南京92号汽油价格_南京92号汽油价格最新消息

1.92号汽油有人回收吗南京

2.如果油价破 10 块，你还开车吗？

3.无锡继苏州南京开放个人户，潍柴农业装备动力销量突破7.5万台

4.高通胀时代已至，大宗商品价格上涨，专家建议持有三样“硬通货”

5.今日油价是多少

有了新能源汽车，还必须考虑支持其正常运行的电能，即充电相关设备和充电桩。，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.4万辆，占汽车总产量的2.7%，连续三年位居世界第一。随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟和市场需求的逐步释放，行业在即将爆发。然而，充电基础设施结构性供给不足、整体规模滞后的问题日益突出。急需完成短板、充电桩等配套基础设施建设，再提速。让我们一起来看看新能源汽车充电桩的价格以及本站的车系。

新能源汽车充电桩的价格背景

充电桩是为电动汽车(EV)充电的装置，是传统加油站和气泵的替代品。充电桩由桩体、电气模块和计量模块组成，大多具有电能计量、计费、通信和调节功能。充电桩本身没有太高的技术含量。竞争差异的关键是目前生产的设备的稳定性、兼容性、成本调整、品牌声誉和竞标能力。

汽车新能源充电桩价格简介

目前国内电动汽车充电桩快充多指DC充电桩，必须以380伏功率为前提。除了比亚迪(BYD)支持交流快充(40kW，基本费用差不多8500)，其他基本充电费用都是DC快充费用。一般不同功率、不同价格的充电桩基本都在15kW以上。建设费用约2000~6000元(不含专项建设)。

那么，我们需要知道的是，我们使用充电桩所支付的费用由两部分组成:一部分是电费(不一定和国家电网规定的电费一样)，另一部分是充电服务费(目前市场平均价格是车。0.8元/度，1.2元/度的大车)。因此，一辆小型电动车充满电大约需要35-60元。需要知道，0.8元/kWh的充电成本还是有非常大的调整空。按照6.9元/升的92号汽油价格，15%的服务费上限约为1元/kWh。

新能源汽车充电桩价格趋势

近期，各地充电桩基础设施发展规划仍在陆续发布。据南京&ldquo“十三五”规划；电动汽车充电基础设施规划》，到“十三五”末，全市将建成公共充电站1542个、充电桩20457个。公共充电桩900米服务半径覆盖率达99%以上。《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2020年)》提出，到2020年，长沙市在全市建设充换电站114座、充电桩86691个，预计可满足8300辆电动汽车的充电需求。国家电网公司近日透露，到2020年建成电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀所有城市、长三角等其他地区重点城市的公共充电网络。据业内人士估计，从建设滞后到&ldquo适度领先。未来三年，充电桩行业将迎来展，市场规模达千亿。

目前充电桩的价格对于绝大多数消费者来说可能有点太贵了，但有必要相信，后续改善后，降价是肯定的。可以说，充电基础设施的建设关系到新能源汽车能跑多远，也关系到新能源汽车的发展前景。近年来，利好政策频出，促使充电桩行业进入快速发展期。在国家层面，早在2015年，我国就发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》和《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。2016年2月24日，在院总理主持召开的院常务会议上，先后出台了支持新能源汽车产业的五项攻坚措施，重点是充电基础设施建设，鼓励社会资本进入充电设施建设和运营。2016年至，多个部委联合发布了《关于加快推进住宅小区电动汽车充电基础设施建设的通知》和《关于加快推进单位电动汽车充电基础设施建设的通知》等。大大解决了物业不协调、用电难等问题，为充电桩在相关地方落地扫清了重重障碍。希望边肖汽车分享的新能源汽车充电桩价格的信息能为朋友解决问题。

百万购车补贴

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二手雷凌双擎值14万元？

“有人愿意花14万元买我的车，卖得过吗？”

“你的车？雷凌双擎？不是已经提车一年，跑了接近8万公里了吗？14万元人民币？赶紧卖啊！”

“我还是先考虑考虑吧。”

