鞍山92号汽油价格今天是多少_鞍山98号汽油

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有一网友，开车从北京出发，回老家辽宁鞍山，全程大约650公里。北京使用的是国六标准的纯汽油，他加了满满的一箱，全程高速跑回鞍山，油箱正好报警；可是当他回程的时候，从鞍山加的满箱乙醇汽油，跑到北京边界，距离目的地还有几十公里的时候，油箱就报警了，无奈只能停车加油。并且他还说，汽车加了乙醇汽油后，汽车的动力性明显变差了，以前在高速公路上超车根本不费劲，现在需要把油门踩得非常深才行。

为什么汽车使用乙醇汽油，与使用纯汽油相比，续航里程和动力性会下降这么多呢？这主要是因为，乙醇汽油的热值比纯汽油低。在发动机热效率相同的情况下，热值低就意味着燃烧同样多的燃料，发出来的热量少，转换的机械能自然也要少一些，发动机的动力性、经济性自然也会差一些。实践证明，汽车使用乙醇汽油，与使用纯汽油相比，续航里程大约会下降10%左右。

那么乙醇汽油的热值与纯汽油相比，究竟能差多少呢？我们不妨来计算一下。

按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它和普通汽油相比，碳氢氧化合物少了而氧多了，所以汽油的燃烧热值降低了。汽油的热值是46MJ／kg，乙醇的热值是26.8MJ/kg，二者以9:1的质量比混合后，得到的乙醇汽油热值为：

46×0.9+26.8×0.1=44.08MJ/kg

也就是说，乙醇汽油的热值大约为44.08MJ/kg，与纯汽油相比，它的热值下降了：

（46-44.08）÷46×100%=4.2%

也就是说，乙醇汽油的热值与纯汽油相比，热值大约下降了4.2%。汽车同样燃烧一公斤的汽油，纯汽油可以释放出46MJ的热量，乙醇汽油只能释放出44.08MJ的热量。在在发动机热效率相同的情况下，转化的机械能也会相差4.2%左右，带来的后果就是汽车动力性下降，续航里程缩短。

不过乙醇汽油虽然热值低，动力性较差，但是尾气排放较低，对大气的污染稍差。使用乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放，能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，对减少大气污染是非常有效的。还有就是可以更好的保护国家的能源安全，在关键时刻有可以替代的能源。所以，在不远的将来，乙醇汽油会在全国推广使用，到那时，全国的汽车都“喝酒”，我们也就没有可以对比的样本了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

辽阳出租车起步价涨价了么?鞍山什么时候涨价啊！！鞍山还6块钱3公里！黑车满地白天都干活而且还有计价器！

鞍山市燃气总公司客户服务中心电话：2255777

值班时间：全天24小时值班，受理投诉、报修、咨询等服务。

鞍山市燃气集团有限公司于1983年11月21日在鞍山市铁东区工商行政管理局登记成立。法定代表人徐雁安，公司经营范围包括焦炉气、液化气、天然气。燃气管道设计、安装等。

鞍山钢铁要求各单位要严格履行企业安全生产主体责任,针对本单位实际,有针对性地制定专项治理方案和实施,认真开展自查自改。

对自查中发现的重大生产安全事故隐患,要制定整改,做到整改责任、措施、资金、时限、预案“五落实”,确保整改到位。

鞍山市千山区人民-燃气报修

夏利n7沈阳的可以过户鞍山吗

鞍山出租车“起步价”酝酿上调的消息传出后，在百姓中引起强烈反响。26日上午，参与热线时段的众多读者纷纷拨打本报的热线电话，发表对出租车票价调整的看法。

退休职工李先生说，现在，鞍山出租车太多了，按照鞍山这个城市规模，5元钱的“起步价”已经很高了，现在很多出租车每天在大街上空跑，如果再涨价，打车的人会更少，出租车岂不是更赔钱。出租车其实不应该硬性规定5元钱“起价”，可以“薄利多销”，比如1公里一个价，两公里一个价，这样坐出租车的乘客就会多起来，出租车也不必白跑，白白浪费汽油。

77岁的舒先生也是这样的观点。他说，他有一次打车，也就半公里远的路程，出租车起价就是5元钱，这很不合理。出租车其实应该灵活些，根据实际公里数来确定价格，不能一口价。

王女士对出租车涨价也持反对态度。她说，她不同意出租车涨价。汽油涨价，让老百姓“买单”没有道理。

魏先生说，鞍山出租车要涨价的话，比沈阳、大连的出租车价格要高。现在鞍山出租车的单程运价都比这两个城市要高，调完之后，打车的人会明显减少。出租车调价既要考虑到城市区域的大小，又要考虑出租车运营规律，应该与沈阳、大连等周边地区参照一下。

王先生坚定地说，他不同意出租车涨价。他说，在上世纪90年代的时候，曾有一次汽油涨价，出租车的价格就上调了，后来，汽油的价格马上就回落了，然而，出租车的价格并没有因此而降低。如果出租车的价格能够随汽油的价格涨落，那么，出租车涨价可以。如果做不到，出租车就不应该涨价。

出租汽车公司白先生认为6元／3公里的“起步价”更公平。他说，6元／3公里对出租车营运者更为公平，更能直接地缓解成本增加而带来的压力。

司机高先生觉得，车上应该安装“候时”自动计费装置。现在有的乘客打车后还没走出500米就要买烟，还有的乘客打车不到3公里又取东西又接孩子。本来5分钟跑完的活，遇到这样的人要跑20多分钟，无形之中司机的收入要少很多。

