，当油温超过200℃时，其营养物质将会发生变化，不仅产生异味，而且食入后能影响消化，并引起咳嗽、眩晕、呼吸困难、双目灼热和气管炎等症。此外，猪油不宜贮存过久，当猪油变质并有酸味的时候，切忌食用，因为其中含有胆固醇，能够使人患动脉粥样硬化，危害人体健康。

12、色拉油

色拉油是植物油中加工等级最高的食用油，已基本除尽了植物油中的一切杂质和腊质，所以颜色最淡。

色拉油适用于炒、炸、煎和凉拌，这是其他食用油所不及的。

食用油是人们每天都会食用的必要成分，经常下厨做菜的朋友们应该都知道食用油的好不仅关系到食物的健康和营养也关系到食用人的身体健康，但是市面上的食用油品种和质量层次不齐，消费者还是要擦亮眼睛，不要购买到劣质的食用油，也希望国家能大力打击那些食用造价的无良商家，还消费者放心安全的食用油。

半小时的杭州概况讲解

近十年中药材市场行情走势

通过对近10年药材市场行情走势的分析，我们可以初步得出以下结论：

1．近10年来，中药材市场整体价格走势呈上升趋势，年平均增长幅度在9.5%～9.6%之间,略高于全国GDP增量。

2．中药材行情每隔3～4年会形成一个涨跌周期。在这个周期形成过程中，最低谷后往往也是反弹最强烈的阶段。而行情达到最高值后，第二年在下落时又会形成一次高值阶段，即市场出现高位后第二年会延续一个相对高价位期。

3．市场行情受突发及国家整体经济走势影响明显，如2003年市场的行情走高与当年国家通货膨胀与“非典”等因素有关；而2009年受甲流疫情影响非常明显。

4．2009年这一波行情出现前曾出现过一个超低谷，这个低谷达到近10年来的最低点。按照规律，2008年是应该缓慢反弹期，但由于当年受国际金融危机影响，国家整体经济走低，从而抑制了这一波行情出现。

5．2009年即使不出现甲流等因素，市场行情也应该出现较高幅度反弹，按照近10年统计数据规律，其合理反弹幅度应超过20%。

6．2009年11月出现近10年来价格指数曲线的最高峰且有继续走高之势，属于行情超常规暴涨。

7．2010年中药材市场行情应该呈逐步下降之势，但与其他年份相比，2010年仍具备比较大的优势。如无特殊情况出现，到2011年至2012年，整体行情应跌入近4年来的低谷。

突发情况起到推波助澜的作用

特别是流感疫情的不断蔓延，已使中药材行情在短期内增加诸多不确定因素，因为随着疫情发展，对中药的需求已非刚性而颇具弹性。到底疫情会对中药材造成多大的供需缺口？现在谁也难下结论，因为到底会有多少人感染流感还是未知数。据南方医药经济研究所提供的数据，上个季度全国中成药企业较去年同期销售额增加了43%；如果甲流感染者以保守估计3000万计算，将会有超过1500万人使用中药来进行治疗，不算民众预防中药，则今年中药材的使用量需增加30万吨以上。特别是用于抗的中药材，每个品种将分摊消费增长量5000～10000吨甚至更高（注意是在原有消费量基础上的增长量）。以连翘为例，今年新老连翘加在一起产量也就5000多吨，本身已较往年下降幅度超过50%。按目前的消费量计算，现有货量将不足5个月使用，如果疫情继续扩大，则形势将更复杂。金银花、板蓝根等大宗品种缺口也会继续加大，厂家必须进行限产等措施才能确保不被提前消耗殆尽。这就是我们中药产业面临的严峻问题，应该引起国家有关部门的重视并尽早想出解决办法。

本波行情中明显有虚高成分

我国经济进入21世纪后，已经很少出现像上世纪末那样大起大落、快速通货膨胀的现象。2003年出现过一次小幅度的通货膨胀，其中农产品的物价指数上升幅度也不过4.6%。中药材是保护民众健康、影响国计民生的原料产品之一，过快升价必然会造成诸多负面影响。药价虚高是和民众都不愿接受的，因此，不排除主管部门出手平抑市场的可能。

通过对多个品种历史走势分析，我们可以明显看到近期部分品种明显有虚高成分存在。除部分抗和前期价格过低品种外，这些涨价品种分为几种情况：一是一些家种大品种，产能已经过剩，今年消费量又没有明显增加，而价格也跟着整体行情节节上涨，有浑水摸鱼之嫌；二是消费量确实有所增加，但多余产量和旧库存足以抵消这种消费增加，趁机涨价只是为了囤积居奇或趁行情卖个好价钱；三是投入资金垄断某个中药材中小品种货源，然后坐地抬价。以上这些品种虽然最终必然降价，但短期内也推高了中药材市场整体行情。