“这还有什么好考虑的呢？你的车里程已经这么高，而且是营运性质，还有人花14万元买，这不是等于捡钱吗？”

“这你就不懂了。”

上面的对话并不是我瞎编的，而是一位专职跑滴滴的朋友与我的对话。情况大致是这样的，我这位朋友在去年购买了一辆低配的广汽丰田雷凌，落地价15万多，车辆挂了营运牌，用在广州全职跑滴滴，单月平均行驶里程8000km，今年初受疫情影响跑得少，目前车辆里程数为8万公里。前几天，有一位网约车同行游说朋友把车转让给他，价格是14万元。

做网约车，混合动力车与纯电动车使用成本相当

据了解，目前广州地区的网约车车辆多为纯电动汽车，而这些车辆主要来自出租公司，司机通过租用或以租代购使用。由于纯电动汽车有着用车成本低的优势，且租赁公司还承担车辆的保养费用，只需每月按时缴纳租金即可，在网约车司机中有着相当高的评价。

为何纯电动汽车在网约车领域好评如潮，却有人会花远超市场价值的价格收购朋友这辆车呢？从本质上看，纯电动车对司机相当友好，用车成本低，且车辆的折损以及保养维护，均由租赁公司承担。

事实上，绝大多数租赁公司都限制了车辆每月的最大行驶里程，这等于限制了网约车司机的收入上限。以一辆北汽EU5?R500为例，每月租金4300元，每月限制行驶里程为10000km，司机每月收入流水在15000元左右，每月充电大约花费1700元，每月利润为9400元。

而一辆自购的雷凌双擎，车辆落地价按16万元计算，营运时间8年，平均下来每月供车费用为1667元，保险费用1000元/月，10000公里需要410升燃油，按目前92号汽油5.77元/L计算，油费约2400元/月，加上每一万公里300元的保养费用，每月成本在5400元左右，按收入流水15000元计算，利润比纯电动汽车略高。

做网约车，纯电动车同样有局限性

上面的分析，仅仅是针对两种类型车辆用相同的方式接单推算。实际上，纯电动汽车在跑网约车的过程中有着许多局限性。

首先是行驶里程限制，或许大家都以为坐网约车的人大多只是短途出行，最远不过从市区去一趟机场，但据这位跑了几年滴滴的朋友称，他最远接过从广州出发前往南京的客人，而广东内的市际出行，更是相当常见。而且他也相当愿意接这种长距离出行的订单，因为综合下来收益更高。

这种长距离订单显然与纯电动网约车无缘，我之前乘坐纯电动网约车时就问过司机，是否遇到过这样的订单。司机表示平台确实有指派过长途单，但由于当时车辆的剩余续航里程较少，与客人沟通表示中途要花大概1个小时充电，客人不接受，最后取消了订单。“电动车在市区里跑跑是挺好的，每天充一次电就可以了，长途订单还是交给燃油车吧。”司机强行安慰自己。

充电桩数量有限，先到先得。

其次是充电场地、时间的限制。由于纯电动汽车的充电时间大多需要半个小时，网约车司机为了充分利用时间，大多会选择车辆充电的同时，人也进行“充电”。因此午饭和晚饭时段，是充电的高峰期，排队充电成了网约车司机的常态。

“我都是选择晚上收车之后才去充电，基本上都是12点之后才开始，充电结束后回到家一点多两点这样子。中午时段在市区基本找不到空余的充电桩，我这样充电不仅不用排队，而且晚上充电费用低很多，才6毛钱一度，还不用停车费，就是累了一点。”一位家住在郊区的司机“得意”地向我分享充电心得。

最后则是来自乘客的顾虑。近年来，与国内纯电动汽车保有量同步增加的，是纯电动汽车的安全事故数量。这些事故，大多以自燃为主，而且事先毫无征兆，且一旦起火，在极短时间内就引起剧烈的燃烧，留给车内乘员逃命的时间极短。因此，不少网约车司机都表示遇到过有不愿意乘坐纯电动车的乘客。

