1999年汽油价格_1999年汽油价格是多少

1.1980-1999年我国历史上几次典型的通货膨胀都是那些、分析成因及种类是什么

2.目前开车的油费一升多少？

3.汽油换算问题

4.为什么汽油的价格比汽车的价格更多变

5.恩施物价为什么贵？三线城市，二线消费？

6.1999年7月1日的国内大事

菲利浦斯石油公司是一家上下游一体化的石油公司，主要从事石油和天然气的勘探、开发和炼制，同时也经营石油化工等其它业务。1998年由于国际油价下降，严重影响了菲利普斯公司的经营业绩，公司没有达到自己的经营目标。公司销售收入从19年的154亿美元下降到118亿美元，净收入从19年的 9.59亿下降到2.37亿美元，每股红利由3.64美元降为92美分。1998年公司股票价格从年初的48.63美元降至年末的 42.63 美元。

油气勘探和生产

1998年的低油价是造成公司勘探生产收入下降的关键因素（从19年的6.34亿降至2.73亿美元）。1999年初公司取了降低成本增加收入的措施，取消了1400个工作岗位（主要在勘探开发领域）和雇员。

1996年底，菲利普斯石油公司拥有原油储量1.49亿吨，天然气储量1803亿立方米。1996年生产原油1170万吨，生产天然气156亿立方米。1998年公司每桶原油销售价格下降了6.37美元，导致勘探生产净收入从19年的6.34亿美元降至2.73亿美元。1998年公司的原油产量比19年下降了4%，天然气产量与19年基本持平。油气产量合计大约下降了3%。

由于拥有先进的开发和开技术，公司原油生产成本只有3.46美元/桶油当量。在1991－1996年的5年中，替代率平均为117%。1994年该公司油气发现和开发成本为2.88美元/桶油当量，在石油工业界均处于领先地位。

天然气集输、加工和销售

菲利浦斯石油公司是美国最大的天然气液生产者之一，其天然气收集、加工和销售业务（GPM）活动主要位于美国得克萨斯、俄克拉荷马以及新墨西哥。该公司拥有权益的加工厂有16座，天然气集输管线约27000公里。1996年该部门销售额为17.17亿美元，比上年增长53%。资产11.16亿美元，比上年增长6%。净利润1.44亿美元，超过前三年的净利润总和。1998年的低油价也使得公司的天然气集、处理和销售（GPM）利润受到冲击。由于天然气液价格下降，GPM净经营收入从19年的9200万美元下降到4700万美元。

炼油、销售和运输

1996年该部门销售额95.76亿美元，比1995年增长了19.1%。资产28.56亿美元，比上年增长了8.6%。净利润0.71亿美元，比 1995年增长77.5%。炼油能力1725万吨/年，炼制原油1645万吨，销售油品3354万立方米。公司在美国26州销售油品，有6900个加油站，拥有遍布全美的750个航空燃料批发站。菲利普斯的汽油销售量占美国市场的3－4%。公司还拥有2.1万公里长的原油和成品油管输系统。公司拥有得克萨斯州博格和斯威尼及犹他州伍兹克罗斯等三座炼厂，在英格兰Teesside（蒂斯德）炼厂占有50%的股份，为美国第17大炼制商。

1998年尽管汽油价格和炼油利润较低，但公司炼油、销售和运输业务的净经营收入还是从19年的 1.61亿美元增加到1.71亿美元。此成果的取得主要是由于技术进步和炼厂产量提高，另外也是由于成功地增加了在市场快速增长的西部各州的销量。 1998年公司赢得了供应者杯，该项荣誉是美国石油商联合会颁发给国内最大的油品供应商的。

1998年公司正与委内瑞拉国家石油公司协商在该公司位于德克萨斯州Sweeny炼厂建设焦化装置的合作协议（五五分成），该装置用于提高重油等级。一旦该装置完成委内瑞拉国家石油公司将为该炼厂提供16.5万桶/日的重油。

1998年公司正在修建Standish 管线（从俄克拉何马的Cushing至堪萨斯的Wichita，全长148英里），该管线是从海湾沿岸输往中西部市场的成品油管道。

1998年10月，公司与Ultramar Diamond Shamrock 签署了组建炼油、销售和运输的独立公司的意向书。尽管公司对一些关键条款仍有分歧，但最终讨论将于1999年3月结束，无论讨论的最终结果如何都不会改变公司扩大炼油、销售和运输业务的，包括通过合资和联合的途径。

化工产业

1996年该部门销售额38.83亿美元，比1995年增长10.2%。资产28.37亿美元，比上年增长10.6%。净利润2.73亿美元。该公司主要以凝淅油为原料生产石化产品。产品主要有乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯、K树脂Ryton（聚苯硫醚）工程塑料、环已烷、对二甲苯、专用化学品和塑料管材等。1996年生产乙烯117.45万吨、聚乙烯92.98万吨、丙烯19.0万吨、聚丙烯14.84万吨、对二甲苯28.24万吨、环二烷76.78 万立方米。该公司是美国高密度聚乙烯及管材和环乙烷的主要生产厂家之一。该公司也是美国最主要的丙烷的生产和供应厂家之一。菲利普斯石油公司在美国得克萨斯州的休斯顿、斯威尼和博格有三家化工厂，另外在波多黎各、新加坡和比利时拥有化工厂。尽管美国经济增长强劲，公司的化工业务仍受到能力过剩的困扰。加之亚洲经济急剧下降，化工和塑料产品需求疲软，更加剧了公司化工业务的压力。由于公司两种产量最多的产品乙烯和聚乙烯利润较低，1998年公司化工业务经营净收入从19年的2.72亿降至1.52亿美元。