流通增加也是高行情推手之一

前两年，由于整体行情走低，许多药材库存都存放于地产商或产地经营者手中。今年行情走暖后，中药材品种倒手率明显增加。货源从产地分散到产地经营者、市场经营者、企业乃至投机者手中。有流通就有产值，有环节就有成本。这里可以看几个具体例子：一是离炒货传统地越近的品种越容易升价，如安国的瓜蒌、防风，亳州的桔梗、菊花，浙江的浙贝、元胡、玄参等，相反南方药材多个品种因缺乏炒货传统，常年低价位运行；二是人气越旺的品种越容易升价，即使没有供需缺口，由于市场上都认为它会涨，你买他也买，最后也会导致价格快速升高。

多种原料产品的升价对目前状况雪上加霜

近期煤、电、气以及石化产品正在或已经开始酝酿升价，虽然国家统计局认为今年国内经济的通货膨胀预期正在降低（近两个季度物价指数尚有小幅下滑），全年物价指数上涨幅度应在2%左右。但农产品和其他原材料的升价必然会传导到下游产业。举个浅显的例子，煤、电价上升了，加工货的成本必然增加；油价上升了，运货的成本就会跟着上升；而粮食涨价则使劳力成本加大等等。

通过以上分析，笔者认为，今年的行情整体趋升是必然的，但目前有部分品种明显有泡沫成分在内。随着疫情发展和市场逐步回归理性，有供需缺口品种不排除价格持续上升的可能；而那些趁势抬价或囤积炒作的品种将不可避免地面临被挤水分的过程。但今年的市场现状可能会加快中药产业调整的步伐，推动大型仓储物流、仓单交易等新生事物的发展，也将为中药产业信息化发展带来良好契机。

节油产品有用吗？

杭州是一个美丽的城市，是我国七大古都之一，也是浙江省省会，早就被民间誉为

“

人间天堂

”

。杭州历史悠久，自秦时设钱塘县

以来，已有

2200

多年历史。杭州是华夏文明的发祥地之一。早在

4700

多年前，就有人类在此繁衍生息，并产生了被称为文明

曙光的良渚文化。

杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国七大古都之一。

杭州古称钱唐。隋朝开皇九年

(5**)

废钱唐郡，置杭州，杭州之名首次在历史上出现。南宋建炎三年（

1129

年）

，高宗南渡

至杭州，升杭州为临安府。绍兴八年（

1138

年）南宋正式定都临安，历时

140

余年。民国元年（

1912

年）以原钱塘、仁和县

地并置杭县。民国十六年（

1927

年）

，析出杭县城区设杭州市，杭州置市始此。

1949

年

5

月

3

日杭州解放，从此揭开了杭州

发展新的历史篇章。

杭州市辖上城、下城、江干、拱墅、西湖、高新（滨江）

、萧山、余杭

8

个区

,

建德、富阳、临安

3

个县级市

,

桐庐、淳安

2

个县。全市总面积

16596

平方千米，其中市区面积

3068

平方千米。杭州市总人口大概在

660

万左右，也是我国人口密度比较

大的城市之一，更何况每天还有成千上万来这里旅游观光的游客。

由于杭州历史悠久，文化和物质遗产丰富。

杭州名称最早的由来，是由大禹治水时曾经在这里舍杭登陆，杭就是方舟，船的意思，后人于是就把杭州称之为禹杭，不知道从

何时，为何事，老百姓把禹杭称为余杭，至今在杭州仍有余杭这个地名，清朝最大的一个冤案

“

杨乃武与小

”

的故事就发生在

余杭。

唐代著名诗人白居易和宋代诗词大家苏轼，曾先后任职杭州，写下大量吟咏西湖山水的名篇佳作，脍炙人口，留传至今。

杭州能够发展到如今这样繁荣，最大的功臣就是吴越国的建立者

——

钱王镏，他的保境安民政策，使的中国大地有了一块在战火

中休养生息的土地。吴越国时，杭州文化建设上以造像艺术的成就最为突出，飞来峰造像便是其中的代表作。

北宋时间，

杭州已成为东南第一州，

南宋就更不用说了，

中央在此建都，

杭州成为当时世界上最大的城市，

全球第一大都会。

宋室南渡，全国的艺人云集杭州，大大促进了这里的繁荣。到了元代，意大利人马可波罗发出了由衷的感叹，称杭州是

“

世界上

最美丽而华贵的城市

”