纯电动车发生自燃事故，一般火势较为猛烈。

“如果乘客赶时间的话，基本都不会取消订单，不过遇到过一次，乘客上了与我同时靠边的一辆非纯电出租车，我还以为他上错车，刚想打电话给他平台就发来乘客取消订单的通知，发了几块钱的补贴。”显然，遇到稍微对车了解的乘客，纯电动汽车并不是出行的首选，哪怕只是短途出行。

相对纯电动汽车的使用局限性，花几分钟添加燃油即可“续命”，可靠性更高的混合动力车型，无疑更适合用于作为网约车。然而，2020起广州市已不再为个人新购入的非纯电动汽车办理网约车运营资质，这意味着这些车辆均无法合法成为网约车。所以目前想要在广州跑网约车，只能到相关公司租赁车辆，或自购纯电动汽车。如此一来，才有人愿意花14万元，购买朋友那辆没有任何出行顾虑、品质可靠、口碑良好、去年已办理了营运性质的雷凌双擎。

前段时间，我们公司组织团建，一行共三辆车从广州出发前往汕头南澳岛，车辆分别是燃油车、混合动力车、纯电动车，单程480公里的里程，三辆车同时出发，结果纯电动车比燃油车晚2个小时到达目的地，而多出来的时间主要耽搁在充电，以及为保持高能效，节省电量，保持可续航里程上，无法像燃油车那样做到随心所欲。

开纯电动车跑中长途，是种只敢体验一次的遭遇。

去程并不舒畅的驾乘体验，导致在返程时没有人愿意乘坐纯电动车。事后我们认为纯电动车只适合市内通勤，用于上下班代步的家庭第二辆车以及网约车，是最适合纯电动车的使用环境。但面对14万元的高价，朋友也不愿意出售他的雷凌双擎，显然纯电动车也不是网约车的最佳选择，这又一次拉低了我对纯电动车认知的下限。

文?|?彭梓朗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

你好，你是想问92号汽油南京有人回收吗？92号汽油南京有人回收。南京市溧水区盛安废油回收站主营：非食用植物油销售及收购，非食用植物油包括92号汽油、柴油、机油等，地址位于南京市溧水区洪蓝镇三里亭村翟村河沿。所以92号汽油南京有人回收。

无锡继苏州南京开放个人户，潍柴农业装备动力销量突破7.5万台

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

高通胀时代已至，大宗商品价格上涨，专家建议持有三样“硬通货”

▎继苏州南京开放个人户后?无锡也要行动

近日，一则无锡市《关于规范改进车驾管“放管服”改革工作的通知》在网上流传，通知指出将对现有的13项无法律法规授权的规定予以取消，消息如果属实，那么以后大型客货车将允许登记在个人名下。事实上，苏州、南京等地早在几年前就开放了个人户，尤其2018年，南京为整治货车营运挂靠市场的乱象，尤其是针对“黑挂靠”，开始部署一些治理举措。其中，就包括开放货车个人户办理营运证。就目前南京开放个人户的两年时间来看，治理取得了非常大的成效，受到不少卡车用户的支持。

▎成品油价格两连涨！加满一箱92号油将多花10元

成品油价格迎来年内第六次上调，本次调价是2020年第二十三次调价。国家发改委发布通知称，12月3日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调250元、柴油上调240元，折合每升89号汽油上调0.19元、92号汽油上调0.20元、95号汽油上调0.21元、0号柴油上调0.20元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右。

▎潍柴农业装备动力销量突破75000台

今年以来，潍柴在农机动力市场更为火爆：在130马力以上拖拉机同比增长46%，市场占有率达到60.10%，占据绝对主导地位；在50-60马力中拖市场同比增长56%,市场占有率超过30%；在三行以上玉米机和籽粒收领域，同比增长25%，市场占有率60%以上；小麦机同比增长80%；青贮机市场占有率超过50%……由2015年的3800台猛增到今年的75000台，一跃成为我国农机动力销量排名前二的发动机企业。

