青岛市92号汽油价格调整最新消息_青岛市92号汽油价格调整最新消息今天

1.五菱宏光S3 1.5L动力不足怎么办？都不敢开空调了。

2.93号汽油的颜色为什么像白开水样

3.青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

4.准备从北京开车去潍坊青岛那边,走京沪\荣乌\滨莱\青银,有走过的知道哪个服务区号汽油好一些?

5.车子一直加92号汽油，加95的可以吗？

6.8.18日猪价“涨翻天”，油价大降预警，羊价粮价“更揪心”！咋了

01、加油不在“纠结”，多地油价回归7元时代！

最新油价消息显示：12月5日晚24时，预计油价下调440元/吨，折升下调0.34－0.40元/升，全国92号汽油预计下调0.34元/升。

本次下调的幅度还是蛮大的，与上一次调价相比，有多个省份的92号汽油降到了“7元时代”，只有云南、黑龙江、四川、海南、贵州、重庆等为数不多的省市，油价仍为“8字头”，92号汽油主流价格回到7块多，应是个比较振奋的消息。

从燃油消费来讲，按照50升油箱计算，加满一箱油可以节省17－20元左右，如果家庭用车百公里油耗按7升计算，行驶100公里将节省23.8－28元/百公里，虽然主流的92号汽油价格降到了8元以下，但是对于一些油耗较高的车主来讲，仍然费用不低。

02、消费洪峰到来，猪价霸气上涨

进入12月份，已正式进入隆冬季节，尤其最近几天，中北部地区降温幅度较大，黑龙江地区已经降到了零下20多度，猪肉消费也进入了旺季。

同时，两湖、两广、四川、重庆等南方地区一年一度的腌制腊肉腊肠的集中猪肉消费也拉开帷幕，助推了生猪行情的进一步好转。

12月5日，全国生猪市场大范围上涨，东北地区，吉林和辽宁普涨1－2毛，主流报价11－11.2元/斤；黑龙江小跌1毛，目前猪价10.7－11.0元/斤。

华北地区普涨2－3毛，主流报价11.0－11.8元/斤，内蒙猪价偏低；华东地区猪价普涨2－3毛，主流价11.3－12.0元/斤；

华中地区只有湖北猪价跌1毛，其他三省均为上涨走势，地区主流猪价11.1－11.6元/斤；华南地区的海南价格稳定，广东和广西涨价2－4毛，地区主流价11.5－12.0元/斤；西北地区上涨1－3毛不等，主流报价10.6－11.3元/斤；西南地区贵州稳定，其他省份上涨1－2毛，主流报价11.0－12.4元/斤，是全国猪价中的价格高地。

近1周时间的猪价上涨，除了消费因素之外，也有一些基他逻辑：

一是猪价经过10月下旬以来的回落，从14块多一斤跌下来，跌幅比较大，从市场规律来讲，也会有一个反弹的过程。

二是口罩现象的变化，一些地区已经进行精准管理，餐饮业逐渐好转，猪肉消费也有所恢复

从现在开始，一直到农历新年这段时间，猪肉消费将是影响生猪行情的重要因素之一，按照例年情况，这段时间猪价都不会太差，个人仍然坚持偏乐观的态度，春节前猪价再上14元的概率仍然是很大的。

03、粮食市场扎堆下跌

玉米报价：

山东福宽生物跌0.5分，报价1.52元/斤；柠檬生化跌1分，报价1.6元/斤；河南厚源生物刘庄库区跌0.5分，报价1.525元/吨；汉永酒精跌0.5分，报价1.525元/斤；河北玉峰淀粉跌1分，报价1.49元/斤；秦皇岛鹏远淀粉跌1.5分，报价1.460元/斤；瑞德淀粉跌0.5分，报价1.495元/斤。

小麦报价：

青岛金喜燕跌1分，1.65元/斤；济宁利生跌0.5分，1.625元/斤；新乡五得利跌0.5分，1.625元/斤；思丰面业跌0.5分，报价1.625元/斤。

目前看，近期小麦和玉米价格先后出现回落，即有一定的内在联系，也有各自回落的市场逻辑：

一是在小麦市场连续下跌的情况下，玉米市场也受到了一定的拖累，尤其是在饲料市场中，二者有着较强的替代作用，小麦价格回落，也波及到了玉米。

二是近期玉米市场上市量不断上升，东北、华北、山东等产区玉米上市量增加，主要是因为进入12月份，各路资金偏紧，农民、银行、贸易商都受资金掣肘，交易受到影响。

三是受最近一段时间玉米、小麦价格持续上涨的拉动，粮食价格进一步走高，对于一些贸易商来讲，收购的利润已经被挤压得十分有限，所以在收购粮食方面放慢了脚步，导致粮价回落。