1998年，菲利普斯公司投资40%的上海金菲利普斯聚乙烯厂投产，加上新加坡聚乙烯厂的扩建使公司成为中国和其他亚太国家市场上强有力的竞争者。

公司与卡塔尔国家石油公司合资建设石化厂以便进入亚洲、非洲、欧洲和中东市场。该可能于1999年晚些时候开始，于2002年下半年投产，在该项目中公司将持股49%，但截止到1999年年初该项目尚未获准。

技术服务

从长远看很明显，技术将是提高竞争能力，取得成功的关键因素。菲利普斯公司在世界各地都有三维地震技术、储量管理技术、海上平台设计与建设、烃处理和其他技术方面的专家。为了持续保持公司领先地位，1999年初公司合并了其工程、研究和开发部门，以便推动最新技术的加快应用，直接解决公司的上游、下游经营中所遇到的问题。公司在作业集团中建立研究和工程机构，在作业期内更好地发挥技术支持的作用。该公司负责上游技术和项目开发的高级副总裁Bob Ceconi认为：公司在各技术领域都有好的技术专家，要使他们的工作更紧密地与生产单位结合，考虑全过程的优化问题，提供全过程的技术支持。强有力的计算机可以提供栩栩如生的地下油气构造图象，帮助确定最好的钻井位置，但需要科学家和计算机专家开发使用超级计算机的使用方法处理解释3维地震数据图象，公司已经有5种技术获得了专利，另外两种正在申请。公司研究人员正在研究利用地震波型描述更详尽的地下结构图形和开发用于地震信息分析的实用计算机交互系统。公司将地质学家、地球物理学家和储量工程师的知识更加紧密地结合以便更好地认识储量特征。公司正和另外5家公司合作研究用陶瓷材料从空气中分离氧的技术，分离的氧用于有效地将天然气转化成液态以便运输和处理成化工产品。公司正在通过技术水平的提高，从而提高世界范围公司生产井产量、削减成本。公司雇员创造的MaxWell（知识管理程序）在钻井工作中尤其适用。公司从重大投资项目建设全过程优化中获益非浅，与行业一般情况相比，公司此类项目工期缩短了 10%，经费节约了10%。

1999年年中公司要完成全公司的商业信息系统安装，以便改善公司与用户和供应商的交流，提高工作效率并降低成本。新的系统还有助于公司解决2000年问题，避免出现因2000年问题造成的损失，平稳过度到21世纪。

1980-1999年我国历史上几次典型的通货膨胀都是那些、分析成因及种类是什么

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

更多>>

油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

更多>>

关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

我来说两句

请选择您的用户帐号类型

用户名：注 册

密 码：

..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

·相关

燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

相关专题划算不划算给您算笔账

燃油税的油价之争

网友热议燃油税改革

看世界各国如何征收燃油税

更多 >>

燃油税改革最新消息·国内成品油价回归历史高位 有利预防油荒(02/08 14:12)

·国内油价每吨涨300元 出租车行业给予临时补贴(02/08 10:10)

·发展委回应汽柴油涨价 称因国际原油价持续攀升(02/08 07:44)

·国家发改委有关负责人就提高成品油价答记者问(02/08 07:40)

·发改委：各地可调运价或收燃油附加补贴出租车(02/08 07:11)

·国内成品油价今起涨300元/吨 新价改机制在论证(02/08 07:09)

·成品油税费改革三年 学界期待新一轮价税财改革(12/29 07:27)

·成品油定价机制改革方案基本形成 年底或推出(11/28 11:17)

·汽油调价窗口将启 成品油价12月初上调可能性大(11/20 09:50)

·加油站用高价油充0号柴油 “两桶油”难辞其咎(11/05 08:13)

·哈尔滨降成品油最高零售价 93号汽油7.08元/升(10/09 12:36)

·浙江93号汽油价7.23元/升 0号柴油价7.05元/升(10/09 12:11)

·海南成品油价格平均降幅约3%(10/09 10:03)

·西安汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)(10/09 07:55)

·国内油价下调 发改委称成品油价改革将择机推出(10/09 07:49)

·广西今起下调成品油价 市民希望继续降价(组图)(10/09 07:43)

·发改委有关负责人就降低成品油价格答问(10/09 07:43)

·发改委解释油价涨快跌慢是误解 正研讨定价改革(10/09 07:14)

·成品油价16个月首次下调 发改委称并无涨多跌少(10/09 07:07)

·发改委16个月来首次下调油价 现行定价机制将调(10/09 07:02)

·西安今下调成品油价格 93号汽油降至7.17元/升(10/09 05:42)

