1.2022年昆明周边乡镇人流量最多的地方

2.棉花价格如何

3.贵阳到昆明高铁什么时候通车

4.大理州下关市到昆明安宁市安海路3号有多少公里?

5.昆明到重庆自驾需要多少个小时?

6.丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

昆明市今日油价查询_昆明油价今日24时下调

现在只有昆明西部客运站(具体地址:昆明市西山区马街)发昆明到孟定的班车,班次中午到晚上7、8点钟的都有,票价是200多点儿吧,具体情况你可以打客运站电话5326258查询。有多路公交车到西部客运站,也可以打出租车(30元左右)。昆明到孟定的二级路已经修好,去年国庆时我从昆明开车回孟定用了8个小时,尚有一些后续的路标和埸方的地方会进行围档施工,不影响正常通行,好多年没坐过班车了,不知道班车是走二级路还是绕道耿马。

2022年昆明周边乡镇人流量最多的地方

在时间允许下,可以选择自驾车,就是油价有点贵;火车,先到北京,转车到昆明,应该说比较便宜;如果你面皮厚点,搭便车就更省钱了.

时间紧张的话,就只能考虑乘飞机了,时间就是金钱嘛 !

棉花价格如何

昆明市西山区乡镇。

根据相关查询截止到2022年7月15日,根据昆明市西山区文化和旅游局官宣,昆明市西山区乡镇是周边乡镇人流量最多的地方。

因为2022年1月30日至2月5日春节期间,全区共接待游客47.37万人次,较2021年同期相比增加6.96%。

贵阳到昆明高铁什么时候通车

近段时间国内棉花价格呈现了上涨的趋势,其中郑棉5月合约累计上涨500-600元/吨,基本站稳11000元/吨以上。

据山东、河北等地贸易商反馈,截止4月13日,新疆产“双28”手摘棉提货报价在11500-11600元/吨(公重、带票),个别达到11800元/吨,与上周一(6日)相比上涨近700元/吨。

一、棉花价格上涨原因分析

欧洲疫情扩散减缓,欧佩克和非欧佩克产油国初步同意减产,国际大宗商品整体价格回升,国内外棉价均上涨。

这对市场起到刺激作用,尤其今年春节之后基本以国际股市、油价马首是瞻。油价反弹引起郑棉反弹。

目前,郑棉已恢复到11000元/吨以上,现货也同时受到提振,贸易商趁机提价。13日,山东一位贸易商介绍,当前棉花成本倒挂超1000元/吨,只要有机会大家会拼命保价的。

二、今日棉花价格行情

新疆阿拉尔市阿拉尔市新疆棉花10元一斤;四川南充市高坪区新疆棉花26元一斤;新疆伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县新疆棉花31.8元一斤;江西九江市彭泽县赣棉杂1号45元一斤;云南昆明市呈贡区长绒棉60元一斤;安徽安庆市宿松县皮辊棉15元一斤;新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒绒棉18.33元一斤;江西九江市彭泽县长绒棉10元一斤;甘肃酒泉市瓜州县陆地棉26元一斤;新疆和田地区于田县新疆棉花15元一斤;江苏宿迁市沭阳县新疆棉花25元一斤;新疆阿拉尔市阿拉尔市陆地棉23元一斤;甘肃酒泉市瓜州县棉絮33.34元一斤等,以上棉花价格信息来源于惠农网用户产地大宗批发报价(非市场零售价),数据仅供参考。

三、后期棉花价格还会继续上涨吗?

01棉花产量提升

近期,国家发改委、财政部联合发布《关于完善新疆棉花目标价格政策》的公告,2020-2022年新疆棉花目标价格仍然维持18600元/吨。新疆棉农如吃了一颗“定心丸”,种棉积极性大增。

同时,春播工作正在如期展开,今年国内种棉面积不会大幅减少。预计今年新疆棉花面积或维持2019年水平,单产上升而成本下降,这对于2020年的棉价不利。

02企业“无单可做”

全球疫情仍在加剧之中,“闭关锁国”的国家越来越多,中国外贸形式已不仅是不容乐观那么简单,而是外贸阵地损失惨重。

近期,不少纺织、服装贸易商介绍,仅4月份以来,外贸订单就减少了50%以上,个别达到70%-80%,越来越多的企业已“无单可做”。

各企业在保单和抢单之中,已形成激烈的恶性竞争,导致行业内的大洗牌、大淘汰正在上演。

4月13日,河北石家庄某企业负责人介绍,近期本地纱线价格全线下跌500-600元/吨,其中气流纺OEC12S价格跌至12900元/吨,普梳C21S价格在18000元/吨附近。

即便如此,企业仍然没有订单,这也意味着,棉价将被压低。

综上所述,近期棉花虽然止跌反弹,但市场利空仍然较多,并不支持棉花大幅上涨,业界仍然谨慎操作,避免不必要的损失。

大理州下关市到昆明安宁市安海路3号有多少公里?