各位朋友，对当下的油价、猪价、肉价、粮价有何观点？欢迎分享给大家，供全国网友参考。

五菱宏光S3 1.5L动力不足怎么办？都不敢开空调了。

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。

93号汽油的颜色为什么像白开水样

可以加装机械涡轮增压器。不过加装的话虽然可以提升动力，相对费油，可靠性方面没有保证。

动力不足原因：是点火方面的原因；火花塞间隙不符合标准；分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱；点火正时不正确；高压火弱，电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。配气机构的主要原因：气门配气相位失准；气门密封不严；气门弹簧变弱或变短等。

燃油供给系的原因：燃油管道有尘土或水分； 汽油泵有故障；化油器浮子装配调整不当；空气滤清器堵塞；排放控制系统有缺陷或调整不当；排气系统阻塞。其他原因，引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。

扩展资料：

五菱宏光S3 1.5L动力不足原因及检查方法：

一、原因分析：?

主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。

二、故障检修步骤：

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。

2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。?

3、检查点火正时是否延迟过大。

4.1点火正时正常。?

4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常

5、检查EGR系统是否正常。

6、检查进排气系统是否堵塞。?

7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。?

8.1不正常，检查传感器故障。?

8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。

9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。

9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障。

青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

因为中国使用的汽油原油，有的来自东欧，有的来自非洲，所以原油提纯之后会呈现不同的颜色。原来是正常的颜色，有点是淡**那种，随着加工工艺的提高，颜色比较淡了，就是白色里边略微加了一点东西的感觉。

扩展资料

93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，93号、号、-10号等5种标号的汽柴油均在包含燃油税的前提下，创下了历史新高，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2012年2月，有网友表示中石油和中石化的93号汽油色差有异，专家称是否有质量问题需仔细检测。

2014年10月31日，国家发改委发出通知，决定从2014年11月1日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。根据国家发改委要求，2017年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油，升级后的汽油标号由原93号、号更换为92号、95号、98号，柴油标号则保持不变。

参考资料：

百度百科词条 93号汽油（网页链接）

准备从北京开车去潍坊青岛那边,走京沪\荣乌\滨莱\青银,有走过的知道哪个服务区号汽油好一些?

青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

（2010年11月23日青岛市第十四届人民第16次常务会议审议通过 2010年11月30日青岛市人民令第208号公布 自公布之日起施行）

根据《院办公厅关于做好规章清理工作有关问题的通知》（国办发[2010]28号）的要求，市组织对现行规章进行了全面清理。市决定，废止《青岛市“门前三包”责任制管理办法》等67件市规章，保留《青岛市秘密文件管理办法》等173件市规章。