·浙江今下调成品油价格 93号汽油降至7.23元/升(10/09 05:12)

·四川今下调成品油价格 93号汽油降至7.31元/升(10/09 04:44)

·北京下调汽油价格 93号汽油降至7.61元/升(图)(10/09 04:05)

·山东今下调成品油价格 93号汽油降至7.26元/升(10/09 03:58)

·油价16个月首次下调 民众质疑下调时间姗姗来迟(10/09 03:00)

·北京下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升(10/09 01:29)

·油价下调考问定价机制 专家认为对CPI影响有限(10/09 01:15)

·武汉成品油价开始下调 93号汽油每升下降0.25元(10/09 01:09)

·长春今起下调成品油价格 93号汽油降至7.1元/升(10/09 01:08)

·广东成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升(10/09 00:54)

·发改委负责人就油价“涨多跌少”回应网友质疑(10/08 23:52)

·重庆下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.35元/升(10/08 23:21)

·浙江下调成品油价格 93号汽油调整为7.23元/升(10/08 23:20)

·油价下调引发网友三大质疑:每升降两毛幅度太小(10/08 21:32)

·发改委回应消费者质疑 称油价没有“涨快跌慢”(10/08 19:00)

·专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒(图)(10/08 18:27)

·国内汽柴油价格每吨均下调300元 10月9日起执行(10/08 17:41)

·发改委：国内油价“涨快跌慢”问题完全不存在(10/08 17:25)

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出(10/08 17:00)

·发改委：9日零时起汽柴油价均下调300元/吨(图)(10/08 17:00)

·成品油价16月来首次下调 柴汽油每吨下调300元(10/08 16:57)

·传发改委9日下调成品油价 汽柴油每吨下调300元(10/08 15:43)

·国际油价7日小幅上涨 盘中最高达到84美元(图)(10/08 08:39)

·国际油价频繁变脸 国内成品油调价窗口或将开启(10/07 03:36)

·国际油价突然暴涨 国内汽柴油价格短期无望下调(10/07 02:15)

·国际油价频繁变化 国内成品油调价窗口时隐时现(10/06 17:19)

·国际油价频繁变脸 国内成品油调价窗口时隐时现(10/06 17:19)

·国内成品油或24日开启下调窗口(08/19 11:24)

·中石化香港受国际油价大跌影响 第4次下调油价(08/11 09:10)

更多 >>

燃油税改革评论分析·国家控制油价符合国情 控制思路应向公众透明化(07/20 00:42)

·评论：现行成品油价格政策符合国情(05/09 01:04)

·为成品油价税费改革算细账：少用油减负担(12/15 19:50)

·燃油税改：征求民意后更要尊重民意(12/12 14:43)

·障特殊群体利益彰显成品油价税改“民生倾向”(12/11 17:50)

·燃油税税负是否过高？不妨给百姓算算这笔账(12/10 12:43)

·燃油税改革方案的民众代言人在哪里(12/09 08:06)

·燃油税改革应公布关键成本(12/09 07:57)

·十年磨一剑：聚焦成品油价税费改革的重大意义(12/08 21:06)

·时评：给燃油税“公开征集意见”定个规矩(12/08 14:09)

·燃油税改革：算小账更要算大账(12/08 04:32)

·评论：中国目前的油价水平是高还是低？(12/07 22:41)

·五焦点诠释燃油税征收草案 教授称百姓负担过重(12/06 02:31)

·征稽处长反对燃油税引争议 专家一一反驳其观点(12/05 08:20)

·“处长反对燃油税”其实是件好事(12/05 07:33)

·燃油税改革，有关部门准备好了吗(12/02 08:00)

·宋国青：燃油税改革影响几何(11/27 13:24)

·“燃油税传闻”第六次来袭 能否刺激车市回暖?(11/25 15:52)

·齐鲁晚报：开征燃油税不应增加民众负担(11/25 13:00)

·燃油税在出厂环节征收引中央地方利益分配之争(11/25 04:36)

更多 >>

燃油税改革精彩·：汽柴油价格再次上调 出租车司机反响较大(04/14 13:49)

·：今起汽油每升涨0.24元 航用油每吨涨500(04/14 09:35)

·：发改委:燃油附加与航空煤油价明起联动(11/13 11:12)

·：号汽油涨破7元 发改委称仍未涨够(11/13 10:26)

·：民航燃油附加与航空煤油价联动机制出台(11/13 08:35)

·：北京启动出租车租价与油价联动机制(11/12 14:38)

·：油价上调 部分物流快递公司要跟风(11/12 14:03)

·：上海质监部门抽检沪4汽油质量(11/12 10:50)

·：北京出租车将加收1元燃油附加费(11/12 08:29)

·：成品油价大幅上调引发市场三大猜想(11/11 13:23)

·：油价上调创新高 民营加油站优惠照旧(11/11 09:49)

·：油价上调后国内航线恢复燃油附加费(11/10 15:03)

·：今天起将汽柴油价格每吨均提高480元(11/10 09:32)

·：国家将取措施缓解成品油调价影响(11/10 09:31)