，这无疑是对这座城市作出的最高赞叹。

明清两代杭州作为江南最繁荣的城市，不但名人辈出，而且经济特别繁荣，作为杭嘉湖平原上最大的城市，由于交通便利，贸易

也非常方便，其中最有代表的人物就是红顶商人

——

胡雪岩。

杭州可以用四句话，十六个字来概括：人间天堂、丝绸之府、茶叶之都、美食之城。

说到杭州是人间天堂那可来不得半带虚，古人有云：上有天堂，下有苏杭。把杭州比喻为人间天堂，历代的文人墨客也对这座

天堂般的城市留下了许多耳熟能详的篇章。

而文人墨客赞誉的杭州之美，美于西湖，唐代著名的大诗人白居易曾说：天下西湖三十六，就中最美在杭州。天底下叫西湖的地

方太多了，可是没有一座城市的西湖可以与杭州的西湖相媲美。所以西湖就是杭州的心脏，从唐代白居易、宋代苏东坡、五代钱

镏、明代杨孟瑛，到如今的新西湖，只有西湖美丽，才有杭州的美丽，才有这么多文人的赞美诗篇，才有这么多如织的游人。

说到杭州的水，不得不说到京杭大运河。京杭大运河全长

1794

公里，虽然最早是春秋吴王开凿了邗沟，但是真正的开凿是隋炀

帝时期，直至元代才大体全线贯通。这条贯穿了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省两市的人工运河，沟通了长江、黄河、

海河、淮河、钱塘江五大水系，也为大运河终点的这个城市带来了无限的繁荣和发展。

钱塘江是杭州另外一大水系，

发源于黄山，

从千岛湖新安江一路往东南奔流而下，

由于钱塘江入海口是个喇叭口，

受月亮的影响，

每到阴历八月中旬就形成了壮观的钱塘江大潮。

江南丝绸自古有之，苏杭的丝绸更是闻名全世界，杭州城外一路的桑树林更说明了这一点，在古代，丝绸衣物就是贵族和官宦人

家的代表，

而今，

从丝绸衣服、

蚕丝被，

到丝绸雨伞都走入了民间，

为广大百姓所喜爱，

而杭州丝绸的各种制品更是其中的代表。

茶叶在中国各地都有，可是绿茶中的精品

——

龙井，只有杭州西湖边有，

“

虎跑泉水配龙井茶叶

”

这就是杭州的双绝。十大绿茶之

首的龙井茶更不是浪得虚名，西湖龙井茶以色绿，香郁，味醇，形美

“

四绝

”

而闻名于世。成茶扁平挺秀，光滑匀称，翠绿略黄；

泡在杯中，嫩芽成朵，一旗一枪，交相生辉，芽芽直立，栩栩如生；馥若兰，清高持久；汤色明亮，滋味甘鲜。人们夸称它为

“

黄

金芽

”

“

无双品

”

，已成为国家高级礼品茶。所以杭州又被称为

“

茶叶之都

”

杭帮菜，如今在全国都非常著名，许多菜肴大家都耳熟能详：东坡肉、西湖醋鱼、宋嫂鱼羹、干炸响铃、叫花子鸡、龙井虾仁等

等。其中楼外楼可能是大家最熟悉的餐厅了。而每一道菜肴都有自己一个美丽的传说啊！

杭州历史名人众多：三国吴的建立者孙权，活字印刷术的发明者毕升，

《梦溪笔谈》的作者沈括，明朝的抗金名将于谦，等等，

而在这里任职过的最著名的就是白居易、苏轼、岳飞等，无一不为杭州的山水风光增添了无限风。

杭州的景点除了西湖，还有灵隐、六和塔、云栖竹径、九溪十八湾、岳庙、胡雪岩故居、万松书院、宋城等，景点众多。这些景

点都充满了优美的传说，

而其中白娘子与许仙、

梁山伯与祝英台、

苏小小与阮郁、

石娃与花姑等故事使得杭州成为一个爱情之都。

年轻的情侣们在黄昏慢慢踱步在西湖边、柳树下，浸*在浪漫的传说与美丽的风景之间，这将是多么充满诗意啊！如果你想看看

这些传说如何真实展现在你眼前，建议您可以去宋城看场精彩的表演噢！

作为浙江省会的杭州，经济发展飞速，这其中少不了浙商的贡献，娃哈哈、万向集团、均瑶集团等等。杭州因为是个休闲城市，

所以也成为了一个消费型城市，茶吧、酒吧、歌舞厅、场、酒楼，灯红酒绿，歌舞升平。这里的出租车是全国出租车车型最

好的，从现代到尼桑，甚至还有奔驰；这里的公交车也是全国最漂亮的，有金龙空调车，有沃尔沃，还有仿古的观光公交车呢；

这里的夜生活也是很丰富的，酒吧、歌舞厅、俱乐部，许多都是

24

小时营业的；当然，这里的房价也是很贵的，能够看到西湖

一丝身影的房子，就能够卖到

15000

元

/

平方米，所以杭州的消费在华东线上是除了上海以外最贵的城市。

由于城市的改造，许多老地方的身影已经看不到了，可是杭州对景点的保护和开发还是可以的。如今的杭州是一个美丽而现代化

的城市，高楼大厦、高架高速与青山绿水并存，这个城市会给你更多的惊喜和感叹的！

要到杭州了，我猜大家此时想：

“

小导呀，这一路，你在讲解上玩了许多花招了，这次，看你耍什么？

”

