0号柴油的区别_0号柴油和燃料油有什么区别

1.燃料油 和柴油 汽油有什么区别

2.船用燃料油和0号柴油的区别

柴油机所使用的燃油有轻柴油，重柴油和重油（低质燃料油）。

呵呵 关于他们的区别 ，是从原油中蒸馏出来的顺序不一样 ，最先的是汽油，其次是煤油，再次是柴油和重油。

要区别他们，首先要知道以下几个值

一． 十六烷值 表示柴油自燃性能的指标

二． 馏程 是柴油蒸发性能的指示

三． 粘度 是柴油喷散性能的指标

四． 凝点 柴油冷却至开始失去流动性时的温度

五． 闪点 是衡量柴油产生火灾危险程度的指标

六． 硫分 硫分是指柴油中含硫量的百分数，一般不允许超过0.2%

七． 残碳值 此系数是指柴油在测定条件下加热干馏使之蒸发，最后剩下来的残留焦炭占全部试验重量的百分数。高速柴油机的含碳量不宜超过0.1%，低速柴油机不宜超过4%

八． 机械杂质和水 柴油中所含的灰尘，沙粒和熔渣 一般低速柴油的机械杂质不允许超过0.1%，水分低于2.0%，高速柴油机要求更少些

九． 比重 柴油的比重为20度时同体积柴油与4度时水的重量之比。

十． 发热量 一公斤柴油完全燃烧时所产生的热量（大卡）叫做该柴油的发热量。

国产轻柴油分为石油轻柴油和贝岩轻柴油，根据凝点的不同，石油轻柴油可以分为+10号，0号，-10号，-20号，-35号和专用柴油，贝岩轻柴油分为0号和-10号

国产重柴油也分石油重柴油和贝岩重柴油，他们的比重，粘度，残碳，凝点和机械杂质都比轻柴油要高，要多。石油重柴油有19号，20号，30号3种，贝岩重柴油有1号，2号，3号3中

国产重油有20号，60号，100号，200号四种，他们的比重，粘度，残碳，凝点和机械杂质，硫分都比柴油要高的多。

轻柴油适用于转速在1000转/分以上的高速柴油机，轻柴油适用于转速在1000转/分以下的中低速柴油机，重油一般用作船舶锅炉的燃料油，但现也已普遍使用重油作为低速柴油机的燃料，其原因是为了降低运输成本。但是，若要用重油作为柴油的燃料，除了改进柴油机的结构，提高冷却水温及用碱性汽缸油等外，还必须对重油进行预热，沉淀，分离以及过滤等过程和进化处理，以降低其粘度和去除油中的水分，杂质。另外，还需在重油中加入各种化学添加剂，用来改善重油的性能。

希望以上能对你有所帮助。

燃料油 和柴油 汽油有什么区别

柴油是轻燃料，燃料油是重燃料。燃料油是从石油中分离出来的。在石油生产和加工过程中，首要任务是分离汽油，然后是煤油，然后是柴油，最后是燃料油。它是燃油的深棕色粘稠液体，含有许多非烃化合物、树脂、沥青等。燃油不是经常遇到的。在日常生活中，汽油和柴油是经常会遇到的，因为大部分车辆基本都是使用汽油或者柴油作为燃料。汽油和柴油是有区别的。柴油比汽油更粘。汽油和柴油发动机的工作原理也不同。汽油机有火花塞，柴油机没有火花塞。在压缩冲程结束时，汽油发动机的火花塞点燃可燃混合物。这时可燃混合气就能燃烧起来，使发动机做功。因为柴油发动机没有火花塞，自然要靠压燃。当活塞向上运行压缩可燃混合物时，可燃混合物的温度和压力基本上会上升。当达到必要的温度时，柴油发动机中的可燃混合物会自行燃烧。自然，柴油发动机不需要火花塞。虽然柴油机的功率相当低，但是如果柴油机的扭矩大一些，这就是柴油机的优势。今天边肖介绍燃油和柴油的区别，以上内容你都知道了。最后，希望能对你日常用车有所帮助。

船用燃料油和0号柴油的区别

主要区别是，性质不同、特点不同、应用不同，具体如下：

一、性质不同

1、燃料油?

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。

2、柴油

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

3、汽油

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。

二、特点不同

1、燃料油?

其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

2、柴油

特点是能量密度高，燃油消耗率低。

3、汽油

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、和腐蚀性。

三、应用不同

1、燃料油?

①、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组，燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。

②、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

③、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

④、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

2、柴油

主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

3、汽油

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产，汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

百度百科-燃料油

百度百科-柴油

百度百科-汽油

如下区别：

第一，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，（一般在0.5%～3.5%范围内变化）因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。

第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陆用柴油机油则无此工况，也无此要求。

此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。

轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行．因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。

有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时（环保因素）。

船用轻柴油，主要是为高速柴油和中速柴油机使用，主要是为短距离航行的中小型渔船提供动力，如长江、运河航行的运河沙土船、渔船、干散货船或用于船舶的辅机发电；还有用的是一种4号船舶油，是由重质柴油和燃料油调和而成，性质介于燃料油和柴油，适用于中速柴油机。