附件：1.废止部分市规章目录

2.保留市规章目录

附件1：

废止部分市规章目录

序号：1

规章名称：青岛市“门前三包”责任制管理办法

发布机关及日期：1986年6月12日市发布（青政发[1986]122号）

说明：“门前三包”的运作方式和管理体制发生重大调整，已不适用。

序号：2

规章名称：青岛市实施《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》办法

发布机关及日期：1989年1月9日市发布（青政发[1989]6号）

说明：现执行省修正发布《山东省实施〈中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例〉办法》。

序号：3

规章名称：青岛市治安联防工作暂行规定

发布机关及日期：1989年4月22日市发布（青政发[1989]95号）

说明：现执行《企业事业单位内部治安保卫条例》。

序号：4

规章名称：青岛市国有土地使用权出让和转让试行办法

发布机关及日期：1989年6月8日市发布（青政发[1989]143号）

说明：现执行《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》。

序号：5

规章名称：青岛市企业产品标准备案管理实施细则

发布机关及日期：1989年10月27日市批准 市质量技术监督局发布（青标计[1989]124号）

说明：现执行省质量技术监督局发布的《山东省企业产品标准备案管理规定（试行）》。

序号：6

规章名称：青岛市政务查办工作的规定

发布机关及日期：1990年8月16日市令第8号发布

说明：现执行《青岛市人民工作规则》。

序号：7

规章名称：青岛市实施《山东省水利工程水费计收和管理办法》细则

发布机关及日期：1990年8月21日市发布（青政发[1990]207号）

说明：现执行《水利工程供水价格管理办法》和《山东省水利工程供水价格管理实施办法》。

序号：8

规章名称：青岛市城市建筑工程规划管理验收暂行规定

发布机关及日期：1991年2月28日市批准 市规划局发布（青规字[1991]4号）

说明：现执行《青岛市城市建筑规划管理办法》。

序号：9

规章名称：青岛市城市房屋估价暂行办法

发布机关及日期：1991年8月5日市发布（青政发[1991]185号）

说明：现执行建设部《城市房地产中介服务管理规定》和《青岛市城市房产中介服务管理规定》。

序号：10

规章名称：青岛市对刑满释放和解除劳教人员帮教的规定

发布机关及日期：1991年11月5日市发布（青政发[1991]303号）

说明：现执行中央综治委《关于进一步加强刑满释放解除劳教人员安置帮教工作的意见》。

序号：11

规章名称：青岛市城市房屋拆迁单位管理办法

发布机关及日期：1991年12月23日市发布（青政发[1991]371号）

说明：现执行《青岛市城市房屋拆迁管理条例》。

序号：12

规章名称：青岛高新技术产业开发区管理体制规定

发布机关及日期：1992年5月3日市发布（青政发[1992]76号）

说明：青岛高新技术产业开发区管理体制已作重大调整，该规定已不适用。

序号：13

规章名称：青岛市对外商投资企业减征免征地方所得税的规定

发布机关及日期：1992年6月2日市令第21号发布

说明：现执行《中华人民共和国企业所得税法》。

序号：14

规章名称：青岛高新技术产业开发区高新技术企业优惠与鼓励暂行办法

发布机关及日期：1992年6月27日市发布（青政发[1992]107号）

说明：现执行科技部、财政部、国家税务总局《高新技术企业认定管理办法》。

序号：15

规章名称：青岛市引进人才智力的政策规定

发布机关及日期：1992年9月16日发布（青政发[1992]36号）

说明：现执行《青岛市委、青岛市人民关于加强高层次人才开发工作的意见》、《青岛市人民关于进一步深化户籍管理制度改革的通知》、《青岛市委、青岛市人民关于印发〈青岛市引进高层次优秀人才来青创新创业发展的办法〉的通知》。

序号：16

规章名称：青岛市划拨国有土地使用权转让、出租、

车子一直加92号汽油，加95的可以吗？

驾车路线：全程约668.4公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，右前方转弯进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶240米，过建国门桥，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶630米，过东便门桥约760米后，直行进入通惠河北路高速公路

6) 沿通惠河北路高速公路行驶2.5公里，过光辉桥，直行上匝道

7) 沿匝道行驶690米，过四惠桥约550米后，直行进入京通快速公路

8) 沿京通快速公路行驶3.6公里，过高碑店桥，朝机场高速/东五环/京哈高速/京沈高速方向，稍向右转进入远通桥

9) 沿远通桥行驶770米，过远通桥，右前方转弯进入五环

10) 沿五环行驶6.0公里，过五方桥，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥

2.沿化工桥行驶，过化工桥约1.5公里后，直行进入京津高速公路

3.沿京津高速公路行驶32.7公里，过永乐店三桥，直行进入京津高速公路

4.沿京津高速公路行驶13.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通

5.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路

6.沿京台高速公路行驶42.3公里，过津同立交桥，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路

8.沿荣乌高速公路行驶560米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

9.沿荣乌高速公路行驶27.0公里，直行进入大沽排污河桥

10.沿大沽排污河桥行驶790米，直行进入荣乌高速公路

11.沿荣乌高速公路行驶19.6公里，过团泊南互通约610米后，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶124.0公里，过右侧的后孟桥村，直行进入荣乌高速公路

13.沿荣乌高速公路行驶244.0公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速公路

14.沿青新高速公路行驶85.7公里，过普东南枢纽立交，直行进入青银高速公路

15.沿青银高速公路行驶37.3公里，过张村河大桥，朝市区/海尔路方向，稍向右转进入青钢立交桥

16.沿青钢立交桥行驶370米，过青钢立交桥约280米后，直行进入辽阳东路

17.青岛市内驾车方案

1) 沿辽阳东路行驶2.5公里，稍向右转进入辽阳西路

2) 沿辽阳西路行驶2.8公里，过福辽立交桥，稍向右转进入福辽立交桥

3) 沿福辽立交桥行驶230米，过福辽立交桥，右前方转弯进入福州北路

4) 沿福州北路行驶2.0公里，直行进入福州南路

5) 沿福州南路行驶1.5公里，过右侧的青岛社会保险大厦约210米后，右转进入香港中路

6) 沿香港中路行驶1.0公里，

7) 行驶60米，左转

8) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)