就不让你们猜中。

先讲一个人，叫黑马。我的一位朋友，艺术家朋友，搞摄影的艺术家朋友。

去年的一天，几个人在交换名片。到我了，他说：

“

拿张不同的名片给你。

”

他从上衣内口袋中掏出一个精致的名片夹，抽出一张，

双手递给我。原来，他有两种名片。

大家会想，

真是，

你的朋友与我们有何关系。

关系可大了。

因为他是

——

摄影艺术家。

想想，

此时我们去哪？风景如画的杭州呀。

常说，

“

上有天堂，下有苏杭

”

“

忆江南，最忆是杭州

”

忆什么呢？

山山水水，花花草草，皆是景；

古庙古寺，古塔古桥，

都关情。

如此美景该如何更好地捕捉？我甚至都有替大家点着急，若我那朋友在，帮大家取景拍景，可节省好多时间。好不容易来我

们江南，玩没有玩过的，吃没有吃过的，看没有看过的，买没有买过的，大家一路下来烦恼全抛脑后，因为千金散去还复来。但

是呢，千万别因拍摄美景而迷路，误入藕花深处，而把好景好戏耽误。

对了，刚才说，我那朋友给我啥了？名片。

唉哟，忘了，

我也有名片给大家的。一人一套共五张，黄金做的呀。现在给大家。

咦，你们瞪着我干吗？哈哈，不是拿给你们，是口头相传

呀。

跟大家闹了个捉迷藏。我这五张金名片呀

,

就是杭州的五个代表

.

可不是

"

三个代表

"

第一张：丝绸大国，茶叶古都

刚刚过去了情人节。男士们，你们送巧克力了吗？女士们，你们收到了吗？某品牌巧克力说：给你一百个承诺。

天

.

送巧克力

的人都有哪些承诺？是不是我

----

一定会带你到人杰地灵的华东，

一定与你泛舟在流淌着爱情之泪的西湖上，

一定会陪你去欣

赏美伦美奂的可与红磨坊演出相媲美的宋城千古秀，

一定会

——

难道只有优质切工的钻石、娇艳的玫瑰花和入口即融的巧克力能传达沧海桑田、坚如磐石的爱意吗？

其实我以为在我们杭州有一样东西完全可以超越，虽然它只有一个承诺，但足以表现海枯石烂、至死不渝的坚贞，那就是

——

丝

绸。

为什么呢？大家想起李商隐的无题了吗？春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。原本表达的是缠绵的爱意，只是后来被用来

赞颂教师和公朴等。

蚕丝的

“

丝

”

和相思的

“

思

”

谐音。思到浓时

,

欲诉不成章

,

惟有泪千行

.

在杭州

-----

丝巾、丝裙为爱情之蕊，开

启了恋爱的先河；

蚕丝被为爱情之花，打开了婚姻的殿堂。

为何这样比喻呢？卖个关子，晚上看演出回来时再告诉大家。

丝

绸之路正是以杭州为起点，

经过那

“

大漠孤烟直，

长河落日圆

"

的戈壁滩，

最终将令世人惊赞、

争抢的丝绸源源不断地输送到中亚、

西欧。

丝绸是爱情的序幕，

茶呢，

则是爱情的定心丸。

在杭州，

男方到女方家送聘礼有一样不能少

——

龙井茶。

为何选择茶？

这和茶树的生长有关。茶树只能由茶籽发芽成活，不能移植。男方送茶，女方收茶，代表婚事已定，不可改弦易张。

为何选择

龙井茶？因为龙井天下排名第一。暗示女方在男方心中的至高地位。古时，男人三妻四妾，篡位是常有的事。

在丝绸和茶叶见

证之下，中国四大爱情，杭州占了半壁江山

——

梁山泊和祝英台，许仙和白娘子。

第二张：美女之楼，美食之府

杭州的女孩，秀外慧中，得缘于青山秀水的呵护以及悠久灿烂文化的熏陶。

有人说，重庆的解放碑、湖南的长沙

,

美女

如云

在杭州难觅芳踪。此话一半正确。以前，是遍地开花的，要不然阮郁怎么会在松柏树下遇到苏小小呢？现在躲哪儿去了？

这个嘛，马上就告诉你。别一说到美女，脖子都长了。

也难怪，秀色可餐。真正的杭州餐即杭帮菜，全国八大菜系之一，近来

随旅游业的兴旺，

有挤进前四的可能。

我们就拿国家***常光临的西湖边的

“

楼外楼

”