▎江淮轻卡1-11月销量突破20万辆

11月销量出炉，江淮轻卡全线报捷，1-11月销量一举突破20万辆，同比增长17%。旗下帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、皮卡和工程车齐发力，展现出强劲的增长势头。在今年后半年，江淮轻卡不断推出新产品，帅铃安康160国六新品、骏铃A8、恺达轿卡、德沃斯中卡、悍途和T8pro皮卡等一系列4.0时代精品车型，携高效智能物流解决方案创新出场，深度满足用户用车场景的全价值需求，在江淮轻卡“高品质”口碑上再加“高价值”美誉，赢得大量新老用户的肯定和信赖。

▎城市通勤报告：超千万人通勤时间超60分钟

中国城市规划设计研究院4日发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》，报告显示，36个全国重点城市中，共有超过1000万人通勤时间超60分钟以上，占通勤人口的13%。数据称，4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。北京通勤时耗47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。

▎理想汽车纯电动车型将推出

从多位知情人士处获悉，理想汽车推出纯电动车型，该车型将搭载其最新的纯电动技术平台。关于电动车推出时间的上述信息，理想汽车官方表示：“BEV项目在进行前期预研，现在还没有确定的推出时间。”

▎荔枝与小鹏汽车就车载音频达成合作

日前，荔枝宣布与小鹏汽车达成车载音频方向的合作，目前，相关车载音频产品已上架小鹏车载应用市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日油价是多少

2月26日，中译出版社、新经济研究院联合主办的“全球通胀与应对研讨会暨《全球通胀与衰退》发布会”上，新经济研究院院长滕泰发表了上述观点。滕泰认为， 通胀的“灰犀牛”已经在美国、英国、印度、巴西、土耳其等诸多国家悄然而至。受“输入型”通胀影响，我国也不可避免地进入了通胀周期，目前通胀水平虽然相对不高，但潜在压力同样不容忽视。

自2020年下半年以来，“通胀”就已经成为了热点词汇，根据百科的解释，通货膨胀是造成物价上涨的一国货币贬值，很多人认为通胀就是普通的物价上涨，但其一般物价上涨的本质区别， 通货膨胀则是能够造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。 受到持续通胀的影响下，我国许多商品都出现了持续性上涨，比如大宗商品、蔬菜价格、电器等生活必需品。 根据央视 财经 发布的数据显示，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油突破“8”元，加满一箱油要多花10元。

事实上，自2021年初以来，国内许多专家学者就在发文警惕预防通胀来临。去年3月，王石发文表示：伴随着国际大宗商品和原材料价格的暴涨，我国同样面临着复杂而严峻的输入型通胀。9月份，经济日报发文：在全球通胀大背景下，我国要着力管控输入型通胀风险。10月份，潮起网主编于斌发文直言：本轮全球性通胀将会呈现出长期、反复的波动过程，这就需要我们做好长时间应对通胀压力准备。前不久，独立经济学家马光远表示：全球通胀形势在继续恶化。

为何这么多专家学者都在警示通胀来临，对于普通人来说通胀会造成什么影响？有句话说得好： 富人怕通缩，穷人怕通胀。 对于富人来说，投资渠道广泛，通胀能够帮他们稀释负债，往往能够赚取更多的财富。但对于普通老百姓来说，由于收入较为单一，因此只能面临物价上涨的压力。中国人民大学国家发展与战略研究院经济学教授王孝松给出了解释： 通胀走高会对低收入者有一个更强的杀伤力，富人往往有抵抗通胀的资产，经济能力比较差的群体，工资会被通胀所侵蚀。

不仅如此，随着通胀程度加剧，可能会面临更严重的经济问题。以两个国家为例，第一个是津巴布韦，相关数据显示，2005年津巴布韦烟草产量暴跌1/3，到了2008年只剩下20%的产量。由于国内产能低下，国外又欠着大量外账，于是当地开始疯狂印钞，2008年通胀率直接达到了2.31亿，经济彻底崩溃，纸币还没有卫生纸值钱。第二个是委内瑞拉，有媒体报道，委内瑞拉很多工人一个月的工资还不够买一斤牛肉，当地的货币就如同废纸一般，甚至被用来当厕纸。