终点：青岛市

8.18日猪价“涨翻天”，油价大降预警，羊价粮价“更揪心”！咋了

实测油耗百公里9.66L，回程前在青岛加了95#，实测油耗百公里8.89L。来回路况区别不大，95%以上路段都可以压着限速跑。当时北京92#单价6.44元，青岛95#单价6.9元，这样算下来加95#比92#但是价格却和我们内地的92价格差不多。但是也没多想就开走了，后来走在路上越想越不对劲，我这车一直以来都是加的92，现在鬼使神差的加了95，想着会不会有事，还有一两千多公里路才到家呢.

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我心想油品不同没异常就算好的了，还有好处，反而让我更不放心。随行的一同学她姐姐就是在加油站工作，索性让她打电话问一下，这一问才知道，原来真的没大碍，而同样环境下92号汽油已经开始出现自爆（爆震），而如果把95号汽油添加到压缩比很低的车上，比如压缩比是八的车子，点火前的缸压、温度都不够，所以添加95号汽油反而无法彻底燃烧

意思是一次完整压缩冲程里混合油气燃烧在达到自然温度之后燃料并没有按照预设点燃，预设从A止点喷油就应该开始自燃，但事实是从A止点完整运行到B止点才开始燃烧，这一期间就及叫做滞燃期对发动机的抗爆性，起到反作用，影响发动机的寿命，甚至会造成一些慢性毛病，98号汽油的车，是绝对不能加92号汽油的，只可以降一挡价，98号汽油的车，

如果是推荐高标号的，在没有合适的时候加了低标号的，也不用害怕，只要控制好油门，不要急加速，适当降低一个挡级不让发动机负载过重，就可以安全行驶，不会出现爆燃。还会由于如95号汽油等高标号汽油的纯净度高，而对环境减少污染，对于汽车发动机燃烧部分减少积碳，但是您无形的造成了资金的浪费。那么，我们使用的汽油发动机的汽车烧的燃油标号高低.

#国内油价迎下调#8月过半，生猪市场迎来转机，已经出现连续3天上涨，行情再度被市场点燃。

汽油价格继“4连跌”之后，再度出现大幅下调，预期8月23日加油又可节省10元；玉米、小麦价格结伴下行，市场恐慌情绪已现；羊价刚刚出现回暖，然而最近几周又出现震荡下跌。

那么市场究竟如何？后市行情如何发展？下面与大家一起探讨一下：

一、猪价连续上涨，年底前会如何走势？

生猪市场自4月份触底，猪价一度跌回到5.5－6.0元/斤区域，经过5－7月份的震荡上行，猪价回升到了11.8元一线，上涨了几乎1倍。

然而进入8月份，猪价出现高位震荡，并出现1元左右的回落。

不过最近3天，猪价出现连续上涨，猪价已经回到10.68元/斤。

8月18日市场猪价显示，又是19个省份大范围涨价，除了西南地区、西北局部地区以外，各省猪价悉数上涨。

其中：安徽猪价每斤涨2毛，10.5－10.8元/斤；福建涨2毛，11.0－11.3元/斤；其他省份上涨0.05－0.10元不等，具体报价见附表。

目前，全国猪价最高的地区是海南，主流猪价12.0－12.3元/斤，高出均价1.50元左右；最低的地区是东北地区，主流价格在10.1－10.55元/斤，整体上南北方地区差价不大。

目前看，猪价正处于猪周期的上涨阶段，据专家介绍，本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年，但是由于在此阶段，生猪生产秩序良好，没有出现大范围疫病，以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为，所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”，会以温和上涨的情况出现，所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。

在个人看来，受第四季度消费“黄金季节”的拉动，年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。

二、汽油连续下跌，回到8元以下概率多大？

上半年，汽油连续大幅上涨，导致即使92号油价，从7块多钱一升，上涨到了6月中旬的9块多钱，加一箱油比去年要多花100元以上，甚至有网友戏称“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”。

虽然有些夸张，但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。

但是还好，自6月下旬以来，市场油价出现连续4次下调，整体下调幅度在0.9元/升左右，92号汽油已经降到了8.4元/升左右，很多网友反映，这个价格还是高，最好能回到6、7块钱一升的时代。