说事吧。

龙井虾仁，

西湖醋鱼、

宋嫂鱼羹，

光听到这些菜名，我就有种将天堂美景与传世名菜占为已有的冲动。

第三张：文化名城，经济强市

英国大英博物馆内的中国馆首先介绍的是

5000

多年前的良渚文化。而良渚文化、吴越文化、五代文化、南宋文化、明

清文化，构成了杭州文化的完整序列，谱写极其宝贵的文化乐章。关于这些文化，有空时，我们慢慢聊。

在杭州文化乐章上，

有一些铿锵有力的和弦。比如说：

我国古代四明之一的活字印刷术的创始人

——

毕升；

我国古代杰出的科学家

——

梦溪笔

谈的作者

——

沈括；

传世之作清明上河图的作者

——

张择端，

还有许多，白居易，苏轼，林靖和，秋瑾等等。

到了现代，浙

江大学排名第几？三还是四？

大家想想，在这样一块物华天宝、人杰地灵的土地上，经济能不腾飞吗？

我们数数杭州著名的品

牌吧：娃哈哈果奶，天堂雨伞，传化洗衣粉，瑞丽女装，太多了。

人说中华第一村是无锡华西村，杭州也有第一村

——

龙井镇

的梅家坞。早在

80

年代初，人均收入

2000

元；

2000

年已是

65000

元。怎么来的？卖茶叶的。他们摘的总共就一丁点儿的极

品龙井作为税收上交给国家

.

偶尔余下一两二两

,

拍卖。你方未唱罢，我方已登场，一点点茶叶拍个几万元。龙井有很多种品牌，

但，正宗的西湖龙井，就西湖周围的一小块地方。而且，龙井是十大名茶之首，历代的皇室贡茶。

连同上等和普通的龙井，再

加上拍卖的

,

都是纯收入了。抢呀

.

到今天，梅家坞的人均收入不知又升到多少。因为慕名去梅家坞的游客相当多，车子都没地停

了。

第四张：硅谷天堂、的车王国

杭州高新技术区有

“

天堂硅谷

”

的美誉，形成电子信息、光机电一体化、高材料、生物医学和能源环保五大门类的产业链。杭州

已成为全国工业产值最高的十大城市之一。

天堂里有没有车来车往呢？

大家看路上的士。

称杭州为

“

的车王国

”

可能不太服气。

谁家城市没有出租车，难道他最多吗？

“

最多

”

不一定，但配置最好、价位最高我敢肯定的。看那车，是红旗

v6

，最低档次的是帕

萨特

2.0

我的乖乖，在我印象中，

v6

是高官坐的。上一辆

v6

出租车，连牌照加这个费用那个费用的，要

40

多万。因此，价

格与上海并列全国第一名，

10

元起步，晚上

11

点后加后

30%

，遇上红绿灯、堵车了，还另外收费。

上次有个客人在宋城看演

出，正巧被请去与美女同台共舞，下场后那个兴奋呀，没法说了。兴高烈，手舞足蹈。然而，乐极生悲，到宾馆时发现

——

完了，手机掉在他一串几尺高的树底下了。他打的去宋城找，为了安全，我陪着他，也就十来分钟路，花掉银子

100

多。幸好，

还找到了。

所以，想多玩的，千万别掉队，集体行动，就包我们可爱师傅的车，大家放心，师傅也开心。只要付个油费和辛苦

费就行了。现在那油价，可是芝麻开花，节节高呀。

扯远了。

第五张：旅游胜地、休闲之都

阿凡提，大家听说过吧，很聪明的。皇帝想杀他，因为他把皇帝的风头都给抢光了，就刁难他：

“

爱卿呀，天上星星多少颗？

”

阿

凡提不紧不慢：跟您头发一样多。

皇帝哑口无言，难不成把头发扯下来一根一根数不成。

如阿凡提是杭州人，肯定会说：陛

下呀，天上星星和杭州美景一样多。

美景再多，总得评个

“

最

”

吧，要不然也是一盘散沙。先前说过，杭州爱情令人如痴如醉

,

恨

不得自己就是那男女主角。连这最美的景色，也是成双成对的。

我就姑且取名为凤凰吧。

凤呢，是西湖，天下西湖三十六，其

中最美是杭州。大家来说说西湖十景：苏堤春晓，花港观鱼，断桥残雪

——

凰呢，则是西湖边的宋城。多好，凤求凰，相偎相

依。

以南宋文化为主题的宋城，

以

4

亿

rmb

为投资的宋城，

以清明上河图为原形万倍亿倍扩大的宋城，

以千百个

"

赛鲁班

"