·：2009年汽柴油价格调整全记录(11/10 09:28)

·：今起汽柴油价格上调 各项补贴政策不变(11/10 08:22)

·：广州加油站前排长龙 不少司机表示降幅小(09/30 19:08)

·：成品油价格今日下调 90汽油每升降0.14元(09/30 15:53)

·：成品油价格明起每吨降190元 年内7次调整(09/29 20:32)

·：媒体称国内成品油价月底下调成业界共识(09/29 16:52)

·：发改委称以20天为周期对国际油价评估(03/27 05:03)

·：交通运输部称东部有望先取消二级公路收费(01/08 05:52)

·成品油消费税收入归中央支配 地方期待税补细则(01/08 05:17)

·：发改委称将全面整治各类交通和车辆收费(12/21 13:54)

·：海南取消燃油附加费 改征车辆通行附加费(12/21 10:07)

·：燃油税将征收 私家车主按照排量细算帐(12/15 11:31)

·：李毅中称燃油税出台有利于发展私人购车(12/13 05:24)

·：发改委称燃油税费改革后油价将有所下降(12/10 08:41)

·：燃油税明年元旦开征 今年12月养路费照交(12/09 11:04)

·：发改委称燃油税费改革后油价不会提高(12/09 06:05)

·：吴敬琏积极评燃油税改革 曾建议收税被骂(12/08 11:24)

·：燃油税新政出台 经济型轿车受青睐(12/07 11:23)

·：燃油税新政策出台 费用增减知多少(12/07 11:16)

·：燃油税改革征求意见稿出台 额度1升油1元(12/06 01:10)

专题回顾..Copyright ? 2012 Sohu Inc. All Rights Reserved. 搜狐公司 版权所有

目前开车的油费一升多少？

13

《商场现代化》2011年4月（中旬刊）总第644期

流

通

论

坛

2008年的宏观经济如一场好莱坞大片，有太多的戏剧性变

化，上半年，压通胀，防过热，力保经济“又快又好”话音未落;