另一位司机认为，现在市民们都习惯于讲价，即使把价格调到6元，但很多都不按计价器付钱。只有早晚下班时间，没有人讲价。能不能取铁路的“春运”方式，“分时段涨价”来调节，如在早晚下班高峰期，将3公里的基价金额上涨到7元，其他时间仍然用原计价标准。这样既可以增加司机的收入，又能缓解上下班高峰期打车难的现象。

司机汤先生认为不论用哪个方案都不会像预想的那么好，时间长了打车的人还是会讲价。现在，我市有一些“黑车”，以很低的价格接活，严重影响出租车行业的稳定，如果能把这些“黑车”整治好了，市民按计价器付钱，效果比涨价要好得多。

鞍山丰田4s店换机油报价

该车型为国四排放标准，是不能过户到鞍山办理落户上牌的。需要是国五排放的二手车才可以在辽宁省内落户上牌。

办理过户手续，双方当事人应当一起到车辆登记车牌城市所属车管所申请办理车辆过户，再由受让方到落户城市车管所申请办理车辆落户上牌手续。

办理机动车过户手续时，需要车辆到场，车辆手续证件齐全，车辆违章和事故处理完毕，车检合格。需要双方当事人出示，如果是异地户籍，还需要当事人出示在本地的居住证。

参考资料：

为贯彻《大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

本公告自发布之日起实施。

环境保护部办公厅 2016年1月15日印发。

《机动车登记规定》：

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

第六十四条 本规定下列用语的含义：

（四）明是指：

3.居民的明，是《居民》或者《临时居民》。在暂住地居住的内地居民，其明是《居民》或者《临时居民》，以及公安机关核发的居住、暂住证明。

2009-2010年辽宁鞍山道路客运燃油补助

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。

在"耗损性驾驶"情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求"洋油"。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

乙醇汽油和正常汽油普通家用车一箱50升，跑的公里数能相差多少？

从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间：2010年2月26日 09:38近日，财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》，从2010年开始，油价无论年内再调整几次，燃油补贴都是按年度发放，从而形成一种机制。每年6月底前，上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。

24日，记者在市出租汽车管理处了解到，启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后，今后的油价将是浮动的，与此相对应，油价补贴的标准需随之变动，即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中，出租汽车补贴，是国家为减轻出租汽车负担而取的一项重要措施，在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

另外，国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业，中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴，当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时，中央财政负担50%；汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分，中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴，中央财政负担40%。（李想 首席记者张中平）

冬天柴油车加少许汽油可以防冻吗？

我的一个亲属，在北京工作和生活，老家是辽宁鞍山的，每年都要往复北京和鞍山几次，单程七百公里左右，基本都是开车自驾回来。他开的是1.6L自动挡的丰田卡罗拉，在北京使用的是国六标准的纯汽油。每次从北京回鞍山，他在北京加满汽油，全程高速返回鞍山，到家后油表灯正好点亮；但是从鞍山返回北京时，在鞍山加满92号乙醇汽油，按原路线返回北京，在距离终点大约还有六七十公里的一个检查站附近，油表灯必亮，必须再加一次油，才能到家。

他开的这款卡罗拉的油箱容积就是50升的。在北京加纯汽油，在鞍山加乙醇汽油，同样的路线，同样的路况，续航里程大约能差六七十公里，10%左右。也就是说，普通家用车油箱容积50升，使用乙醇汽油和正常汽油，跑的公里数大约能相差六七十公里，占总续航里程的10%左右。

那么为什么乙醇汽油的续航里程不如纯汽油呢？这主要是因为，乙醇的热值没有汽油高。乙醇汽油是在纯汽油中加入了10%的燃料乙醇，目的是降低尾气排放，减少汽车尾气对大气的污染。但是在客观上也降低了乙醇汽油的热值。据测算，10%浓度的乙醇汽油，热值与纯汽油相比，大约下降了4%左右。燃料热值降低，汽车的动力性就会下降，续航里程也会相应地减少。

现在乙醇汽油是在东北三省、内蒙、山东等少数的几个省区市封闭使用，对这些地区的车辆造成了不小的影响，最突出的就是车辆动力性差，油耗高，续航里程短；优点是尾气中的有害物

较少，发动机积碳较少。根据国家的规划，在未来乙醇汽油将在全国推广使用。

柴油中掺汽油不是好办法。

柴油的燃点为260℃，向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾，即可自燃；而汽油的燃点则高达427℃，与空气混合经压缩升温后，必须要由火花塞发出的高能火花才能点着。着火性是车用柴油最重要的使用性能指标，若在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：

首先，它使车辆冷启动时发生困难，需启动多次才能着车；

其次车辆行驶时燃烧严重恶化，一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著上升，马力下降，尾气污染急剧增大，长期使用掺混燃料，发动机内积炭增多，发动机寿命会受到很大影响；

最后，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油，既不经济，又存在安全隐患。

冬天柴油车防冻方法：

对于柴油车，要想防冻，最好的办法就是加入凝点比较低的柴油，以提高其抗寒性。为了保证柴油的纯度，减少冰冻，还要经常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。 过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗，以免损坏调压阀的密封胶圈，有条件的话，还可安装柴油车油箱防冻装置，用油箱油管保温罩防冻，使柴油车在严冬季节能正常发动和行驶。