汽油发动机的供油系统包括什么部件_汽油发动机供油系统常见故障是什么

1.汽车发动机故障灯亮，加油不畅，发动机抖动是什么原因

2.汽油泵故障的原因有哪些？汽油泵的作用是什么？

3.发动机加速无力是什么问题

正常工作的发动机需要满足几个条件，如正确的点火正时和能量，足够的进气量和汽油，在气缸内有空燃比合适的可燃混合气等。如果更换油泵还点不了火，可能的原因分析如下。

燃油系统是如何工作的？

如下图所示为燃油系统的结构组成，但发动机工作时，电脑接收相关的信号数据，比如节气门的开度、进了多少空气、曲轴转速等，确定喷油器的喷油量和喷油时刻，控制燃油泵的打开与关闭，这些信号主要是提供进气量、发动机转速等。

影响油泵工作的因素有哪些?

如下图所示是油泵的结构，燃油泵一般安装在油箱里面，有的车型会安装有滤清器和油压调节器，当油泵损坏，或者油泵里面的马达电机故障不良会到系统的油压不够，也会造成打不了火的现象。

如下图所示是油泵的控制电路图，从图中可知，燃油泵继电器(C/OPN)是由发动机电脑FC端子控制，而FC端子的控制是由起动信号(STA)和发动机转速(NE+)信号控制。当起动的时候，钥匙置于点火开关的STA挡，这时发动机ECU接收到到起动信号，启动机带动飞轮转动，NE+信号是曲轴位置传感器进行检测，然后这个传感器再把这个信号告诉发动机ECU，ECU控制燃油泵继电器闭合，油泵才开始工作，当起动后只有持续收到发动机转速NE+信号的情况下，油泵才会工作。

为什么换了油泵还不能点火？

根据描述，换了油泵还是打不了火，从上面的结构和控制原理分析不难得出原因。应该先检查电路方面，而不是直接更换油泵，可能故障原因是一些小部件损坏呢？建议先检查继电器，主要是检查继电器的控制回路是否闭合，如下图所示，检查的方法很简单，给继电器的线圈通12V的电，看看控制看控制回路是否闭合就可以了。如果继电器没问题的话，就是要检查线路了，主要是检查是否短路和断路。

如果继电器和线路没有问题的话，然后再检查曲轴位置传感器，因为这个信号是检测发动机运转速度的，如果没有这个信号的话，发动机处于不工作状态，自然就不会喷油了。这里介绍一个很简单的检测方法：在启动的时候看下仪表板上的转速表是否会动，如果不动的话，什么这个传感器损坏了。这个传感器一般安装在曲轴皮带轮的旁边。

最后可能还有一个原因，有可能是新油泵本身就是损坏的，你可以测量下油泵的电阻，正常范围是0.3-3Ω这个范围，如果电阻太大的话，那油泵在运转的时候就会泵油不足，也会导致不供油工作不了，新的油泵有质量问题在平常维修的时候也比较常见。

总结：汽车油泵不工作的话，可能的原因有几个，比如电路故障、继电器问题、曲轴位置传感器损坏和油泵本身的问题，按照这个诊断的思路去检测不难解决问题。

汽车发动机故障灯亮，加油不畅，发动机抖动是什么原因

汽车油泵也叫燃油泵或汽油泵，这是发动机燃油系统一个很重要的部件，作用是给燃油系统一定的燃油压力（大概是250-300KPa），如果燃油泵损坏会造成发动机难以启动、加速不良或运转无力等现象，下面我们来具体分析下其中的原因。

汽油泵的工作原理和结构解析

现在的电喷汽油车基本上都是使用电动燃油泵，虽然不同发动机的燃油的供给方式有所不同。燃油系统的组成如下图所示，其中电动燃油泵（汽油泵）是安装在汽车油箱里面的，这种方式称为内置式的，油泵浸泡在油箱内可以防止气阻现象，防止空气跑到油路里面去。汽油泵的泵油应该是随着发动机的负荷和转速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是发动机所需最大供油量的两倍以上，以满足发动机最大负荷量的需要。

电动燃油泵比以前机械膜片式的油泵有了很大的改进，可以减低油泵内部的磨损，而且性能更加稳定。膜片式汽油泵的进油是由发动机凸轮轴的偏心轮驱动，偏心轮依靠摇臂带动膜片拉杆下移，压缩膜片弹簧使膜片上的容积变大，产生一定的真空度进油。

如下图所示是电动燃油泵的结构，我们从图中可以看到主要由壳体、电枢（转子）、上下端盖、磁铁和叶轮。当油泵的插头通电时（比如在启动工况），会给永磁电动机的电枢进行通电运转，将燃油从底部的过滤器上吸上来。

电枢的末端连接的是叶轮，叶轮的边沿上有很多齿缺，在内部壳体的两边加工有进油口和出油口。在叶轮的作用下，燃油从进油口进入到油泵内部，通过加压后从加油口流出。因为只要油泵工作，那么燃油就会源源不断的冷却高速运转的电枢转子，所以不管燃油的液位多低，油箱还有多少油，油泵都是可以保证冷却的，但是那些年代久远的安装在油箱外面的油泵除外。

在油泵的出口安装有安全阀（限压阀），该阀的主要作用是防止油泵内压力过高，因为有的车主对汽油滤清器的更换时间不是很了解，经常忘记更换，或者由于加的油质量不好导致油管流出的油压变小，但是内部的压力却变高了，这样的后果就是油泵损坏或油管破裂。