为能工巧匠的宋城，

以

5000

万

rmb

打造顶尖舞美的宋城。以杭州的

300

美女

200

帅哥为演员的宋城，

一下子让你欣赏

300

个美

女，还少吗？这下知道杭州美女去哪儿吧，都来陪我们了。

大家看，随处可见的、全国各地的、品种繁多的旅游车足以说明杭

州是旅游胜地。

唉哟，再说我这豆子要倒尽了，歇歇。可谁能偷得浮生半日闲呢？当然不是我了。辛苦一天，导服费只有几十

元，而我依然得为国计民生而奔波，好可怜那。

到这儿休闲的，外地人包括外国佬居多。

单单下面一句话，就足已说明杭州休

闲的魅力

——

2006

年第九届世界休闲大会在杭州举行，并同时举办世界休闲博览会。

现在，人家来休闲；我们来玩，来学习，

再把好的东西带回家后，然后像越王勾践一样卧薪尝胆。十年后卷土重来，那时我们不是客人，而是主人了。

对了，到时，可

别忘了，

请我去你们家喝极品龙井。

有一年的三月三，

他们在一个湖边相会，

被一个叫花子发现了。

那叫花子本也是无意中路过，

无奈黑夜里那叫花子的形象颇似她庵中的住持，尼姑吓慌了，一慌之下竟跳湖自尽了。和尚见尼姑跳到湖里去了，他也不知那湖

水的深浅，一心只想救起尼姑，结果也被淹死了。叫花子撞到和尚与尼姑的好事后，难为情地急急走开了。可是紧接着听到两阵

水响，又听到和尚在水中呼唤尼姑的声音，料是尼姑含羞自尽，想想全是自己的过错，于是就急忙转身，赶紧跳到湖里救人。怎

奈他们都不识水性，最后都被淹死在湖里。这一幕悲喜剧，世人谁也不知，唯有土地菩萨全都看在眼里。他同情他们的遭遇，可

是却不能救活他们，因为那和尚与尼姑毕竟犯了佛门的戒律！

和尚与尼姑的尸体很快被湖里的大鱼吃掉了，骨头飘到一块儿，

渐渐沉入湖底的淤泥中。鱼儿嫌叫花子身上有股臭味，而没有吃他的尸体，叫花子的尸体便浮到了水面上。和尚与尼姑都觉得自

己死得冤枉，

双双向土地菩萨诉冤，

说：

“我们在人世不能成为夫妻，

能不能让我们沉入淤泥的尸骨节节相连，

并给予一点生机？”