下半年，防紧缩，保增长，4万亿财政刺激雷厉风行。进人

2009年以来，在全球经济仍在衰退泥潭挣扎的时候，中国经济率

先复苏，但在局面

转好的同时，一些有远虑的经济学家已经开始担心扩张的货币

政策已埋下了通胀的(周其仁，2009)。2010年，汽油柴油涨

价，糖涨价，食用油涨价，一连串的涨价。2011年1月份我国CPI

上涨比率达到4.9%，2月份保持居高不下，反映通货膨胀已经影响

着居民的生活和经济的发展，抑制通货膨胀也是目前宏观调控的重

头戏。

一、我国此次通货膨胀的特点

同改革开放以来我国已经出现过的几次通胀相比，这次通货膨

胀有以下特点：

其一，全面性。这次通货膨胀不仅仅是粮食和石油大幅度涨

价，而是以这两种基础产品为中心的大多数商品同时全面涨价。事

实表明，其中既有实体产品的涨价，又有虚拟产品的涨价。目前我

国面临粮价、油价、房价、股价、汇价五大价格问题，且纵横交

错、异常复杂。

其二，食品价格涨幅远远大于其他类商品，而且食品价格涨

幅与其他各类商品价格涨幅之间的差距不断扩大。2010年10月份

食品类价格涨幅比居民消费价格总指数高出5.7个百分点，而在食

品类价格中，蔬菜价格的涨幅又远远高于其他食品价格的涨幅，

10月份鲜菜价格的同比上涨率达到31%，鲜果价格的上涨率达到

17.7%。

其三，本次通货膨胀是在资产价格飞涨之后发生的。从2008

年到现在，中国的资产价格尤其是房价高速上涨，其中从2009年

年初到年末，北京的房价几乎翻了一番，而的房价调控措施收

效甚微。玉石、文物、古董、字画等可以储藏的商品价格也大幅上

升。

二、通货膨胀的原因分析

1.全球化视角下的通胀变动机制：经济全球化的不断加速是最

近30年来世界经济发展最为突出的特征。尤其是随着以中国为代表

的“金砖四国”和新兴市场国家融入经济全球化行列，世界经济格

局和增长方式发生了深刻的变化。而伴随着这些变化，全球化对各

国商品价格、通货膨胀的影响机制也在不断地动态演进。全球化通

过工业制成品的价格和工资抑制效应、增大全球总供给和形成主要

经济体低通胀目标偏好等渠道，压低了全球通胀水平，使得世界经

济呈现“高增长、低通胀”的良好态势，这正是过去30年所发生的

情况。但随着全球化进程的加剧和世界经济格局的分化，全球化对

通胀的作用方向逐步逆转。下面，我们将构建一个基于全球化视角

的逻辑框架。

世界经济逐步呈现出以美国为代表的过度消费增长模式与以

中国为代表的过度投资增长模式间的“二元”格局。在这种经济格

局下，美国、居民和企业借助现代金融制度安排，无节制地放

大消费需求，而处于工业化加速阶段的发展中国家和新兴经济体则

以廉价的和劳动力为代价不断加快投资速度以谋求经济的快速

增长，两者相互强化，通胀压力随着正产出缺口的持续而开始日趋

加大。此外，又由于全球流动性过剩，导致大宗商品价格的快速上

涨，因此，全球主要经济体均进入同步的通货膨胀上涨周期。作为

已经融入世界经济体系且在世界经济格局中扮演者重要角色的我

国，通胀更是具有鲜明的全球化特征。

2. 当前物价上涨的基本动力来自于流动性过剩：按照货币学派

的观点，物价上涨是货币现象，是由于流动性过剩导致的。关于引

起流动性过剩的原因可以分为内部因素和外部因素：

从外部影响因素看，外汇流入是流动性过剩的根源。近年来，

我国外汇储备不断增加，尤其在2000年以后增长进一步加快。

2009年4月底，我国外汇储备额就已突破了2万亿美元，2010年已

经达到2.9万亿美元的新高值。因此，外汇储备的增加导致货币供

应量上升，进而引起物价上涨发生通货膨胀。

从内部影响因素看，我国近十年来货币发行量及增速，无论

是与国内同期GDP纵比还是与外国情况横比，都显示货币发行过

快，导致流动性过剩。十多年来，我国货币量和实体经济规模间的

距离在拉大，且这一状况自2009年开始加剧。从M2/GDP的比率也

可以看出，进入2000年后，该比率长期在150%-200%之间波动，

2010年更是接近200%，远高于世界其他主要经济体。这说明我国

为应对此次金融危机取的措施伴随着巨量的货币扩张，且具后续

望纳，谢谢

汽油换算问题

因为不同地区油价不同，举例广东地区：92号汽油7.58 元/升，95号汽油8.21 元/升，89号汽油7.03 元/升，0号柴油7.22 元/升。如果需要了解的更清楚，需要知道自己所加的汽油是什么，然后找到当地加油站去查询。

一、92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。

二、《车用汽油》( GB 17930—2013) 由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心联合起草修订，历次版本发布情况为GB 17930—1999，GB 17930—2006 和GB 17930—2011。本次修订既考虑了国内当前和今后一个时期内对大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了国内第五阶段汽油车污染物排放标准的要求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。

三、中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。

四、中国石油发行的美国存托股份及H股于2000年4月6日及4月7日分别在纽约证券有限公司及香港联合有限公司挂牌上市（纽约证券ADS代码PTR，香港联合股票代码857），2007年11月5日在上海证券挂牌上市（股票代码601857）。截至2007年底，中国石油天然气集团公司拥有公司86.29%的股权。中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。本公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。

为什么汽油的价格比汽车的价格更多变

吨是质量标准，而升是体积标准。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

90号汽油 1吨=1389～1408升

93号汽油 1吨=1351～1389升

号汽油 1吨=1315～1351升

1998年-2008年北京市93号汽油价格变动表 1998年-2008年 北京市93号汽油价格变动表 (单位：元/升)　　调价次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)　　1 1998年6月1日 2.32 ----　　2 1999年11月5日 2.38 0.06 2.59%　　3 2000年2月20日 2.47 0.09 3.78%　　4 2000年5月5日 2.67 0.20 8.10%　　5 2000年6月5日 2.92 0.25 9.36%　　6 2000年7月14日 3.06 0.14 4.79%　　7 2000年8月17日 3.19 0.13 4.25%　　8 2000年9月19日 3.28 0.09 2.82%　　9 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57%　　10 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60%　　11 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65%　　12 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27%　　13 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73%　　14 2001年3月6日 3.00 0.18 6.38%　　15 2001年4月8日 3.02 0.02 0.67%　　16 2001年5月14日 3.10 0.08 2.65%　　17 2001年6月5日 3.24 0.14 4.52%　　18 2001年7月4日 2.80 -0.44 -13.58%　　19 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79%　　20 2001年10月17日 2.91 0.30 11.49%　　21 2001年11月24日 2.40 -0.51 -17.53%　　22 2002年3月4日 2.50 0.10 4.17%　　23 2002年4月4日 2.73 0.23 9.20%　　24 2002年5月4日 2.94 0.21 7.69%　　25 2002年10月1日 3.12 0.18 6.12%　　26 2003年2月1日 3.29 0.17 5.45%　　27 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90%　　28 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33%　　29 2003年12月6日 3.20 0.18 5.96%　　30 2004年3月31日 3.46 0.26 8.12%　　31 2004年8月25日 3.66 0.20 5.78%　　32 2005年3月23日 3.92 0.26 7.10%　　33 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32%　　34 2005年6月25日 3.96 0.17 4.49%　　35 2005年7月23日 4.26 0.30 7.58%　　36 2006年3月26日 4.65 0.39 9.15%　　37 2006年5月24日 5.09 0.44 9.46% 38 2007年1月24日 4.9 -0.19 -3.73%　　37 2008年6月20日 6.2 0.86 16.1%

恩施物价为什么贵？三线城市，二线消费？

一.