单向阀（出油阀）的作用是有利于发动机在下一次启动时能更加容易，因为这个阀是只能是燃油可以流出去，油是流不回来的，那么在发动机工作过程中用不完的燃油就可以残留在油管内，在下一次启动发动机时，就相当于把燃油提前布置在油管内了。有的车型会设置在打开点火开关3秒内使油泵运转，我们这时候可以听到油泵运转的声音。

汽油泵为什么会坏

燃油泵常见的故障原因有油泵本身的质量问题、油泵线路问题、缺少过滤装置、油品质量不好和油箱里的油长时间过少。其中油泵质量问题的车型，大概可以用到3-4万公里，在出质保前最好到4S店去检测一下油泵，不然维修的价格是比较贵的，就拿大众迈腾来说，如果是更换油泵和油泵控制器的价格就需要6千多了！

缺少过滤装置说明油泵的滤网堵塞了，车主们在使用汽车一段时间后，如果觉得是汽车动力不足，通过油压表检测油压不足，那么可以拆下油泵清洗滤网即可，不要更换油泵。油品质量不好这点，需要车主不要贪小便宜加小地方私人加油站的油，不按照车辆使用说明书加不合格标号的燃油也不行。

汽油泵损坏的故障现象

1、燃油液位显示不准

现在的汽油泵基本上都是把油泵电机、汽油滤清器和油位传感器整合在一起的，油位传感器的工作原理是把油浮子在油箱内高度的变化以电阻片阻值的改变的方式，然后再转化为电流传递到仪表板上进行显示。

油位不准的主要原因是内部的电阻片出现异常，比如油膜污染接触电阻导致电阻变大或者直接脱落断路，或者是固定的弹松脱、接触不良。

2、发动机不能启动和加速不良

如果不能启动是因为油泵损坏导致的，多数是因为压力不足导致的，主要的原因有上下壳体脱落，当受热的温度不一样时，壳体上的焊接点不牢固导致开裂，使燃油外泄，造成供油困难。如果是汽油滤清器堵塞和电机转速转速下降会导致供油压力下降，使用腐蚀性较高的燃油（如含有甲醇较多的汽油）会导致附着在过滤器上的化学黏胶堵塞滤清器。

3、油泵异响和不工作

油泵异响和不工作主要是电机的碳刷换向器异常磨损，这会导致转子卡死、转速明显下降和电枢转子运转异响等，最严重的就是导致发动机熄火了。如果是这个原因，我们可以使用敲击油泵的方法来暂时使油泵运转，然后慢慢开到修理厂进行维修。解决这个问题的方法是避免使用劣质的燃油和更换质量良好、工艺可靠的碳刷换向器。

总结：汽车油泵损坏有故障现象有：燃油液位显示不准、发动机不能启动和加速不良、油泵异响和不工作等，如果汽油泵出现故障，汽油就不能正常的供给，发动机就会工作不良，这些问题会对车主们的用车带来很大的不变，如果出现以上的故障现象，希望车主们可以及时对车辆进行维修。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油泵故障的原因有哪些？汽油泵的作用是什么？

1、加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。

解决方法：维修火花塞。

2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的。

解决方法：建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

扩展资料：

保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

发动机加速无力是什么问题

汽油泵故障导致车辆难以启动，故障的原因可能是泵本身的质量，和使用劣质汽油也有关系。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并使油箱具有一定的压力，使其克服管道的阻力，将管道和汽油滤清器送入化油器浮腔或电控喷射发动机的供油导架。

汽油泵常见故障：汽油泵供油不足汽油泵供油取决于泵膜冲程，冲程大时，泵出的油应多;但是，汽油泵的泵油一定会少，发动机消耗的油多，汽油泵的油也一定会多。如果发动机耗油较多，但实际供油较少，这种情况是油泵供油不足，化油器浮腔油位会降低，发动机功率不足。通常，当汽油泵缺油时，发动机故障指示灯亮。不要等到汽油灯报警才去加油，因为汽油泵是要靠汽油来加热和冷却的。当汽油液位过低时，不能冷却，降低使用寿命。

当电动汽油泵出现故障时，汽车会出现启动困难、加速不良、怠速不稳等问题，具体原因有热燃气阻力影响、泵油体积减小、油滤清器脏堵、碳刷等配件发热磨损。 电动汽油泵是汽车发动机的重要组成部分。一般安装在汽车油箱的后方。它可以分为泵体、壳牌和永磁电机。对于不同类型的电动汽油泵，其内部结构也会有一定的差异。滚轮式电动汽油泵主要有出油口、出油阀、溢流阀、壳体、滚轮、转子和进口等几个部件，而永磁电机部分包括电刷装置、电枢和永磁体，电枢是用来产生电磁转矩的，换向器和电刷，电刷线由机壳接收后，控制电压直接送到电枢绕组。

电动汽油泵还安装了单向阀和安全阀。单向阀主要是为了停止汽油泵的工作可以密封机油，使汽油系统保持一定的残余压力，以便于发动机的下次启动，而安全阀主要是为了防止压力过高时油管堵塞，以免造成油管破裂或汽油泵损坏的现象。

发动机加速无力是什么问题

1、积碳严重：汽车长时间低转速行驶时容易产成积碳将油路系统堵塞，从而造成加速无力的症状。

2、油品质量较差：使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。

3、排气系统故障：一般都是由于三元催化破碎导致，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

4、离合器故障：手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。

5、发动机温度过高：汽车发动机超负荷运转，使气缸内温度急剧增加产生加速能力减弱的情况。

6、油路故障：出现喷油嘴堵塞、汽油滤清器堵塞等，燃料的不到彻底运输从而造成动力不足的症状。