现在看来，有希望了，在最近连续6个工作日油价的统计当中，油价持续下跌，为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。

据了解，今天预期油价下跌247元/吨，比昨天预期跌幅增长39元，折合每升油价下调0.19－0.22元/升，目前呈大幅下跌状态，如果不出意外，下调油价下调已没有悬念。

据业内人士分析，从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下，油价仍然存在下行的趋势，让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧！

三、粮价走势低迷，何时迎来拐点？

今年的粮食市场，整体来看，玉米价格不如2021年，出现了上半年维持1.43－1.52元/斤的价位，而近2个月回落到1.35－1.45元/斤的价格区间，每吨下跌了200元左右，对于一些贸易商来讲，今年经营玉米赚钱的难度大大增加。

近日，有些贸易商已经出现一些恐慌情绪，加速玉米出货，导致玉米价格雪上加霜，出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。

8月17日，玉米市场又有多家企业下调收购价格，其中：山东寿光巨能金玉米下调0.3分，1.374元/斤；天力药业下调0.3分，1.37元/斤；诸城兴贸下调0.3分，1.399元/斤；潍坊盛泰药业下调0.3分，1.368元/斤；福洋生物淀粉下调0.5分，1.362元/斤；诸城源发下调0.3分，1.399元/斤；

河北省德瑞淀粉下调0.5分，1.375元/斤；中粮衡水公司下调0.5分：二等1.33元/斤，三等1.32元/斤；黑龙江成福跌2.0分，1.310元/斤。

此外，山东寿光晨鸣涨0.5分，1.382元/斤。

关于玉米后市，个人认为，虽然目前玉米市场走势偏弱，但仍保持乐观态度，在贸易商恐慌情绪稳定之后，叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下，在今年的10－11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。

再说下小麦，今年小麦市场整体不错，从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60－1.70元一线，目前虽有回落，但仍然保持在1.50－1.60元区间。

近日受玉米价格下滑的拖累，以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响，价格上也有所疲弱。

8月17日，多家加工企业下调收购价格：山东东明五得利跌0.3分，1.554元/斤；青岛五得利跌0.5分，1.553元/斤；禹城五得利跌0.5分，1.54元/斤；惠民宇东面粉跌0.5分，1.545元/斤；单县飞翔面业跌0.5分，1.545元/斤；菏泽华瑞跌0.3分，1.558元/斤；发达面粉（东区）跌0.3分，1.547元/斤；

发达面粉（西区）跌0.5分，1.547元/斤；发达面粉（武城）跌0.5分，1.55元/斤；发达面粉（潍坊）跌0.5分，1.555元/斤；利生集团（成武）跌0.5分，1.545元/斤；利生集团（梁山）跌0.3分，1.552元/斤；河南志情面业跌0.2分，1.56元/斤。

小麦市场近期有走弱迹象，但是小麦市场不会有大的下跌空间，1.50元/斤应是今年的市场底部，

在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素，小麦价格存在上涨的动能，预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。

四、羊价刚涨又跌，羊价“上涨周期”何时到来？

从年初到6月份，羊价一直处于下跌状态，平均一只羊下跌150－200元不等，羔羊价格甚至跌了200、300元，养殖户多在亏损的边缘。

不过7月份以来，部分地区羊价出现回暖，有的羊价一斤涨了1块多钱，但是好景不长，近日羊价再度下跌，目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5－14.5元/斤区间。

虽然羊价低迷，但是羊肉价格却仍然坚挺，即使便宜的地区，一斤羊肉也要在35元/斤，本人所在的黑龙江绥棱，农贸市场羊肉价格45元/斤，羊排也要43－45元/斤，价格太高，没有特殊情况真的是消费不起。

羊价低迷，羊肉价格居高不下，那么何时会迎来拐点呢？说句心里话，根据羊周期来计算，2018年到2021年，养殖存栏量由214万头增长到31969万头，增幅达到7.6%，随着弱势产能的淘汰，估计2023年年中时，有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。

但是羊肉价格再涨已没有空间，下跌更是不可能，大概率会保持一个较高的价位，羊肉降到30元以下基本不可能。

各位朋友，8月18日猪价“三连涨”，汽油跌0.23元/升，羊价、粮价扎堆下跌，大家咋看？何时会出现拐点？欢迎发表看法，供大家参考。