土地菩萨说：“因为你们违犯佛门的清规，死后只能与污泥为伴。但念你们都是人，人世间男女相爱并无过错，故准许你们的尸

骨在污泥中节节相连，恢复生机。” 和尚与尼姑的魂灵见土地菩萨应允了，又得寸进尺，要求每年出来看一看世界。土地菩萨

心肠软，竟也答应了，但是规定他们不能离开污泥。每年要到他们的忌日三月初三才能钻出水面探看世界。

叫花子的魂灵见和

尚与尼姑都获准恢复生机，也前来向土地菩萨说：“虽然和尚与尼姑的死是我害的，可我是无意的，能不能也让我恢复生机，每

年到世间玩一段时间？” 土地菩萨觉得叫花子言之有理，便说：“好吧，你就变一条水蛇，每年三月初三去看世界。” 后来，

和尚与尼姑的白骨长成人类喜欢吃的莲藕，

节节相连，

节节有孔，

以示他们心心相通，

节节之间长满细丝，

即使折断，

也可相连。

和尚让自己长成荷叶，尼姑让自已长成荷花，每年三月初三，荷叶先卷成尖角钻出水面的，然后才慢慢舒展开来。荷花本来也是

在三月初三钻出水面的，怎奈她对过去的事感到难为情，要待荷叶长大了、长多了，她才从空隙里羞答各地钻出来。

水蛇当然

不会害羞，每年三月初三，他便迫不及待地从土洞里钻出来。

因此，便有了“年年有个三月三，蛇出洞来藕出簪”的谚语。回

眸一笑百媚生，六宫粉黛无颜色”，荷花除观赏价值外还是极付佳的美容保健品中国四大美人之一的杨贵妃，常以藕粉

涂面美

容，从而青春常驻。要是有人想试试其功效的话，这边是有西湖藕粉可以买的。好了不远处便是岳王庙了，岳飞，岳腾举，是我

们伟大的民族英雄。都知道，岳飞身上刺有四字“精忠报国”。现在有人在身上刺字

那是为了时髦，前卫，有的呢可能是古惑

仔看多了一点点，

Michele scofield

在身上刺字那是为了救他哥哥，我们的岳飞则完完全全是为了国家的兴亡。现代人在评价

岳飞时，会说到，岳飞当时掌握的当时宋朝军队的精锐，岳家军骁勇善战，只要岳飞答应或点个头，即使不作明确表示，只要睁

只眼闭只眼，完全可以黄袍加身，只要他做了皇帝，那恢复中华，驱除鞑虏便不在话下。这是我们在我们这个时代给出的结论，

其实想想看，在当时那种环境下，虽说儒学发展到宋朝有所衰落被理学赶超，但几千年遗传下来的忠君，敬父的三纲思想，谁能

撼动。当时大环境是这样，个人的力量是多么地渺小。要知道岳飞身上的字是母亲给刺的，母亲希望自己的儿子是个孝子忠臣，

如果岳飞兵变，便是不忠不孝。如果是那样的话我们现在在看待岳飞时就可能是把他放在封建统治者一边，而不会是敬爱的

民族英雄。像宋太祖，兵变成功，掌握他虽然可以修改历史，给自己美化，但多少留有骂名。据说当年在风波亭，要岳飞画

押认罪，岳飞提笔写了八个大字“天日昭昭，天日昭昭”，有人说这是岳飞复仇的预言，也有人说是一代英雄的悲愤而又无可奈

何。岳王庙的石碑上该有岳飞的《满江红》“怒发冲冠，凭栏处，潇潇雨歇。。。。”岳庙前挻立着“精忠柏”，据说岳飞死的

那一该，所有柏树立即枯死，变得坚如铁石，挻立不倒。其实我们现在看到的不过是

1.2

亿年前的化石

,

细心观察发现

,

柏树化石

都没有树皮

,

关于这一点

,

据说当年太平天国的军队攻入杭州

,

不少博士兵突然就生起了病

,

并很快传染到了全军

,

一天晚上忠王李

秀成做梦一个将军对他说:”若要兵将身痊愈，请上风波取树皮”，他立即派人到风波亭取来树皮熬药众将士喝了果然见效，不

久清军也得了同样的病，争先恐后地取来树皮熬药，结果当然越喝越来严重了。当地老百姓都说是岳老爷显灵了。岳飞塑像前，

跪有四个塑像，是当年谋害岳飞的四个人，据说这四尊塑像已经是第九次铸造了，人们实在是太痛恨这四个人了，常常拿四尊塑

像泄愤。当时杭州新任太守也姓秦，是秦桧的后人，看到自已的先人在此受罪，心理很是郁闷，怎么办呢？在一个月黑风高的夜

晚，将塑像偷出来投进西湖，这你不要西湖它也不要啊，第二天湖水异常地臭，塑像虽深沉湖底，但清晰可见，人们把它打涝上

来重新放好，那太守不久也就调走了。岳飞被害后，大理寺有个名叫隗顺的狱卒，冒死将岳飞遗体偷出来埋葬在墓前种上两株枯

树，立了一块“贾宜人墓”碑，作为标志，后来宋孝宗下诏恢复岳飞官职，才将岳飞遗骸葬于现在的地方，而此时已距岳飞被寄

存器已有

21

年了。隗顺已不在人世，他临死前告诉了他的儿子，这样人们才能准确地找含冤屈死英雄的遗骸。

好了有英雄就必

定有美女，杭州历来就有爱情之都的美誉。和川妹子不同，杭州的美女是典型的江南美女，川妹子辣，而江南美女水灵，温柔。

正是因为杭州有如梦幻般的环境，才有了萌发爱情的土壤。中国民间四大爱情故事就有二个发生在杭州《白蛇传》、《梁山伯与

祝英台》，其中梁山伯与祝英台被周总理称为“中国的罗密欧与朱丽叶”，苏轼与琴操，苏小小，冯小青，杨乃武与小，还

有郭沫若的爱情故事等等。在进入孤山的西泠桥旁有座幕才亭故事就发生在这里，西泠桥便是“西湖第一情人桥”。相传，苏小