石油作为一种关系到国计民生的重要战略,历来是影响各国乃至世界经济发展的重要因素之一。尤其是当今世界经济处于经济调整的复苏阶段,各国经济结构和产业结构的转折、更新,进一步扩大了对国际石油的需求,其中一些新兴市场国家和地区的经济快速发展和经济升级周期,更加大了对石油能源的需求。由此可以看出石油价格的重要性。如果石油价格过高,将促使生产成本上升、物价上升,直接制约经济的发展速度；反之,如果油价过低,将使石油出口国的外汇收入大大减少,从而损害了石油出口国的经济利益；因此,中期看,如何将国际石油价格维持在一个合理的水平,是国际社会需要妥善解决的一个重大问题。

1、世界经济增长的不确定性。国际石油价格持续上涨是世界经济进一步增长的不确定因素。据国际货币基金组织估计,国际石油价格每桶上涨5美元,1年内世界经济的增长速度将下降0.3个百分点。石油生产和价格涨跌是一个周期性问题,并且会影响不同类型国家的经济增长。国际油价处于高位时会导致石油生产过剩、供过于求,继之价格又会暴跌,由此又导致石油生产收缩,石油价格上涨,这已经是由历史证明的经验。因此,有关国家经济增长不能不受这种石油生产------价格周期的影响,相比之下,石油输入国将比较出口国更易受到这种经济周期波动的冲击。目前工业发达国家经济复苏对石油的需求也有增无减,石油是发达国家最重要的进口项目,并且是对外贸易中最大的逆差项目。国际石油价格的波动对于严重依赖进口的欧元区国家所产生的影响将最为直接,欧元贬值最为重要的原因之一就在于国际石油价格上涨所造成的欧元区通货膨胀上升的压力。即使由于石油输出国增产,使涨价问题一时得到缓解,也不可能改变这一基本走势。

从发展中国家看,近年来亚洲经济复苏势头比较好,扩大了对石油供给的需求。1990--1999年期间,除西亚产油国外,亚洲东部国家的石油需求增幅约占全球石油需求增幅的80%；如果油价居高不下,将对亚洲国家的财政收支、通货膨胀、国际贸易收支、偿还外债能力等都形成较大的压力,影响亚洲经济继续增长的良好势头。北美、欧洲和亚洲是世界的三大石油市场,其中亚洲的石油需求增长速度最快,但是作为亚洲主要产油国的产油量却基本上没有增长,这使亚洲各国从中东的石油进口量大幅度上升。另外,主要产油的发展中国家和地区的政治、经济动荡性也直接影响着油价的波动上涨,如委内瑞拉的政治问题使石油减产严重,沙特阿拉伯经济引起的设备老化石油减产,以及伊拉克破坏性的石油状况,都是油价潜在波动隐患。在产油国中,一些严重依赖石油收入拉动经济的发展中国家或经济转轨国家,如俄罗斯等,受到石油价格波动的影响较大,涨价使之大喜,跌价则大悲。2003年以来国际石油价格的上涨已经在很大程度上制约了世界经济的总体复苏态势和增长水平。随着伊拉克紧张局势因突发暴力再度恶化,国际油价的高企可能成为世界经济复苏的障碍。

2、能源需求结构调整的必然性。伴随经济全球化、生产力的迅速发展,各国国民经济实力的快速增强以及经济增长质量提高,各国对能源的需求越来越大,2004年世界石油需求每日增加165万桶,石油日消费量达到7990万桶。同时,国际能源需求的结构正在发生根本性变化,世界原油库存在减少,石油开的、技术与设备综合问题凸显；还有燃煤需求有所下降,燃油及燃气需求迅速增长,从而使国际燃油供需矛盾越来越突出；随着新经济高科技含量的增加,国际石油生产、运输、储存等也有高新技术的更新改造,替代石油以及原油组合也逐渐显现,天然气、氢气等能源开发也对国际石油供求格局具有影响。由于世界经济面临传统经济转向新经济的转换,特别是出口拉动转向投资带动的结构转型,各国内需的扩大不仅增加了投资需求,也促使国际原材料价格急剧上涨,石油与钢铁、煤炭等原材料的上涨便具有连带反应。全球化商品流动时代使国际石油市场出现运输瓶颈和储存技术难题,运输成本的高企、港口和道路拥挤、储存成本上升都在一定程度上刺激了油价进一步上扬。

3、国际经济关系的协调性。石油问题在国际经济关系中具有多层面的复杂性,比如OPEC与非OPEC之间的矛盾,石油供给国与需求国之间的矛盾,进而延展至大国与大国、强国与强国、富国与富国、大国与小国、富国与穷国等不同层次的复杂协调合作关系。国际石油价格不确定的波动干扰了世界经济的复苏,增加了主要国家和地区的经济政策协调的难度。国际石油问题引发的国际经济关系中石油产出和需求的关系变异,聚焦在金融安全与经济利益,石油问题成为国别关系强化与松散、重组与离合的重要筹码,其中主导的突出影响因素是美国经济利益、政治霸权、军事强权及其在金融市场中独特地位。石油问题是美国对外政治、贸易、经济与外交关系的主线,也是美欧日经济金融竞争与较量的主要战线之一。统计数据显示,美国从中东的石油进口占其石油进口总量的25%,欧洲占60%,日本占80%,美欧日三大利益集团竞争源于石油,又怨于石油。