20日上午10:05,G55302次列车从昆明南站开出,开行5分钟内车速即超过200公里/小时,开行不到10分钟即接近300公里/小时,上午10:48,列车抵达富源北站(没有停靠嵩明站和曲靖北站),全程只用了43分钟。这样的高铁速度,每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息,沪昆高铁将于下周全线通车,与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车,昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁,今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史,也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他,依然清晰记得,从历史中开来的小火车慢慢悠悠,平均时速只有30多公里,米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时,300公里的时速即将成为现实。由此,从昆明南站到嵩明站只要15分钟,到曲靖北站只要35分钟,到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变,更多的昆明人将借助高铁走出云南,走向高铁通达的每一个站点;更多的游客也将搭乘高铁来到昆明,欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人,2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然,高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来:“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代,必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通,将带来人们思想观念的转变,云南的区位优势发生改变,云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市,高铁带给昆明的同样是一场“聚变”:昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达,滇中城市群将率先实现“同城化”;昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样,可借助高铁沿线的生产力提升本地产业,推动区域融合发展。

可以预见,随着高铁的开通运行,昆明的“朋友圈”也会越来越广,区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来,一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪,那么你呢?如果已经准备好来一次“高铁之旅”,就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧!

出发

怎么到昆明南站?

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代,怎样到达昆明南站,市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉,昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线,以保障市民方便、快捷到达昆明南站,目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外,记者还通过实地体验,为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们开通13条高铁大巴线路,现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍,为迎接昆明高铁时代,昆明公交将以点对点的运营网络为主,在开通10余条常规公交线的基础上,还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站(南窑)、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗?记者看到,公交高铁大巴跟公交机场大巴一样,全是豪华车辆,每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视,除全部安装GPS,车内还安装多个监控探头,以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面,今年8月份起,昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外,还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训,近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外,为更好地服务乘客,在昆明南站终点站,昆明公交还将配备10余名导乘员,导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况,还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场,单程32公里,票价13元。据此估算,如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站,单程约40公里,预计单程票价15元左右。

此外,如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交,费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内,昆明出租车白天起步价8块钱,3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发,按40公里路程计算,单程打的费用,需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线,将连接地铁1号线和昆明南站, 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发,转乘地铁1号线支线,预计时间需要40分钟,费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分,记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发,车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行,到达昆明南站时,40公里的路程,需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算,开私家车单程需要20元左右,往返一趟需要40元。

原标题:沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗?

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即,已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢?早上8点30分,记者到达昆明南站,提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷,但呈贡龙潭山脚下,结合云南独有的地域文化特点,以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕,热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场,记者发现7个售票处,共有40多个人工窗口,90台自助售票机,买票十分便捷。工作人员介绍,开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口,但初期,乘客只可从西、北两个进站口进站,东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站,记者发现,昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏,是目前所有高铁站中,唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是,昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站,买了中转换乘车票的旅客,只要将上一程的车票插入检票闸机,闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票,从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具,为确保设备安全运行,昨日开始,市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯,其中扶梯102台,垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍,在10月份,所有电梯就完成安装,到现在已进行了1个多月的试运行调试,目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示,目前,昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度,并配备了管理人员,所有的电梯运行情况都可以实时监控,电梯一旦出现故障,车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解,由于昆明南站属于人员密集的公共场所,自动扶梯的使用频率很高,因此,电梯选型时选择了公共交通重载型电梯,其安全性能较一般扶梯要高很多。例如,为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训,扶梯从设计上做了很多改进,除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁,还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序,可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后,长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞,整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言,表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层,分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层;出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层;站台层为列车停靠及旅客乘降区;高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米,无站台柱雨栅7.7万平方米,出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍,昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成,两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连,旅客可根据引导标识,在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式,实现出站“零距离”换乘的目标,旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线,完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站交通也是十分便捷,主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路,用上跨或下穿的方式与周边道路衔接,形成立体交通疏解。

(责编:虎遵会、朱红霞)

原标题:沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

上车

高铁有哪些不同?