小一天在西泠桥上散步，迎面过来一位英俊潇洒的书生阮郁，两人一见钟情，（这样看来传说中的一见钟情是确实存在过的）不

久阮郁为了考公务员而不得不离开，小小相思成疾，一病不起，亡故后葬于西泠桥旁。另一个版本是这样描述：

秋高气爽的一

天早上，苏小小出来欣赏桂花，不经意间在烟霞洞前结识了一位正在读书的书生，名叫鲍仁，家境贫寒，功名未就，但满腹才学

令佳人为之倾倒，

于是资助他进京赶考，

考中上衣锦还乡来看苏小小，

但因苏小小身在青楼身不由已，

偶感风寒又是一病不起啊，

未等到知己重逢便香消玉殒，西泠桥畔又添一座新坟，鲍仁亲自书写“钱塘苏小小之墓”。又是一个爱情悲剧。

2

、请大家照顾好自己的行李物品和小孩，防止游览时丢失。

3

、景区内禁止游泳。为防止不慎跌落水中，请游客们在湖边游览时注意您和身边家人、朋友安全，带有小孩

的家长请看好您的孩子，防止小孩到湖边玩耍时跌落水中。

4

、爬山上下阶梯时请留意，小心地滑摔倒。禁止攀爬建筑物及树木。

深圳气油价是不是全球最贵的？

业内人士提醒：目前没有权威产品 “市场上的各类节油产品，究竟有没有效果？”近日，不断有车主打进本报电话询问有关节油产品的事情。原本销量并不大的节油产品，最近因为油价上涨而销量猛增，一些商家甚至卖断了货。 1.节油产品最近很畅销 “我们这里一天能卖10多瓶。出租车司机基本上是一瓶一瓶地买，私家车主多半一买就是三四瓶，不光自己用还送给朋友用。特别是油价涨了后，很多车主都是主动找上门来的。”11月13日下午，记者走进杭州中亚汽修市场的一家汽修店。老板娘热情地向记者推荐一种叫“清道夫”的节油产品。老板娘介绍说，这种产品用起来非常方便，倒进空油箱后能持续使用3万公里。按照说明书上的说法，可以省油10—20%，而一瓶的价格也就45元。 记者随后在沈半路上的新奇特汽车用品超市看到，上周还在卖的节油产品“安耐驰”已经断了货。“油价上涨了之后，来买节油产品的顾客一下子多了起来。原本超市共有3种节油产品，每种都有几十件，可是两个星期还没到，其中两种节油产品早已断了货，而仅剩的最后一种节油产品，也只有10多件了。”营业员向记者抱怨说，这几天卖得实在是太好了，只可惜货源紧张，新货还没到。不过，记者注意到这里的节油产品价格要高得多，每件要268元。根据说明书上的宣传，该节油产品的节油率在15%以上，宣称能将原本百公里油耗为14升的君威降至12余升。 2.节油产品还没有国家标准 不过，记者在市场中发现一个奇怪的现象，这些在汽修市场、汽车美容店、汽车用品超市热卖的节油产品，品牌非常杂乱，很难判断哪些产品是大厂家生产的，哪些产品是小厂家生产的。 “目前，这类节油产品还没有国家标准，还只能靠企业的诚信去规范这个市场。”浙江省质监局标准化处处长白雪告诉记者，由于节油产品不像大众消费品那样跟消费者的生活密切相关，因此国家尚没有出台相应的国家标准。而根据国家的规定，在没有国家标准的情况下，评判产品合格与否的标准就是企业标准。比如，如一种节油产品宣称自己的节油率为15%，达不到的话就是不合格产品。行业标准都还没有建立，就更谈不上有行业中的龙头企业和知名产品。 不过，白雪也向记者坦承，由于目前对这类产品还缺乏有效检测手段，即便是厂家公开把产品效果夸大，也很难去判定它。由于车况、路况以及驾驶水平均不同，车主在使用节油产品过程中很难真正判断出，节油产品为自己到底省下了多少油。正是由于这样的原因，最近几年各类节油产品不断涌现，却无人说清到底效果如何。 “甭管效果如何，至少它不会对车子造成什么危害。”杭州中亚汽修市场内向记者推荐节油产品的老板娘这样说。记者了解到，大多数经营节油产品的商家都有这样的心态。尽管连自己都不知道产品效果到底如何，但是他们认为即使没有效果，也不会出什么事情。 3.使用节油产品造成损失保险公司拒赔 “其实到目前为止全球还没有一种真正有效的节油产品。哪怕是能省油5%，这种技术也早就被汽车厂家抢走，用在新车型上了。”在杭州曾经营过节油产品，目前已经退出这一行业的王先生向记者坦言，宣称能节油15%这肯定有夸张成分，否则国家肯定会大力推广。 此外，使用节油产品，稍有不慎还会造成重大损失。从形态上分，目前市场上的节油产品主要有两类，一种是液状，一种是砂状，直接倒入油箱当中。当汽油混合节油产品后，就有可能造成发动机堵塞进而造成损伤。“目前看来发生这样的事情，尽管几率并不高，但是对车主造成的损失却是致命的。根据保险合同条款，由此造成的车辆损失，所有保险公司都是拒赔的。”天安保险浙江省分公司副总经理钱心葵对记者说。

我可以负责任的告诉你，深圳号汽油，绝对不是最贵的；

据我观察，发改委已经下决心将油价继续提升，国际原油价格若十年内能保持目前价位，8.49元估计也就买0.7升左右的汽油！

受目前定价机制的约束，预计届时发改委可能取的办法是，取消号以下（含号）汽油的生产和销售，市场将出现103、107、113........等型号的汽油（虽然油品不会提高），预计每升价格将在12元上！