从地域角度看,海湾石油是工业发达国家所用石油的主要依托点。因此,世界舞台上的国际力量都紧紧盯住海湾巨大的石油储量,巴以冲突不断、海湾战事连连,也就不难寻味。海湾石油是世界经济和政治问题的焦点之一,它的起伏跌宕预示着国际局势的发展趋势。美国对伊拉克战争结束之后,预测国际石油前景将更为困难,战事对石油市场影响超出预期。2004年政治因素将对石油价格起主导作用,随着政治问题的化解减弱和积聚增强,油价波动继续扩大。

4、全球化和区域化的差异性。自欧元问世以来,对欧元的排挤和打击一直是美国国际金融战略的主旨,有形和无形较量已经使欧元承受了巨大的压力与风险。美欧根本性的差异对立在于全球化与区域化理念的博弈。美日是经济全球化的极力推崇者,因为美日经济规模与市场份额和发展水平的主导,使他们在本地区内难以与弱势的广展中国家或新兴市场经济体相融合,担心在区域化中付出"代价",他们必然以全球化显示其优势并巩固其利益,；而欧洲则是政治、经济、金融和贸易等相对均衡的发达国家经济体,具有实现区域化的先天优势,欧盟5月1日东扩10国的实现,使新老欧洲的融合形成更强大的经济联合体,无论经济、人口或市场已经超出美国。美日和欧洲之间全球化利益主导和区域化利益差异,以及不均衡和均衡的状况,是形成各自经济全球化和欧洲经济区域化理念不同的主要原因。美欧日经济金融理念的差异也反映在金融市场汇率、股价、金价或油价等价格竞争中。在国际石油的争夺上,三大经济体或货币体也必然会以各自经济全球化或区域化理念,加大国际产品的竞争。以科索沃和阿富汗、伊拉克战争冲击原来的石油供求格局,辅之以货币竞争,则是不可忽视的美国全球化战略意向。从日本看,为弥补自身石油需求,其加紧与亚洲、中东国家的经贸合作,改善甚至强化与俄罗斯的关系,其动向也值得揣摩和研究。

1999年7月1日的国内大事

不仅恩施，近几年全国物价都在上涨。

受多种因素的影响，2007年以来我国物价涨速明显加快。我们认为，由于十大因素的影响，2008年物价上涨的压力依然较大。预计2008年CPI将同比上涨4.5％左右，且呈现前高后低的特点。

一、美元贬值诱发全球性通货膨胀，加大我国输入型通胀压力。

随着次级债危机的不断扩散和恶化，美国进入新一轮降息周期，导致美元持续贬值。美元是国际货币体系的中心货币，美国通过贸易逆差向全球输出大量美元，成为全球货币的"供钞机"，造成世界范围内的货币供应过多、流动性过剩，资本流动性大幅提高。另外，国际大宗商品主要以美元标价，不断贬值的美元使得大宗商品的身价相对上升。预计2008年美元仍将保持弱势格局，全球能源、农产品、原材料、贵金属价格亦将居高不下，会在很大程度上冲击我国价格体系。

二、我国经济仍将高位运行，而且企业效益显著改善。从2003年开始，我国经济进入新一轮的景气周期，驱动经济增长的内生动力非常强劲，2007前三季度GDP同比增长11.5％，创1995年以来的新高。投资、消费、出口三大需求全面升温，预计2008年我国都将保持较高的增长速度。较高的经济增长速度将刺激社会总需求上升，推动物价上涨。

三、失业率逐年下降，城乡居民收入出现了少有的快速增长态势。2007年前九个月城镇新增就业920万人，已完成全年目标任务900万人的102％。2007年前三季度，全国城镇单位在岗职工平均工资16675元，同比增长18.8％；城镇居民人均可支配收入为10346元，同比增长17.6％，扣除价格因素，实际增长13.2％。

四、以股市、房地产为代表的资产价格持续上涨。2007年三季度，全国70个大中城市房屋销售价格平均同比上涨8.2％，涨幅比二季度高出1.9个百分点。我国证券市场迎来一轮超级牛市行情，沪深股指震荡盘升，屡创新高，目前仍在5000点之上进行高位震荡，财富效应显著，大多数投资者获得丰厚的收益，居民财产性收入得到快速提升。

五、固定资产投资高位反弹的压力较大。2007年1－10月份，我国城镇固定资产投资88953亿元，同比增长26.9％，增速比上年同期提高0.1个百分点，而且同比增幅一直保持在较高的增长平台上，投资反弹的趋势比较明显。在利率偏低、货币信贷投放过多、企业盈利大幅增长、投资回报较高、经济增长主要依靠投资推动等基本因素没有根本性改观之前，预计2008年投资反弹的压力依然较大。

六、消费增长势头明显回升。2007年前10个月我国累计实现社会消费品零售总额72090亿元，同比增长16.1％，增幅创19年以来的新高。消费增速平稳上升，一季度同比增长14.9％，二季度同比增长15.8％，三季度同比增长16.8％。