座位分3种

平稳舒适安全

昨日,在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中,记者零距离感受了即将开通运行的高铁,高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车,该列车持续运行速度可达350公里/小时,有商务座、一等座、二等座3种车厢,全列定员556人,其中,商务座定员10人,一等座定员28人,商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢,供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等,4号车厢设有残疾人卫生间,内设婴儿护理台,以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远,空间宽敞,乘坐舒适,这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境,列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节,座位后面备有垃圾袋,每排座位还配有插座,以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久,就高速通过几条隧道,记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒,以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者,列车内部还设有压力波传感器,一旦感觉内外压力过大,还可以进行调整,以提升乘坐舒适度。此外,由于列车密封性好,车内噪音被控制在68分贝以内,旅客可以像在家里一样聊天。

平稳,是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过,经现场实测,即便车速达到当天最高的299公里/小时,也依然可以屹立不倒。向云飞解释说,列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式,可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳,安全才是最核心的问题,列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平,并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等,旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是,高铁上全程禁烟,即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定,在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款;造成减速、停车等严重后果,扰乱正常运输秩序的,处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息,昆明南至玉溪动车组票价已经确定,二等座40元,一等座63元,特等座71元,商务座119元,运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里,为双线电气化铁路,开行旅客列车速度目标值为200公里/小时,从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分,于2010年开工建设,经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战,于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车,使得中越国际铁路昆(明)玉(溪)河(口)铁路实现了全线电气化,客货列车运行时间压缩,运输能力大幅提升,将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息,目前,这条铁路正在试跑动车,并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。(记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻)

(责编:虎遵会、朱红霞)

昆明到重庆自驾需要多少个小时?

驾车路线:全程约287.1公里

起点:下关镇

1.大理白族自治州内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,沿龙溪路行驶180米,右转进入泰安路

2) 沿泰安路行驶640米,右前方转弯进入南涧路

3) 沿南涧路行驶640米,稍向左转上匝道

4) 沿匝道行驶40米,直行上匝道

2.沿匝道行驶630米,直行进入杭瑞高速公路

3.沿杭瑞高速公路行驶278.4公里,在安宁/G320出口,稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶770米,右转

5.昆明市内驾车方案

1) 行驶300米,左转进入G320

2) 沿G320行驶4.4公里,过安宁新大桥,直行进入昆畹东路

3) 沿昆畹东路行驶120米,过安宁新大桥约280米后,直行进入G320

4) 沿G320行驶480米,朝和平南路/极乐村方向,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶240米,左前方转弯进入百花东路

6) 沿百花东路行驶30米,到达终点(在道路右侧)

终点:云南省安宁来料加工...

丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

重庆市离昆明市是949公里,开车大约需要10小时。

车辆上高速速度应保持在60至120之间。道路交通安全法第七十八条,高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里,道路限速标记符号标明的车速与车道驾驶车速的限定不一致的,遵循道路限速标记符号标明的车速驾驶。

高速计算方式通常有几种:

1、是以车辆百公里油耗作为计算基准的。设使用95号汽油,设目前95号汽油价格为每公升7元,那么100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油费。平均到每1公里就是0.56元人民币。可以按照这个计算方式,根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。

2、一箱汽油完全消耗完,等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯,再记录一次里程数,按照加油量的多少,就能准确计算出实际油耗了。

推荐一条滇西北自助游路线,,人少?风景好,有问题,请追问

两个人7天,吃住行门票,4000元足够了,没有必须去的景点,根据个人爱好吧! 尽可能去便宜的甚至不要门票的景区,,,

昆明-香格里拉县,西部客运站乘坐大巴到达!

昆明-大理-丽江?火车?票价90-110元

昆明:大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。?住宿在昆明国际青年旅舍,网上可以预定。

大理:苍山、洱海、双廊古镇、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。?住宿古城,客栈很多。

丽江:大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍!

从丽江乘坐大巴,可以到达泸沽湖、虎跳峡。

如果去玉龙雪山,羽绒服必备,临时租用大衣,卫生状况不太理想!

丽江乘坐大巴,到达香格里拉,可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城,客栈很多!

从香格里拉县,乘坐大巴,可以到达德钦县梅里雪山飞来寺景区!游览住宿。第二天,乘车到达西当村口,骑马步行进入雨崩村!往返需要4-5天,雨崩吃住行方便,游览要靠步行或者骑马!

云南是旅游大省,这条路线非常成熟,吃住行也很方便,出行选择公共交通,住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主,干净卫生便宜!如几人结伴出游,不算门票,平均每人每天160元左右就够了

驾车路线:全程约624.3公里

起点:昆明市

终点:香格里拉县