1.油耗百公里7.9升 ,那么通俗的说一公里几毛钱?怎么算的?纳

2.现在国内百公里油耗的计算方式和哪些车油耗比较低?

3.郎咸平说:我们的油价就是全世界最贵的。是真的?还是造谣行骗、蛊惑人心、吸引眼球。为了卖书?

油价算法谁制定的啊怎么算_油价是由谁来调

国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格,国内是××元/升。

换算关系1:国际油价是以桶为单位,国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升,(这个数字非常准确换算关系2:国际油价是以美圆为单位,国内以人民币为单位,现在一美圆大约换6.8元人民币,(这个数字随时间变化)。 换算关系3:国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:0.9,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:0.8,以美国前几年的数据为例,当时原油18美圆/桶,美国商人卖22美圆/桶,比例大约为1:0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。(这个数字是根据国际上的平均水平算出,中石油的数据找不到,按理中国的劳动力成本更低,但是也可能中石油的加工成本特别高,也未可知)根据以上换算关系国际油价100美圆/桶,换算成#国内油价为100×6.8÷159÷0.8=5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#国内油价为7.484元人民币/升。

目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#国内油价为3.742元人民币/升。

油耗百公里7.9升 ,那么通俗的说一公里几毛钱?怎么算的?纳

算法如下:

百公里油耗计算公式为加油钱÷油价÷实际公里数*100就可以得出百公里油耗;设加100元油,油价为7.77/升,车辆跑200公里的数据之后,那么真实油耗为100÷7.77=12.84升,然后12.84÷200=0.064升/公里经过换算是6.4升/百公里的结果。

几个油的说法:

平常所说的8个油、9个油指的是百公里消耗8L、9L的具体含义;但这只是个例,具体油耗根据每个车型、性能以及驾驶方式自然也就会不一样,但公式是都一样, 只需要记住加油期间的初始里程数和结束里程数就能够算出车辆的油耗。

有时自己计算出来的数据与官方所给的数据有差异并不是自己算错了,而是因为官方给出的数据都是处于理想状态的,理想状态的意思是设驾驶员按照一定速度行驶一百公里的油耗,由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,所以多数官方给出的数据是90公里/小时的百公里油耗。

现在国内百公里油耗的计算方式和哪些车油耗比较低?

算法:

百公里7.9升,那么10公里也就是0.79,一公里0.079升,然后乘以当地油价就是一公里几毛钱了。

以当地油价8块一升的为例,那么通俗的说就是一公里七毛钱左右。

油耗:

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。

郎咸平说:我们的油价就是全世界最贵的。是真的?还是造谣行骗、蛊惑人心、吸引眼球。为了卖书?

百公里油耗计算有一个很简单的通用方式:X/100=50/600,这个X就是我们想要计算的百公里的具体油耗,100就是100公里啦,而等式右边代表的意思就是行驶600公里需要50L的油耗,当然不同的车型所需要的油耗都不同,所以这个50是可以变化的,如果根据这个等式来算的话,它的百公里油耗是8.83。

如果感觉一脸懵逼还是不知道怎么算的话,那就自己加满一箱油,然后把它跑完,看一箱油一共跑了多少公里,汽车的油箱容积是固定的,所以就只需要将油箱容量除以所跑的公里数,就得出每公里需要的油耗,再乘以100,这样就可以得出百公里油耗啦。

其实这些都不需要特别留意,只要买车的时候注意以下各个车型标注的工信部认证百公里油耗是多少就行,像省油一些就买个省油车型,开的时间久了,不需要特意计算平时留意一下就知道自己的爱车一百公里消耗了多少油。

省油的车型很多,首当其冲的肯定是日系车啦,日系车可是以省油出名的,就像卡罗拉,飞度,轩逸这一类的车油耗都挺省的。

如果讨厌日系车的话那可以考虑德系车啊,大众在中国的口碑都还不错买它基本错不了,大众比较经典省油的当然捷达啦,捷达油耗也很低,平均百公里油耗在6L左右,这还是车主实测,所以买捷达也是比较合适的,又省油又便宜还不会很丢份儿。

想赶时髦还可以选择插电混合动力的车,既耗油又耗电,综合起来用油省用电省,还没有新能源汽车的充电焦虑,这也是比较划算的一种。不过插电混合动力的车就是在售价上回高一些,基本上都是十几万起步,比起别的车贵上许多。

郎咸平又在造谣行骗、蛊惑人心、吸引眼球。为的是推销烂书《我们的生活为什么这么无奈》

郎咸平说:我们的油价就是全世界最贵的。他又在造谣了。

美国报纸说中国油价低:“一加仑汽油在北京只卖2.6美元,还不到美国的一半。”又说,“中国现在是世界上油价最低的国家之一,只相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%……”

质问郎咸平:一贯对美国膜顶礼拜的郎咸平为什么现在不提美国说法呢?

所谓中国油价世界最贵的算法是:油价6.3元、高速公路过路费8.33元、养路费1.08元。

质问1.:郎咸平你明明知道高速公路和养路费没有到是中石油、中石化口袋,你为什么闭着眼说瞎话?

郎咸平说国际油价跌的时候你(中石油、中石化)不跌,国际油价涨的时候你却使劲涨?

质问2:国际油价,每时不同样。你是真傻?还是傻?你是不是要给每个加油站配一个油价翻牌工?你真的不知道国内成品油“22+4%”的调价条件?还是明知故问?

老百姓希望油价越低越好。你迎合这一心理,睁着眼睛说瞎话。还总是:总是说:在《我们的生活为什么这么无奈》中给出了明确答案。好像自己是先知先觉。明眼人一看便知他为了卖你的烂书,真是不择手段、不要×脸。什么教授、博士。 简直就是狗屎!!

狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!狗屎!

臭不可闻!臭不可闻!臭不可闻!臭不可闻!臭不可闻!