七、食品价格上涨有蔓延之势。虽然我国粮食2004、2005、2006连续三年大幅增长，2007年也有望实现小幅增长，但仍属于恢复性增长，尚未达到1998、1999年的水平，而这十年来我国人口增加了大约8000万人。另外，随着居民生活水平的提高，希望改善膳食结构，需要更多的肉类、蛋类、水产品和奶制品，导致以粮食为原材料的饲料需求不断上升，故粮食需求是刚性、稳定增长的。

八、市场流动性充裕，货币信贷投放过多。物价上涨终究可以归结于货币现象。由于经常项目顺差和资本项目顺差居高不下，导致经由外汇占款被动投放的基础货币持续多增，市场资金非常充裕。2007年11月末M2同比增长18.45％，增幅比上年末高1.51个百分点，也超出年初确定的目标增速2.45个百分点；M1同比增长21.67％，增幅比上年末高4.19个百分点。此外，11月末我国金融机构人民币存贷差高达12.43万亿元，显示市场资金很宽松。

九、国际原油价格飙升给我国带来较大的价格上涨压力。2007年以来国际原油价格震荡盘升，一度冲至100美元/桶。作为重要战略物资，我国一直对成品油价格实行严格管制，虽然国家发改委决定自2007年11月1日起，将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，但仍仅相当于国际油价70美元/桶的水平，存在严重的国内外油价倒挂、国内批零油价倒挂的现象，国际油价大幅上涨的因素没有在我国CPI中充分反映出来。

十、价格和服务价格改革的全面推进，会推动相关产品价格上涨，从而直接或间接地促使未来价格总水平上升。预计我国今后将加大节能环保投入，继续改革性产品价格的形成机制，陆续出台价格改革措施，让性产品的价格充分反映稀缺和市场供求状况，以便发挥价格在配置性产品中的重要作用。

1999年7月1日，正式施行。

1999年7月1日，中国国防科技工业十大集团公司在北京成立。这十大集团是：中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天机电集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司。

1999年7月1日上午，全国政协副张汉卿一行在中山市政协苏松勤、副姚本棠的陪同下到小榄镇视察工作。

1999年7月1日，中山市在市属工业企业中试行经营者年薪制。

1999年7月1日，原地矿部驻河南地质勘查队伍——河南地质矿产勘查开发局整建制划归河南省管理。

1999年7月1日，经铁道部批准威海开办全国客运直通运输业务。是全国第一家实现客运直通运输的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。被中国地方铁路协会授予“进京快车首创第一”荣誉称号，被山东省地方铁路局授予“客运先锋”荣誉称号。

1999年7月1日起，各直辖市及省会城市、经济特区城市、沿海开放城市和重点旅游城市的所有加油站一律停止销售车用含铅汽油，改售无铅汽油。

1999年7月1日，赤凤镇召开99年上半年工作总结暨“七一”精彩大会。

1999年7月1日，中国社科院西亚非洲研究所党委组织新党员宣誓。

1999年7月1日，创建巴彦县第一个人民。

1999年7月1日，中国地质大学校刊荣获教育部优秀科技期刊一等奖，9月14日校刊总编辑王亨君教授荣获“湖北省出版名人奖”。

1999年7月11日，雪龙船迎着朝阳驶向寒冷、陌生、神秘的北冰洋，探索北极与全球变化的关系。

1999年7月1日，万中淙任乌当区新添寨镇副书记。

1999年7月1日起，成都市国有企业下岗职工基本生活费月标准执行142．5元的调整为185．30元；月标准执行127．5元的调整为165．8元；月标准执行112．5元的调整为146．3元。

1999年7月1日起，国有企业下岗职工缴纳基本养老、失业和医疗费按成都市上年职工平均工资60%的基数提高30%，已达到新基数标准的，可以不再调整。

1999年7月1日，投资600多万元引进瑞典生产的先进的牌轮转胶印机起代印，使梅州读者能像省城的读者一样看到当天的省大报。

1999年7月1日，涿州华虹税务师事务所有限责任公司成立，是经国家税务总局审核批准代理执业，涿州市工商、税务注册发证照章纳税的中介服务性机构，接受税务部门的监督管理。

1999年7月1日，为配合泉厦高速公路资产重组上市，经闽政办[1999]136号批复，将324国道福建段5个省属收费站（青口、濑溪、涂岭、同安、江东）的收费权划归省高速公路有限公司经营，期限10年（自1999年7月1日起至2009年7月1日止）。

1999年7月1日，Cnforyou（上海第一家计算机图书销售网站）成立，开始初期筹备阶段。

1999年7月1日，南京军区司令员中将一行来淮安考察防汛工作。

1999年7月1日，藁城市第一家税务师事务所挂牌营业。这标志着税务代理机构与税务机关从机构、经费、资产、职能、办公场所等各个方面彻底脱钩，成为独立开展代理业务的社会中介组织。全国第一个专门行使税务检察的机构为加强依法治税工作，经河北省人民检察院、省税务局及当地的批准，1985年10月，全国第一个专门行使税务检察的机构——藁城县税务检察室成立。

1999年7月1日，中国证监会上海证券监管办公室（简称上海证管办）作为中国证监会派出机构正式挂牌。