正确认识到通胀的危害后，就应该进行及时避险。过去20年我国公认的最好对抗通胀的方式就是买房了，公开数据显示，2000年我国M2为13.5万亿，而2021年10月已经涨到233万亿。有专家计算过，我国房地产高速发展时期，每往房地产投资1块钱人民币，就能拉动8.2元的GDP增长。通过房价的走势也不难发现，许多城市涨幅十分明显，20年时间上涨了十几倍甚至是几十倍，不少人因此赚得盆满钵满。

但随着楼市持续的调控下，当前整体房价涨势远不如过去，特别是“房住不炒”这几年时间里，房价涨幅在持续收缩，意味着投资房产的利润空间将会越来越小，进入2021年后更是出现了连续下跌的情况，根据统计局数据显示，2021年全年房价从年初最高点11220元/ 跌至年末9500元/ ，下跌幅度达到15.1%。 由此可见，无脑买房赚钱的时代已经过去了。

根据华尔街见闻报道，任泽平曾直言指出： “关于投资，我还是建议大家根据需求来选择，从长期保值的角度来看，可以选择3样硬通货，第一个是人口流入的都市圈和城市群的房子，第二个是供给稀缺的贵金属，第三个是大赛道的龙头公司”。 对于任泽平的观点，有人给出了反对意见，理由是从实际操作的角度来看，供给稀缺的贵金属实际操作复杂，需要一定的知识门槛，大赛道的龙头公司更是难以选择，因此不适合刚需，因此后面两样“硬通货”并不适用于普通家庭。

可能有人会说，上文已经提到过当前整体房价已经处于下行的趋势，那么为何人口持续流入的城市依旧能够投资保值呢？主要有两方面原因，首先是上文提到的是房价的“平均”走势，也就是许多偏远城市由于泡沫消除而出现了房价下跌，但对于人口持续流入的热点城市来说并没有下跌。第二个原因是房价大涨的时代已经过去，投资房产不能够带来盈利，但是这些热点城市能够实现一定程度上的“保值”，两者有本质上的区别。

滕泰表示：中国未来的房价普涨阶段已经结束，未来必然走向分化。应区别看待不同城市的房地产投资价值，并给出了三类“抗通胀”的城市。

第一类是北京、上海、广州、深圳等一线中心城市： 对于这类城市来说，由于上述城市是国家经济、 科技 、金融、文化、贸易中心，同时充当着大都市圈的核心城市角色，因此对于人口的特殊吸引力难以被取代。即便由于经济下行、金融收缩或其他周期性因素阶段性因素造成房价下跌，长期来看仍然可以涨回。因此对于当地居民来说，仍然可以继续持有房产，这不仅可以对抗通货膨胀，而且即使出现经济衰退也能进行抵御。

第二类是粤港澳大湾区，以及上海、南京、杭州、苏州、合肥、无锡、南通等少数长江三角洲城市： 这类城市的主要特点在于 科技 文化领先、产业集群效应明显、能够吸纳优秀的国际人才，未来也是吸引人口流入的热点城市，房价有上升空间，其间房地产不但能够对抗通胀，即便面临周期性的全球经济衰退，同样能够保值增值。

第三类是成都、重庆、西安、合肥、武汉等区域中心城市： 对于这些城市来说，具有明显的人才优势、产业聚集优势，商业和服务业发达，文化 生活丰富，因而未来将继续吸引人口流入，房价相对稳定。特别是其核心区域具有较强的“虹吸效应”，房价抗跌性比较强。

今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海：93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。

北京：93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。

广东：93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价，其中“深国III”号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。

重庆：93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。

湖北：93号汽油6元

据悉，93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。

海南：93号汽油每升7.03元

6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。

昆明：93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。

福建：93号汽油每升5.92元

从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。